GPS-häiriöt tänään: Malesia

Päivitetty viimeksi:

GPS-häiriöt tänään Malesiassa: 60,0 % seuratuista alueista kärsii häiriöistä (5,0 % voimakkaista: punainen tai violetti).

Lähde: GPSInterference.com, https://gpsinterference.com/fi/region/malaysia. Vapaasti uudelleenkäytettävissä tällä lähdemerkinnällä ja linkillä.

Kaupungit ja lentoasemat

Uusimmat tiedot: lennot 13. marraskuuta 2026. Lähde: GPSInterference.com.
PaikkaOsuusKoneita
Penang (PEN)10,2 %62/605
Kuala Lumpur (KUL)8,2 %221/2 688
Johor Bahru Senai (JHB)5,2 %124/2 373
Kota Kinabalu (BKI)4,6 %23/505

Koneet 100 km:n säteellä kustakin kaupungista, jotka ilmoittivat heikosta GPS-tarkkuudesta. Rivi avaa live-kartan kaupungin kohdalta.

Tausta

Malesian ilmailuviranomainen sai huhtikuussa 2023 käyttöön otetun ilmoitusjärjestelmän kautta 91 GNSS-häiriöilmoitusta vuonna 2023, 927 vuonna 2024 ja 233 vuoden 2025 ensimmäisellä neljänneksellä (CAAM, ICAO-symposium, 2025). Se selittää kasvun paremmalla ilmoittamisella ja sanoo, että lennonaikaisista tapauksista ilmoitetaan todennäköisesti liian vähän (CAAM, ICAO-symposium, 2025). Lähes kaikki sattuivat matkalennolla, eikä yksikään sen luettelemista kymmenestä eniten häiriöistä kärsineestä paikasta ole Malesiassa: kolme kärjessä ovat Ankara, Sofia ja Yangon (CAAM, ICAO-symposium, 2025).

Viranomainen kuvaa kansallista valvontajärjestelmää, jossa on asemat Penangissa ja Kuala Lumpurin kansainvälisellä lentoasemalla ja joka on rakennettu havaitsemaan häiriöt reaaliajassa (CAAM, ICAO-symposium, 2025). Vuoden 2026 asiakirjan mukaan Malesia on ollut aktiivinen häiriötietojen jakamisessa alueella (Bangladesh, ICAO-asiakirja, 2026). Emme löytäneet julkaistua raporttia, joka nimeäisi häiriölähteen Malesian sisällä. Raportoinnista, joka koskee häiriöitä Malesiassa, ja siitä, keiden aiheuttamiksi ne on esitetty, katso: Etelä- ja Kaakkois-Aasia.

Korkeuden mukaan

Malesiassa häiriöitä on kaikilla korkeuksilla, mikä viittaa voimakkaaseen, kauas ulottuvaan lähteeseen. Näin tätä luetaan.

Konehavainnot barometrisen korkeuden mukaan, viimeisin päivitys. Lähde: GPSInterference.com.
KorkeusKoneetOsuus
Alle 5 000 ft6069,1 %
5 000–15 000 ft1 4747,3 %
15 000–30 000 ft3 0306,9 %
Yli 30 000 ft2 1535,7 %

Kone lasketaan jokaisessa kerroksessa, jonka se ylittää, joten rivit eivät summaudu.

Vain kuusikulmiot, joiden keskipiste on maan rajojen sisällä, lasketaan, joten naapurimaiden ja merialueiden kuusikulmiot jäävät pois. Kartta on rajattu alueelle 0,8° N–7,4° N ja 99,6° E–119,3° E.

Malesia lasketaan alueen Etelä- ja Kaakkois-Aasia alle.

Eniten kärsineet alueet

Uusimmat tiedot: lennot 13. marraskuuta 2026. Lähde: GPSInterference.com.
PaikkaOsuusKoneitaSolu
Kuala Lumpur10,4 %49/472199/-94
Penang10,3 %14/136197/-89

Kun koneita on vähän, yksi ilmoitus voi antaa kuusikulmiolle suuren osuuden; katso rajoitukset.

Ajan mittaan

GPS-häiriöt Malesiassa päivä päivältä 11. syyskuuta 2023 alkaen: häiriöistä kärsineiden seurattujen alueiden osuus, 1 111 päivän tiedoista.

