GPS-häiriöt tänään: Filippiinit

Päivitetty viimeksi:

GPS-häiriöt tänään Filippiineillä: 20,4 % seuratuista alueista kärsii häiriöistä (4,1 % voimakkaista: punainen tai violetti).

Lähde: GPSInterference.com, https://gpsinterference.com/fi/region/philippines. Vapaasti uudelleenkäytettävissä tällä lähdemerkinnällä ja linkillä.

Kaupungit ja lentoasemat

Uusimmat tiedot: lennot 13. marraskuuta 2026. Lähde: GPSInterference.com.
PaikkaOsuusKoneita
Manila Ninoy Aquino (MNL)5,6 %91/1 611
Davao Francisco Bangoy (DVO)0,0 %0/245

Koneet 100 km:n säteellä kustakin kaupungista, jotka ilmoittivat heikosta GPS-tarkkuudesta. Rivi avaa live-kartan kaupungin kohdalta.

Tausta

Filippiinien rannikkovartiosto sanoi helmikuussa 2024, että Kiinan rannikkovartioston alukset estivät hetkellisesti filippiiniläisten alusten seurantasignaalit Scarborough'n matalikolla, mutta se ei esittänyt näyttöä (Asia News Network, 2024). Filippiinien laivasto vahvisti Länsi-Filippiinienmerellä signaalihäiriöitä, jotka ulottuivat kolmen tai neljän vuoden taakse, ja sanoi, ettei se ollut tunnistanut niiden takana olevaa tahoa (Daily Tribune, 2024). Nämä raportit koskevat alusten seurantaa ja viestintää merellä eivätkä koneiden GPS-tarkkuutta.

Filippiinien ilmailuviranomainen teki GNSS-häiriöistä ilmoittamisen pakolliseksi vuonna 2024, myös kotimaisten tapausten osalta, jotka vaikuttavat merkittävästi lentoihin; lokakuuhun 2024 mennessä se ei ollut saanut yhtään rajat ylittävää vaikutusta koskevaa ilmoitusta ja oli saanut kaksi kotimaista (CAAP, ICAO-asiakirja, lokakuu 2024). Myöhemmin se kuvasi tapauksia Manilan kiitotien 24 lähestymisellä heinäkuussa 2024 ja kertoi, että samalla lähestymisellä vuonna 2016 esiintyneet häiriöt oli jäljitetty vialliseen digitaalisen television lähetysasemaan (CAAP, ICAO-symposium, 2025). Raportoinnista, joka koskee häiriöitä Filippiineillä, ja siitä, keiden aiheuttamiksi ne on esitetty, katso: Itä-Aasian meret.

Korkeuden mukaan

Filippiineillä häiriöt ovat enimmäkseen matalalla, mikä viittaa paikallisiin pienitehoisiin häirintälaitteisiin. Näin tätä luetaan.

Konehavainnot barometrisen korkeuden mukaan, viimeisin päivitys. Lähde: GPSInterference.com.
KorkeusKoneetOsuus
Alle 5 000 ft5878,9 %
5 000–15 000 ft1 1044,5 %
15 000–30 000 ft9214,5 %
Yli 30 000 ft1 0850,8 %

Kone lasketaan jokaisessa kerroksessa, jonka se ylittää, joten rivit eivät summaudu.

PH Navy confirms interference of ships' electronic capabilities during West PH Sea missions, lähde: ANC. Katso YouTubessa.

Vain kuusikulmiot, joiden keskipiste on maan rajojen sisällä, lasketaan, joten naapurimaiden ja merialueiden kuusikulmiot jäävät pois. Kartta on rajattu alueelle 4,6° N–21,2° N ja 116,9° E–126,7° E.

Filippiinit lasketaan alueen Itä-Aasian meret alle; keskusta on myös alueen Etelä- ja Kaakkois-Aasia sisällä.

Eniten kärsineet alueet

Uusimmat tiedot: lennot 13. marraskuuta 2026. Lähde: GPSInterference.com.
PaikkaOsuusKoneitaSolu
Manila12,2 %40/328237/-94

Kun koneita on vähän, yksi ilmoitus voi antaa kuusikulmiolle suuren osuuden; katso rajoitukset.

Ajan mittaan

GPS-häiriöt Filippiineillä päivä päivältä 5. lokakuuta 2024 alkaen: häiriöistä kärsineiden seurattujen alueiden osuus, 753 päivän tiedoista.

