GPS-häiriöt tänään: Iso-Britannia

Päivitetty viimeksi:

GPS-häiriöt tänään Isossa-Britanniassa: 44,8 % seuratuista alueista kärsii häiriöistä (9,8 % voimakkaista: punainen tai violetti).

Lähde: GPSInterference.com, https://gpsinterference.com/fi/region/united-kingdom. Vapaasti uudelleenkäytettävissä tällä lähdemerkinnällä ja linkillä.

Kaupungit ja lentoasemat

Uusimmat tiedot: lennot 13. marraskuuta 2026. Lähde: GPSInterference.com.
PaikkaOsuusKoneita
Birmingham (BHX)4,8 %406/8 517
Manchester (MAN)4,1 %323/7 927
Lontoo Heathrow (LHR)4,1 %623/15 303
Aberdeen (ABZ)3,6 %31/859
Edinburgh (EDI)2,9 %63/2 141
Belfast Belfast International (BFS)1,0 %18/1 888

Koneet 100 km:n säteellä kustakin kaupungista, jotka ilmoittivat heikosta GPS-tarkkuudesta. Rivi avaa live-kartan kaupungin kohdalta.

Tausta

Isossa-Britanniassa häirintälaitteen käyttö on rangaistava teko Wireless Telegraphy Act 2006 -lain 68 pykälän nojalla, ja puolustusministeriö tekee toisinaan hyväksyttyjä testejä, jotka voivat aiheuttaa palvelun katkoksia (Ofcom). Vain matalalla esiintyvä häiriö viittaa paikalliseen pienitehoiseen häirintälaitteeseen; katso miten korkeuskerroksia luetaan. Laajemmasta alueesta katso Itämeri.

Maaliskuussa 2024 pääministerin kanslia vahvisti, että puolustusministeriä kuljettaneen RAF-koneen GPS-signaalia häirittiin Kaliningradin lähellä; hallitus sanoi, ettei koneen turvallisuus ollut uhattuna (Forces News, maaliskuu 2024), ja ilmailuviranomainen CAA sanoi, että GPS-häirintä ”ei suoraan vaikuta koneen navigointiin” (The Telegraph, huhtikuu 2024). Iso-Britannia allekirjoitti tammikuussa 2026 Itämeren ja Pohjanmeren rannikkovaltioiden kirjeen, jonka mukaan Euroopan vesien häiriöt ovat peräisin Venäjän federaatiosta (Britannian liikenneministeriö, tammikuu 2026). Raportoinnista, joka koskee häiriöitä Isossa-Britanniassa, ja siitä, keiden aiheuttamiksi ne on esitetty, katso: Länsi-Eurooppa.

Korkeuden mukaan

Isossa-Britanniassa häiriöt ovat enimmäkseen matalalla, mikä viittaa paikallisiin pienitehoisiin häirintälaitteisiin. Näin tätä luetaan.

Konehavainnot barometrisen korkeuden mukaan, viimeisin päivitys. Lähde: GPSInterference.com.
KorkeusKoneetOsuus
Alle 5 000 ft9 45214,9 %
5 000–15 000 ft10 3051,5 %
15 000–30 000 ft11 9330,1 %
Yli 30 000 ft16 1600,3 %

Kone lasketaan jokaisessa kerroksessa, jonka se ylittää, joten rivit eivät summaudu.

Inside secret hangar where UK tests GPS jamming, lähde: Sky News. Katso YouTubessa.

Vain kuusikulmiot, joiden keskipiste on maan rajojen sisällä, lasketaan, joten naapurimaiden ja merialueiden kuusikulmiot jäävät pois. Kartta on rajattu alueelle 49,8° N–60,9° N ja 8,7° W–1,8° E.

Iso-Britannia lasketaan alueen Länsi-Eurooppa alle.

Eniten kärsineet alueet

Uusimmat tiedot: lennot 13. marraskuuta 2026. Lähde: GPSInterference.com.
PaikkaOsuusKoneitaSolu
Iso-Britannia24,7 %41/166-4/103
Edinburgh19,2 %10/52-7/120

Kun koneita on vähän, yksi ilmoitus voi antaa kuusikulmiolle suuren osuuden; katso rajoitukset.

Ajan mittaan

GPS-häiriöt Isossa-Britanniassa päivä päivältä 11. maaliskuuta 2023 alkaen: häiriöistä kärsineiden seurattujen alueiden osuus, 1 335 päivän tiedoista.

