GPS干渉マップ：今日のジャミングとスプーフィング
- <3% 影響あり
- 3–10%
- 10–50%
- >50%
時点、2026年11月7日の飛行から：計測できるだけの交通量がある六角形のうち24,198か所中935か所（4%）で強い干渉。つまり、そこでは10機に1機を超える航空機がGPS精度の低下を報告しました。さらに2,350か所が3〜10%の中程度でした。
強い干渉の六角形の数で見ると、最も影響を受けた地域はバルト海 (220)、南アジア・東南アジア (158)、東ヨーロッパ (145)、黒海 (109)、南北アメリカ (107)、東アジアの海域 (37)、東地中海 (26)、中東 (22)とアフリカ (1)でした。 ほかに110か所がどの地域にも入りませんでした。 地域が重なる場所では、六角形は一覧の最初の地域にだけ数えるため、合計は総数と一致します。
報告された精度低下はジャミングやスプーフィングの有力な兆候ですが、証拠ではありません。限界はマップの作り方で、その他は概要で説明しています。
- <3% 影響あり
- 3–10%
- 10–50%
- >50%
干渉の原因は何ですか？
- 紛争によるジャミング。軍が戦闘地域や重要施設の周辺で航法を妨害・偽装します。
- 悪意ある者による干渉。無許可の送信機。車両窃盗団の妨害装置や「プライバシー」機器から意図的な攻撃まで。
- 宇宙天気。太陽嵐が電離層をかき乱します。極域付近で特に強く出ます。
- 試験と演習。事前に告知された妨害試験と軍事演習。
- 航空機と機器。受信機やアンテナの故障でも、近くに妨害装置がなくても精度低下が報告されることがあります。
動画：GPSジャミングとスプーフィングの解説、Flightradar24
空白の地域があるのはなぜですか？
データはボランティアの受信局から集められ、adsb.lolがまとめています。受信局や便が少なすぎる場所には六角形を描かないため、空白は干渉の有無について何も示しません。