サウジアラビアの今日のGPSジャミング

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サウジアラビアの今日：監視区域の27.5%に影響があります。

背景

2026年2月下旬にイランとの紛争が始まった後、海運情報会社Windwardはサウジアラビアの領土と海域にかかるジャミングの集中を報告し、2週間以内にクウェート、サウジアラビア、UAE、カタール、オマーン、イランにまたがる影響地域を報告しました (Hellenic Shipping News, 2026)。ある報告は、干渉は紛争の双方から来ている可能性が高いと述べています。サウジアラビアの民間航空当局の発表は見つかりませんでした。そのため、このページの航空機の報告は干渉がどこで感じられているかを示すものであり、誰が起こしているかを示すものではありません。

2026年5月、サウジアラビアはICAO中東の会合で、ジッダ飛行情報区にGNSSの監視・報告システムを設けていると述べました。現在は干渉が飛行報告でしか伝えられず、認識の遅れと不完全なデータにつながるためです (Saudi Arabia, ICAO paper, May 2026)。OPSGROUPのスプーフィング作業部会は、ジッダ地域でエジプトとの間を飛ぶ交通は通常カイロとの境界付近でスプーフィングを受けると述べました (OPSGROUP spoofing working group, 2024)。海上では、合同海事情報センターが2026年6月に紅海のヤンブー港付近で通常より高い電子的干渉を報告しました (JMIC, June 2026)。 サウジアラビアの干渉に関する報道と、その原因とされる相手については、中東をご覧ください。

サウジアラビアの国境内に中心がある六角形だけを数えるため、隣国や海上の六角形は含まれません。マップの表示範囲は16.3から32.2、34.5から55.7です。

都市と空港

場所影響の割合影響を受けた航空機
ダンマーム (DMM)6.7%3,349機中226機
リヤド (RUH)データ不足
ジッダ (JED)データ不足
メディナ (MED)データ不足

各都市から100 km以内でGPS精度の低下を報告した航空機。行を選ぶと、その都市のライブマップが開きます。

高度別

サウジアラビア：主に高高度です。強力または遠方の発信源を示唆します。 読み方.

気圧高度別の航空機観測、最新の更新
高度航空機影響の割合
5,000 ft未満1060.0%
5,000〜15,000 ft1805.6%
15,000〜30,000 ft4832.7%
30,000 ft超2,8183.5%

サウジアラビア：航空機は通過した各層で数えられるため、行の合計は一致しません。

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サウジアラビアのマップを表示したい場所にこれを貼り付けてください。無料で利用でき、自動で更新されます。

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<p>Live map: <a href="https://gpsinterference.com/">GPS Interference</a></p>

埋め込みスタジオを開くと、地図のスタイル、高度、高さ、地名を選んでプレビューできます。

周辺

サウジアラビアの周辺のページ： 中東、イラン、イラク、シリア、ヨルダン.

地域. 手法.

サウジアラビア。報告された精度の低さは干渉を示唆しますが証明はしません。また、マップは送信機の位置や責任者を特定できません。マップの作成方法。