GPS-Störung in Chile heute

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<p>Live map: <a href="https://gpsinterference.com/">GPS Interference</a></p>

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Hintergrund

Wir haben wenig veröffentlichtes Material zu GPS-Störungen gefunden, die die Luftfahrt in Chile betreffen. Auf einem regionalen ICAO-Treffen im Juli 2026 stellte Argentiniens Luftfahrtbehörde einen Vergleich öffentlicher ADS-B-Karten für Januar 2024 bis Juli 2025 vor und kam zu dem Schluss, dass es in Südamerika nur wenige Fälle von Spoofing oder Jamming gab (ANAC Argentina, July 2026). Eine regionale ICAO-Sicherheitswarnung zu Jamming und Spoofing vom Januar 2026 nannte Fluginformationsgebiete im nördlichen Südamerika und in der Karibik, nicht die Chiles (ICAO RASG-PA, January 2026). Zu den Berichten über Interferenz in Chile und wem sie zugeschrieben wird, siehe: Amerika.

Chile: Gezählt werden nur Sechsecke, deren Mittelpunkt innerhalb der Landesgrenzen liegt; Sechsecke in Nachbarländern und auf See bleiben außen vor. Die Karte zeigt den Ausschnitt -56 bis -17.5 und -75.8 bis -66.4.

Nach Höhe

Chile: kein klares Höhenmuster. So wird das gelesen.

Chile: ein Flugzeug zählt in jeder Schicht, die es durchfliegt, die Zeilen summieren sich daher nicht.

In der Nähe

Seiten nahe Chile: Amerika, Vereinigte Staaten, Kanada, Mexiko, Kuba.

Regionen. Methodik.

Chile. Eine geringe gemeldete Genauigkeit deutet auf Interferenz hin, beweist sie aber nicht, und die Karte kann keinen Sender orten oder sagen, wer verantwortlich ist. Wie die Karte entsteht.