Interferencias GPS en Chile hoy

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<p>Live map: <a href="https://gpsinterference.com/">GPS Interference</a></p>

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Contexto

Hemos encontrado poco material publicado sobre interferencias GPS que afecten a la aviación en Chile. En una reunión regional de la OACI en julio de 2026, la autoridad de aviación civil de Argentina presentó una comparación de mapas públicos ADS-B de enero de 2024 a julio de 2025 y concluyó que había pocos casos de suplantación o interferencia en Sudamérica (ANAC Argentina, July 2026). Una alerta regional de seguridad de la OACI sobre interferencia y suplantación, de enero de 2026, mencionaba regiones de información de vuelo del norte de Sudamérica y del Caribe, no la de Chile (ICAO RASG-PA, January 2026). Para los informes sobre la interferencia en Chile y a quién se atribuye, véase: América.

Chile: solo se cuentan los hexágonos cuyo centro está dentro de las fronteras del país; los hexágonos de países vecinos y los del mar quedan fuera. El mapa se encuadra en -56 a -17.5 y -75.8 a -66.4.

Por altitud

Chile: no hay un patrón claro de altitud. Cómo se interpreta.

Chile: un avión se cuenta en cada capa que cruza, así que las filas no suman.

Cerca

Páginas junto a Chile: América, Estados Unidos, Canadá, México, Cuba.

Regiones. Metodología.

Chile. Una baja precisión informada apunta a interferencia pero no la prueba, y el mapa no puede localizar un transmisor ni decir quién es el responsable. Cómo se hace el mapa.