GPS-häiriöt tänään: Indonesia
Päivitetty viimeksi:
GPS-häiriöt tänään Indonesiassa: 35,1 % seuratuista alueista kärsii häiriöistä (2,7 % voimakkaista: punainen tai violetti).
Lähde: GPSInterference.com, https://gpsinterference.com/fi/region/indonesia. Vapaasti uudelleenkäytettävissä tällä lähdemerkinnällä ja linkillä.
Kaupungit ja lentoasemat
| Paikka | Osuus | Koneita |
|---|---|---|
| Jakarta Soekarno-Hatta (CGK) | 7,6 % | 101/1 333 |
Tausta
Indonesia kertoi ICAO:lle, että epäilty GNSS-häirintä 8. huhtikuuta 2026 vaikutti seitsemän lentoyhtiön 44 lentoon noin kolmen tunnin ajan Jakartan Soekarno-Hattan saapuvassa ja Halim Perdanakusuman lähtevässä liikenteessä (Indonesia, ICAO-asiakirja, 2026). Valvonta osoitti heikon sijainnin eheyden 39 lennolla 112 seuratusta, ja lennonjohtajat keskeyttivät satelliittipohjaiset lähestymiset yhdelle kiitotielle, palasivat ILS:ään ja ohjasivat koneita tutkalla (Indonesia, ICAO-asiakirja, 2026). Samassa asiakirjassa luetellaan signaalin menetystä koskevat ilmoitukset 21. ja 22. marraskuuta 2025 ja kuvataan yhteistyötä taajuus- ja kyberviranomaisten kanssa lähteen paikantamiseksi nimeämättä sitä (Indonesia, ICAO-asiakirja, 2026).
Indonesian ilmailuhallinto on sittemmin antanut kiertokirjeen tällaisten tapahtumien ilmoittamisesta ja hallinnasta (Indonesia, ICAO-asiakirja, 2026) (Indonesia, ICAO DGCA -asiakirja, 2026). RRI raportoi häiriövaroituksista 8.–13. huhtikuuta ja niiden toistumisesta 5. ja 6. toukokuuta, ja eräs kansanedustaja vaati tutkintaa, joka kattaisi myös mahdollisen tahallisuuden; sen luku vähintään 52 lennosta esitetään liikkuvana tietona eikä virallisena lukuna (RRI, toukokuu 2026). Raportoinnista, joka koskee häiriöitä Indonesiassa, ja siitä, keiden aiheuttamiksi ne on esitetty, katso: Etelä- ja Kaakkois-Aasia.
Korkeuden mukaan
Indonesiassa häiriöitä on kaikilla korkeuksilla, mikä viittaa voimakkaaseen, kauas ulottuvaan lähteeseen. Näin tätä luetaan.
| Korkeus | Koneet | Osuus |
|---|---|---|
| Alle 5 000 ft | 988 | 7,5 % |
| 5 000–15 000 ft | 1 241 | 4,6 % |
| 15 000–30 000 ft | 1 240 | 2,8 % |
| Yli 30 000 ft | 2 084 | 3,6 % |
Vain kuusikulmiot, joiden keskipiste on maan rajojen sisällä, lasketaan, joten naapurimaiden ja merialueiden kuusikulmiot jäävät pois. Kartta on rajattu alueelle 11° S–6,1° N ja 95° E–141,1° E.
Indonesia lasketaan alueen Etelä- ja Kaakkois-Aasia alle.
Eniten kärsineet alueet
| Paikka | Osuus | Koneita | Solu |
|---|---|---|---|
| Indonesia | 16,0 % | 4/25 | 203/-101 |
| Jakarta | 13,3 % | 48/361 | 209/-115 |
Ajan mittaan
GPS-häiriöt Indonesiassa päivä päivältä 13. syyskuuta 2023 alkaen: häiriöistä kärsineiden seurattujen alueiden osuus, 1 086 päivän tiedoista.
Huonoin ja paras kirjattu päivä
- Huonoin kirjattu päivä Indonesiassa oli 9. tammikuuta 2024, jolloin 88,9 % seuratuista alueista kärsi häiriöistä (8/9).
- Paras kirjattu päivä Indonesiassa oli 21. heinäkuuta 2026, jolloin 5,8 % seuratuista alueista kärsi häiriöistä (4/69).
Upota tämä kartta
Liitä tämä kohtaan, jossa kartan (Indonesia) pitäisi näkyä. Se on ilmainen ja päivittyy itsestään.
Avaa upotusstudio valitaksesi kartan tyylin, korkeuden, koon ja paikannimet ja nähdäksesi esikatselun.
Kysymykset
Häiritäänkö GPS:ää Indonesiassa juuri nyt?
13. marraskuuta 2026 35,1 % seuraamistamme alueista Indonesiassa kärsi häiriöistä, 2,7 % voimakkaista. Se on yli 30 päivän keskiarvon 28,8 %.
Missä päin Indonesiassa tilanne on pahin?
Paikan Indonesia ympäristössä: siellä 16,0 % koneista ilmoitti heikosta GPS-tarkkuudesta 13. marraskuuta 2026. Kaikilla korkeuksilla, mikä on merkki laajalle ulottuvasta voimakkaasta lähteestä.
Onko tilanne pahenemassa Indonesiassa?
Kyllä. Viimeisten 30 päivän keskimääräisenä päivänä 29,4 % alueista kärsi häiriöistä, kun sitä edeltäneinä 30 päivänä osuus oli 24,8 %.
Onko turvallista lentää kohteeseen Indonesia?
Matkustajakoneissa on navigointijärjestelmiä, jotka eivät riipu GPS:stä, ja NOTAMit varoittavat miehistöjä tunnetuista häiriöistä. Kartta näyttää, missä GPS oli heikentynyt, ei sitä, kuinka turvallinen lento on: katso rajoitukset.
Lähistöllä
Sivuja lähellä kohdetta Indonesia: Etelä- ja Kaakkois-Aasia, Malesia, Singapore, Filippiinit, Kambodža, Vietnam.
Puolueettomuus. Mittaamme ja kuvaamme tietoja, eikä meidän tehtävämme ole asettua minkään osapuolen puolelle. Kartta kirjaa, missä koneet menettivät sijaintitarkkuutta, mikä voi johtua häirinnästä, harhautuksesta, sotilaallisista testeistä, laitevioista tai avaruussäästä. Tietomme eivät yksinään voi kertoa, kuka on vastuussa, joten emme kerro sitä mekään. Kun mainitsemme todennäköisen lähteen, se johtuu siitä, että hallitus, valvontaviranomainen tai luotettava tiedotusväline on sanonut niin julkisesti. Se on heidän arvionsa, ei meidän, ja linkitämme siihen. Alueiden nimet ja rajat noudattavat yleistä kansainvälistä käytäntöä eivätkä merkitse kannanottoa mihinkään kiistaan. Jos sivu ei mielestäsi täytä tätä, lähetä sähköpostia osoitteeseen contact@libregps.com, niin tarkistamme sen.