Interferencias GPS en Túnez hoy

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Túnez hoy: el 6,3 % de las zonas observadas está afectado.

Contexto

No encontramos ninguna declaración de las autoridades de aviación civil o aeropuertos de Túnez sobre interferencias de GPS. Túnez estaba dentro del ámbito geográfico de un análisis de la IATA mostrado en una cumbre regional de seguridad en noviembre de 2024, aunque las diapositivas no informan de nada específico sobre él (IATA, November 2024).

La advertencia publicada más cercana se refiere a su vecino: una guía de la EASA para operadores de 2023 da la parte norte de la región de información de vuelo de Trípoli, en Libia, como ejemplo de zona de interferencia o suplantación (EASA, 2023). Túnez no figura en las tablas de la EASA del 14 de octubre de 2026 (EASA, October 2026), así que las lecturas de esta página se basan solo en los informes de los aviones. Para los informes sobre la interferencia en Túnez y a quién se atribuye, véase: África.

Túnez: solo se cuentan los hexágonos cuyo centro está dentro de las fronteras del país; los hexágonos de países vecinos y los del mar quedan fuera. El mapa se encuadra en 30.2 a 37.6 y 7.5 a 11.7.

Ciudades y aeropuertos

LugarProporción afectadaAviones afectados
Tunis Carthage (TUN)0,8%4 de 485
Monastir Habib Bourguiba (MIR)0,0%0 de 250
Djerba Djerba-Zarzis (DJE)datos insuficientes

Aviones en un radio de 100 km de cada ciudad que notificaron baja precisión GPS. Cada fila abre el mapa en vivo sobre esa ciudad.

Por altitud

Túnez: no hay un patrón claro de altitud. Cómo se interpreta.

Observaciones de aviones por altitud barométrica, última actualización
AltitudAvionesProporción afectada
Por debajo de 5.000 ft0no hay suficientes aviones
De 5.000 a 15.000 ft0no hay suficientes aviones
De 15.000 a 30.000 ft560,0%
Por encima de 30.000 ft3870,3%

Túnez: un avión se cuenta en cada capa que cruza, así que las filas no suman.

Incrusta este mapa

Pega esto donde deba aparecer el mapa de Túnez. Es gratuito y se actualiza solo.

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Cerca

Páginas junto a Túnez: África, Sudáfrica, Marruecos, Argelia, Kenia.

Regiones. Metodología.

Túnez. Una baja precisión informada apunta a interferencia pero no la prueba, y el mapa no puede localizar un transmisor ni decir quién es el responsable. Cómo se hace el mapa.