スウェーデンの今日のGPSジャミング

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スウェーデンの今日：監視区域の9.2%に影響があります。

背景

スウェーデン運輸庁は、スウェーデン空域のインシデントが2023年の55件から2025年8月中旬時点で733件に増えたと報告し、発信源はロシア領内にあると結論づけました (Ukranews, 2025)(The Local, 2025)。スウェーデン海事局はバルト海の広い範囲での干渉を警告しています (boote magazin)。ロシアは自国のジャミングは防衛目的だと主張し、バルト諸国と北欧諸国の政府はその影響が国境をはるかに越えていると述べています。

運輸庁は2026年5月28日までに142件の干渉報告を受けました。2025年の同時期は約336件でしたが、2026年の数字は暫定的でEASAの報告基準も変わったため、完全には比較できないと注意しています。同庁の職員は、スプーフィングはより組織的で広範囲になったと述べました (SVT, July 2026)。スウェーデンと近隣5カ国はICAOに対し、2025年1月から4月に干渉が122,607便に影響したと伝えました (EU Today, September 2025)。 スウェーデンの干渉に関する報道と、その原因とされる相手については、バルト海をご覧ください。

スウェーデンの国境内に中心がある六角形だけを数えるため、隣国や海上の六角形は含まれません。マップの表示範囲は55.3から69.1、10.9から24.2です。

都市と空港

場所影響の割合影響を受けた航空機
カルマル (KLR)5.1%1,663機中85機
カールスクルーナ (RNB)5.0%1,841機中92機
ヴィスビュー (VBY)3.8%1,293機中49機
マルメ (MMX)2.9%3,959機中114機
ストックホルム (ARN)1.0%2,400機中24機
ヨーテボリ (GOT)0.6%1,751機中11機

各都市から100 km以内でGPS精度の低下を報告した航空機。行を選ぶと、その都市のライブマップが開きます。

高度別

スウェーデン：高度に明確な傾向はありません。 読み方.

気圧高度別の航空機観測、最新の更新
高度航空機影響の割合
5,000 ft未満1,0643.2%
5,000〜15,000 ft1,5370.7%
15,000〜30,000 ft2,4780.6%
30,000 ft超7,0331.6%

スウェーデン：航空機は通過した各層で数えられるため、行の合計は一致しません。

このマップを埋め込む

スウェーデンのマップを表示したい場所にこれを貼り付けてください。無料で利用でき、自動で更新されます。

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<p>Live map: <a href="https://gpsinterference.com/">GPS Interference</a></p>

埋め込みスタジオを開くと、地図のスタイル、高度、高さ、地名を選んでプレビューできます。

周辺

スウェーデンの周辺のページ： バルト海、フィンランド、エストニア、ラトビア、リトアニア.

地域. 手法.

スウェーデン。報告された精度の低さは干渉を示唆しますが証明はしません。また、マップは送信機の位置や責任者を特定できません。マップの作成方法。