Brouillage GPS dans Argentine aujourd'hui
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Contexte
Lors d'une réunion régionale de l'OACI en juillet 2026, l'administration argentine de l'aviation civile, l'ANAC, a présenté un cas de 2018 à l'Aeroparque Jorge Newbery de Buenos Aires, où des compagnies avaient signalé des pannes GNSS sur des avions stationnés sur l'aire de trafic. Des vérifications menées avec l'autorité des télécommunications et les compagnies ont trouvé plusieurs sources d'interférence au sol, dont les radios d'un prestataire d'assistance en escale, un traceur de véhicule et la téléphonie mobile. Les recommandations de l'ANAC incluent la navigation DME/DME en secours lorsque le GPS est perdu en route (ANAC Argentina, July 2026).
Une seconde présentation de l'ANAC lors de la même réunion comparait des cartes publiques d'interférences ADS-B de janvier 2024 à juillet 2025 et concluait qu'il y avait peu de cas de leurrage ou de brouillage dans la région (ANAC Argentina, July 2026). Nous n'avons trouvé aucune déclaration d'une autorité argentine attribuant des interférences à une source hostile. Pour les reportages sur les interférences dans Argentine et à qui elles sont attribuées, voir : Amériques.
Argentine : seuls les hexagones dont le centre se trouve à l'intérieur des frontières du pays sont comptés ; les hexagones des pays voisins et en mer sont exclus. La carte est cadrée sur -55.1 à -21.8 et -73.6 à -53.6.
Zones les plus touchées
| Lieu | Part touchée | Avions touchés |
|---|---|---|
| Córdoba | 17,6% | 3 sur 17 |
Par altitude
Argentine : surtout à basse altitude, ce qui indique des brouilleurs locaux de faible puissance. Comment le lire.
| Altitude | Avions | Part touchée |
|---|---|---|
| Sous 5 000 ft | 435 | 3,9% |
| De 5 000 à 15 000 ft | 707 | 1,4% |
| De 15 000 à 30 000 ft | 1 022 | 0,1% |
| Au-dessus de 30 000 ft | 4 185 | 0,2% |
À proximité
Pages proches de Argentine : Amériques, États-Unis, Canada, Mexique, Cuba.