Näytettävät päivät
0 %25 %50 %75 %100 %marras 2026 75,0 %23.10.202660 % 0 %25 %50 %75 %100 %marras 2026 75,0 %23.10.202660 % 0 %25 %50 %75 %100 %syys 2026lokamarras 81,6 %1.9.202658 % 0 %25 %50 %75 %100 %syys 2026lokamarras 81,6 %1.9.202658 % 0 %25 %50 %75 %100 %tammi 2026maalistoukoheinäsyysmarras 100,0 %4.3.202657 % 0 %25 %50 %75 %100 %tammi 2026huhtiheinäloka 100,0 %4.3.202657 % 0 %25 %50 %75 %100 %tammi 2024kesämarrashuhtisyyshelmiheinä 100,0 %11.9.202358 % Ei tietoja 0 %25 %50 %75 %100 %tammi 2024marrassyysheinä 100,0 %11.9.202358 % Ei tietoja

Ensimmäisinä vuosina harvempi vastaanotin lähetti tietoja kartalle, joten vertaa vanhoja ja uusia päiviä varoen: kuinka kauas taaksepäin kartta ulottuu.

Paksu viiva on liukuva keskiarvo; vaalea viiva on kukin yksittäinen päivä. Päivät ovat UTC-aikaa. Osuus on punaiset ja keltaiset kuusikulmiot suhteessa kaikkiin kuusikulmioihin, joissa oli sinä päivänä riittävästi koneita. Lataa sarja (JSON). Näin sitä luetaan.

Huonoin ja paras kirjattu päivä

Upota tämä kartta

Liitä tämä kohtaan, jossa kartan (Malesia) pitäisi näkyä. Se on ilmainen ja päivittyy itsestään.

<iframe src="https://gpsinterference.com/embed?region=malaysia&amp;names=on&amp;lang=fi" width="640" height="400"
        style="border:0;width:100%;max-width:960px" loading="lazy"
        title="Live GPS-kartta häiriöistä: Malesia"></iframe>
<p>Live GPS-kartta: <a href="https://gpsinterference.com/fi/">GPS-häiriöt</a></p>

Avaa upotusstudio valitaksesi kartan tyylin, korkeuden, koon ja paikannimet ja nähdäksesi esikatselun.

Kysymykset

Häiritäänkö GPS:ää Malesiassa juuri nyt?

13. marraskuuta 2026 60,0 % seuraamistamme alueista Malesiassa kärsi häiriöistä, 5,0 % voimakkaista. Se on suunnilleen 30 päivän keskiarvon 61,6 % tasolla.

Missä päin Malesiassa tilanne on pahin?

Paikan Kuala Lumpur ympäristössä: siellä 10,4 % koneista ilmoitti heikosta GPS-tarkkuudesta 13. marraskuuta 2026. Kaikilla korkeuksilla, mikä on merkki laajalle ulottuvasta voimakkaasta lähteestä.

Onko tilanne pahenemassa Malesiassa?

Ei viime aikoina. Viimeisten 30 päivän keskimääräisenä päivänä 61,6 % alueista kärsi häiriöistä, suunnilleen saman verran kuin sitä edeltäneinä 30 päivänä (64,4 %).

Onko turvallista lentää kohteeseen Malesia?

Matkustajakoneissa on navigointijärjestelmiä, jotka eivät riipu GPS:stä, ja NOTAMit varoittavat miehistöjä tunnetuista häiriöistä. Kartta näyttää, missä GPS oli heikentynyt, ei sitä, kuinka turvallinen lento on: katso rajoitukset.

Lähistöllä

Sivuja lähellä kohdetta Malesia: Etelä- ja Kaakkois-Aasia, Singapore, Kambodža, Indonesia, Vietnam, Thaimaa.

Malesia. Heikoksi ilmoitettu tarkkuus viittaa häiriöön mutta ei todista sitä, eikä kartta voi paikantaa lähetintä tai kertoa, kuka on vastuussa. Miten kartta tehdään.

Puolueettomuus. Mittaamme ja kuvaamme tietoja, eikä meidän tehtävämme ole asettua minkään osapuolen puolelle. Kartta kirjaa, missä koneet menettivät sijaintitarkkuutta, mikä voi johtua häirinnästä, harhautuksesta, sotilaallisista testeistä, laitevioista tai avaruussäästä. Tietomme eivät yksinään voi kertoa, kuka on vastuussa, joten emme kerro sitä mekään. Kun mainitsemme todennäköisen lähteen, se johtuu siitä, että hallitus, valvontaviranomainen tai luotettava tiedotusväline on sanonut niin julkisesti. Se on heidän arvionsa, ei meidän, ja linkitämme siihen. Alueiden nimet ja rajat noudattavat yleistä kansainvälistä käytäntöä eivätkä merkitse kannanottoa mihinkään kiistaan. Jos sivu ei mielestäsi täytä tätä, lähetä sähköpostia osoitteeseen contact@libregps.com, niin tarkistamme sen.