ベトナムの今日のGPSジャミング

最終更新：2026年11月7日 04:50 UTC

ベトナムの今日：監視区域の50.0%に影響があります。

背景

ハノイまたはホーチミンの飛行情報区上空でのGPSジャミングやスプーフィングの報告も、ベトナム当局の発表も見つかりませんでした。そのため、ここに示される干渉はすべて航空機の報告だけに基づきます。EASAなどの航空規制当局は、主に他の地域で2022年2月以降ジャミングとスプーフィングが広く増えたと述べています (EASA)。南シナ海の干渉の全体像については東アジアの海域のページをご覧ください。

ベトナムは2024年のICAO第14回航空会議でシンガポールが提出した文書の共同提案国でした。文書は、東南アジアは洋上を飛ぶ便が非常に多く、地上の航法支援やレーダーの範囲外にあるためGNSSと宇宙ベースのADS-Bに頼っており、地上支援も廃止されつつあるので、特にGNSS干渉の影響を受けやすいと述べています。ベトナムの事案は挙げていません (ICAO Air Navigation Conference paper, June 2024)。ベトナムの干渉に関する報道と、その原因とされる相手については、東アジアの海域をご覧ください。

ベトナムの国境内に中心がある六角形だけを数えるため、隣国や海上の六角形は含まれません。マップの表示範囲は8.4から23.4、102.1から109.5です。

都市と空港

場所	影響の割合	影響を受けた航空機
ハノイ (HAN)	3.5%	1,867機中66機
ホーチミン市 (SGN)	データ不足
ダナン (DAD)	データ不足

各都市から100 km以内でGPS精度の低下を報告した航空機。行を選ぶと、その都市のライブマップが開きます。

高度別

ベトナム：高度に明確な傾向はありません。読み方.

気圧高度別の航空機観測、最新の更新
高度	航空機	影響の割合
5,000 ft未満	955	2.9%
5,000〜15,000 ft	1,527	2.8%
15,000〜30,000 ft	1,757	3.1%
30,000 ft超	1,713	3.3%

ベトナム：航空機は通過した各層で数えられるため、行の合計は一致しません。

このマップを埋め込む

ベトナムのマップを表示したい場所にこれを貼り付けてください。無料で利用でき、自動で更新されます。

<iframe src="https://gpsinterference.com/embed?region=vietnam&amp;names=on&amp;lang=ja" width="640" height="400"
        style="border:0;width:100%;max-width:960px" loading="lazy"
        title="Live GPS interference map: ベトナム"></iframe>
<p>Live map: <a href="https://gpsinterference.com/">GPS Interference</a></p>

埋め込みスタジオを開くと、地図のスタイル、高度、高さ、地名を選んでプレビューできます。

周辺

ベトナムの周辺のページ：東アジアの海域、韓国、北朝鮮、日本、中国.

地域. 手法.

ベトナム。報告された精度の低さは干渉を示唆しますが証明はしません。また、マップは送信機の位置や責任者を特定できません。マップの作成方法。