ノルウェーの今日のGPSジャミング
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ノルウェーの今日:監視区域の2.3%に影響があります。
背景
ノルウェー通信庁(Nkom)は、フィンマルク上空でGPSジャミングがあった日を2022年に122日、2023年に294日数えました。Nkomのニコライ・ゲラードは、このジャミングはロシアが北部の自国軍事施設を守る電子的な自衛の余波である可能性が高いと述べました (Eye on the Arctic, 2024)。特定の送信機を挙げたノルウェーの発表は見つかりませんでした。
Nkomは国境地域に専用の監視局を3つ持ち、2026年にさらに2つ追加します。ベルゲンとキルケネスを結ぶHurtigrutenの船にも検出器を載せています。ロシアの電波当局に正式な情報提供を求めましたが、回答はありませんでした。2026年5月、ノルウェー航空操縦士協会は、干渉は操縦室の作業負荷を高め「状況によっては安全余裕の低下につながる可能性がある」が、飛行の安全が直接脅かされているとは考えていないと述べました (The Barents Observer, May 2026)。 ノルウェーの干渉に関する報道と、その原因とされる相手については、バルト海をご覧ください。
ノルウェーの国境内に中心がある六角形だけを数えるため、隣国や海上の六角形は含まれません。マップの表示範囲は57.9から71.2、4.5から31.2です。
都市と空港
| 場所 | 影響の割合 | 影響を受けた航空機 |
|---|---|---|
| キルケネス (KKN) | 17.1% | 41機中7機 |
| オスロ (OSL) | 0.7% | 2,499機中18機 |
| スタヴァンゲル (SVG) | 0.3% | 1,417機中4機 |
| ベルゲン (BGO) | 0.2% | 987機中2機 |
| トロンハイム (TRD) | 0.1% | 850機中1機 |
| トロムソ (TOS) | 0.0% | 615機中0機 |
高度別
ノルウェー:高度に明確な傾向はありません。 読み方.
| 高度 | 航空機 | 影響の割合 |
|---|---|---|
| 5,000 ft未満 | 1,178 | 1.0% |
| 5,000〜15,000 ft | 2,545 | 0.3% |
| 15,000〜30,000 ft | 3,994 | 0.0% |
| 30,000 ft超 | 4,829 | 0.1% |
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