Näytettävät päivät
0 %10 %20 %30 %40 %50 %marras 2026 34,0 %3.11.202620 % 0 %10 %20 %30 %40 %50 %marras 2026 34,0 %3.11.202620 % 0 %10 %20 %30 %40 %50 %syys 2026lokamarras 36,0 %15.9.202626 % 0 %10 %20 %30 %40 %50 %syys 2026lokamarras 36,0 %15.9.202626 % 0 %25 %50 %75 %100 %tammi 2026maalistoukoheinäsyysmarras 53,2 %8.3.202625 % 0 %25 %50 %75 %100 %tammi 2026huhtiheinäloka 53,2 %8.3.202625 % 0 %25 %50 %75 %100 %tammi 2025toukosyystammi 2026toukosyys 70,0 %21.10.202426 % 0 %25 %50 %75 %100 %tammi 2025elomaalisloka 70,0 %21.10.202426 %

Ensimmäisinä vuosina harvempi vastaanotin lähetti tietoja kartalle, joten vertaa vanhoja ja uusia päiviä varoen: kuinka kauas taaksepäin kartta ulottuu.

Paksu viiva on liukuva keskiarvo; vaalea viiva on kukin yksittäinen päivä. Päivät ovat UTC-aikaa. Osuus on punaiset ja keltaiset kuusikulmiot suhteessa kaikkiin kuusikulmioihin, joissa oli sinä päivänä riittävästi koneita. Lataa sarja (JSON). Näin sitä luetaan.

Huonoin ja paras kirjattu päivä

Upota tämä kartta

Liitä tämä kohtaan, jossa kartan (Filippiinit) pitäisi näkyä. Se on ilmainen ja päivittyy itsestään.

<iframe src="https://gpsinterference.com/embed?region=philippines&amp;names=on&amp;lang=fi" width="640" height="400"
        style="border:0;width:100%;max-width:960px" loading="lazy"
        title="Live GPS-kartta häiriöistä: Filippiinit"></iframe>
<p>Live GPS-kartta: <a href="https://gpsinterference.com/fi/">GPS-häiriöt</a></p>

Avaa upotusstudio valitaksesi kartan tyylin, korkeuden, koon ja paikannimet ja nähdäksesi esikatselun.

Kysymykset

Häiritäänkö GPS:ää Filippiineillä juuri nyt?

13. marraskuuta 2026 20,4 % seuraamistamme alueista Filippiineillä kärsi häiriöistä, 4,1 % voimakkaista. Se on alle 30 päivän keskiarvon 24,0 %.

Missä päin Filippiineillä tilanne on pahin?

Paikan Manila ympäristössä: siellä 12,2 % koneista ilmoitti heikosta GPS-tarkkuudesta 13. marraskuuta 2026. Enimmäkseen matalalla, mikä on merkki pienistä paikallisista häirintälaitteista.

Onko tilanne pahenemassa Filippiineillä?

Ei viime aikoina. Viimeisten 30 päivän keskimääräisenä päivänä 23,9 % alueista kärsi häiriöistä, suunnilleen saman verran kuin sitä edeltäneinä 30 päivänä (21,4 %).

Onko turvallista lentää kohteeseen Filippiinit?

Matkustajakoneissa on navigointijärjestelmiä, jotka eivät riipu GPS:stä, ja NOTAMit varoittavat miehistöjä tunnetuista häiriöistä. Kartta näyttää, missä GPS oli heikentynyt, ei sitä, kuinka turvallinen lento on: katso rajoitukset.

Lähistöllä

Sivuja lähellä kohdetta Filippiinit: Itä-Aasian meret, Taiwan, Vietnam, Malesia, Indonesia, Kambodža.

Filippiinit. Heikoksi ilmoitettu tarkkuus viittaa häiriöön mutta ei todista sitä, eikä kartta voi paikantaa lähetintä tai kertoa, kuka on vastuussa. Miten kartta tehdään.

Puolueettomuus. Mittaamme ja kuvaamme tietoja, eikä meidän tehtävämme ole asettua minkään osapuolen puolelle. Kartta kirjaa, missä koneet menettivät sijaintitarkkuutta, mikä voi johtua häirinnästä, harhautuksesta, sotilaallisista testeistä, laitevioista tai avaruussäästä. Tietomme eivät yksinään voi kertoa, kuka on vastuussa, joten emme kerro sitä mekään. Kun mainitsemme todennäköisen lähteen, se johtuu siitä, että hallitus, valvontaviranomainen tai luotettava tiedotusväline on sanonut niin julkisesti. Se on heidän arvionsa, ei meidän, ja linkitämme siihen. Alueiden nimet ja rajat noudattavat yleistä kansainvälistä käytäntöä eivätkä merkitse kannanottoa mihinkään kiistaan. Jos sivu ei mielestäsi täytä tätä, lähetä sähköpostia osoitteeseen contact@libregps.com, niin tarkistamme sen.