Carte du brouillage GPS au Moyen-Orient
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La carte ci-dessus est cadrée sur le Moyen-Orient : le golfe Persique et ses aéroports, l'Irak et l'Iran, le Levant et la mer Rouge, chaque hexagone où des avions ont signalé une mauvaise précision de leur position satellite le dernier jour UTC.
Source : GPSInterference.com, https://gpsinterference.com/fr/gps-jamming-map-middle-east. Réutilisation libre avec cette mention et un lien.
Le Moyen-Orient aujourd'hui
D'après les vols du 9 novembre 2026, 58,3 % des zones surveillées {name_in} montraient des interférences (231 sur 396), dont 61 fortes. La page de la région donne le détail du jour. Source : GPSInterference.com.
La page de la région Moyen-Orient donne le tableau complet, et la sous-zone golfe Persique couvre le Golfe seul. Les pages des pays donnent à chacun son propre comptage et son contexte rapporté, avec sources : Irak, Iran, Arabie saoudite, Émirats arabes unis, Qatar, Jordanie et Syrie. La côte du Levant figure sur la page Méditerranée orientale, avec Israël, le Liban et Chypre.
Où elle se concentre
Le nord de l'Irak et le couloir entre Bagdad et la frontière turque, rouge la plupart des jours enregistrés par la carte. Le fond du golfe Persique et les approches des aéroports du Golfe, où la part monte et descend au gré des événements dans la région. La côte de la mer Rouge et le Levant, où le leurrage d'avions de ligne a été largement signalé pour la première fois en 2023. Le tableau « Par altitude » de la page régionale montre quelle part de la perte se situe aux niveaux de croisière, là où se trouve l'essentiel.
Lire le tableau du Moyen-Orient
C'est ici que les deux limites de la carte comptent le plus. Elle compte les avions en altitude, qui voient un émetteur de très loin, si bien qu'un hexagone rouge marque où étaient les avions et non où se trouve la source. Et elle rend compte de la précision, pas de la cause : elle ne peut pas dire si une perte venait d'un brouillage ou d'un leurrage, ni quelle constellation était touchée. Des régulateurs et des gouvernements de la région et d'ailleurs ont attribué des incidents précis, et les pages des régions et des pays les citent avec leurs sources. La carte elle-même n'attribue rien. Brouillage ou leurrage expose la différence.
La même carte cadrée sur l'Europe est la carte du brouillage GPS en Europe, et sur la Baltique la carte de la mer Baltique. Elle peut être intégrée sur n'importe laquelle de ces vues.