Näytettävät päivät
0 %10 %20 %30 %40 %50 %marras 2026 46,4 %17.10.202645 % 0 %10 %20 %30 %40 %50 %marras 2026 46,4 %17.10.202645 % 0 %25 %50 %75 %100 %syys 2026lokamarras 50,3 %5.9.202625 % 0 %25 %50 %75 %100 %syys 2026lokamarras 50,3 %5.9.202625 % 0 %25 %50 %75 %100 %tammi 2026maalistoukoheinäsyysmarras 51,9 %14.6.202618 % 0 %25 %50 %75 %100 %tammi 2026huhtiheinäloka 51,9 %14.6.202618 % 0 %25 %50 %75 %100 %heinä 2023tammi 2024heinätammi 2025heinätammi 2026heinä 51,9 %14.6.202620 % 0 %25 %50 %75 %100 %tammi 2024joulumarrasloka 51,9 %14.6.202620 %

Ensimmäisinä vuosina harvempi vastaanotin lähetti tietoja kartalle, joten vertaa vanhoja ja uusia päiviä varoen: kuinka kauas taaksepäin kartta ulottuu.

Paksu viiva on liukuva keskiarvo; vaalea viiva on kukin yksittäinen päivä. Päivät ovat UTC-aikaa. Osuus on punaiset ja keltaiset kuusikulmiot suhteessa kaikkiin kuusikulmioihin, joissa oli sinä päivänä riittävästi koneita. Lataa sarja (JSON). Näin sitä luetaan.

Huonoin ja paras kirjattu päivä

Upota tämä kartta

Liitä tämä kohtaan, jossa kartan (Iso-Britannia) pitäisi näkyä. Se on ilmainen ja päivittyy itsestään.

<iframe src="https://gpsinterference.com/embed?region=united-kingdom&amp;names=on&amp;lang=fi" width="640" height="400"
        style="border:0;width:100%;max-width:960px" loading="lazy"
        title="Live GPS-kartta häiriöistä: Iso-Britannia"></iframe>
<p>Live GPS-kartta: <a href="https://gpsinterference.com/fi/">GPS-häiriöt</a></p>

Avaa upotusstudio valitaksesi kartan tyylin, korkeuden, koon ja paikannimet ja nähdäksesi esikatselun.

Kysymykset

Häiritäänkö GPS:ää Isossa-Britanniassa juuri nyt?

13. marraskuuta 2026 44,8 % seuraamistamme alueista Isossa-Britanniassa kärsi häiriöistä, 9,8 % voimakkaista. Se on selvästi yli 30 päivän keskiarvon 16,6 %.

Missä päin Isossa-Britanniassa tilanne on pahin?

Paikan Iso-Britannia ympäristössä: siellä 24,7 % koneista ilmoitti heikosta GPS-tarkkuudesta 13. marraskuuta 2026. Enimmäkseen matalalla, mikä on merkki pienistä paikallisista häirintälaitteista.

Onko tilanne pahenemassa Isossa-Britanniassa?

Ei. Viimeisten 30 päivän keskimääräisenä päivänä 17,3 % alueista kärsi häiriöistä, kun sitä edeltäneinä 30 päivänä osuus oli 22,9 %.

Onko turvallista lentää kohteeseen Iso-Britannia?

Matkustajakoneissa on navigointijärjestelmiä, jotka eivät riipu GPS:stä, ja NOTAMit varoittavat miehistöjä tunnetuista häiriöistä. Kartta näyttää, missä GPS oli heikentynyt, ei sitä, kuinka turvallinen lento on: katso rajoitukset.

Lähistöllä

Sivuja lähellä kohdetta Iso-Britannia: Länsi-Eurooppa, Irlanti, Alankomaat, Belgia, Tanska, Saksa.

Iso-Britannia. Heikoksi ilmoitettu tarkkuus viittaa häiriöön mutta ei todista sitä, eikä kartta voi paikantaa lähetintä tai kertoa, kuka on vastuussa. Miten kartta tehdään.

Puolueettomuus. Mittaamme ja kuvaamme tietoja, eikä meidän tehtävämme ole asettua minkään osapuolen puolelle. Kartta kirjaa, missä koneet menettivät sijaintitarkkuutta, mikä voi johtua häirinnästä, harhautuksesta, sotilaallisista testeistä, laitevioista tai avaruussäästä. Tietomme eivät yksinään voi kertoa, kuka on vastuussa, joten emme kerro sitä mekään. Kun mainitsemme todennäköisen lähteen, se johtuu siitä, että hallitus, valvontaviranomainen tai luotettava tiedotusväline on sanonut niin julkisesti. Se on heidän arvionsa, ei meidän, ja linkitämme siihen. Alueiden nimet ja rajat noudattavat yleistä kansainvälistä käytäntöä eivätkä merkitse kannanottoa mihinkään kiistaan. Jos sivu ei mielestäsi täytä tätä, lähetä sähköpostia osoitteeseen contact@libregps.com, niin tarkistamme sen.