Глушение GPS в Ормузском проливе сегодня

Последнее обновление:

Глушение GPS в Ормузском проливе сегодня: затронуто 94,7% районов наблюдения (42,1% сильно: красные или фиолетовые).

Источник: GPSInterference.com, https://gpsinterference.com/ru/region/strait-of-hormuz. Свободное использование при указании этого источника и ссылки.

Города и аэропорты

Последние данные: полёты за 14 ноября 2026 г.. Источник: GPSInterference.com.
МестоЗатронутая доляЗатронутые самолёты
Шарджа (SHJ)15,2 %499 из 3 274
Дубай (DXB)13,7 %485 из 3 538

Самолёты в радиусе 100 км от каждого города, сообщившие о низкой точности GPS. Строка открывает карту онлайн над этим городом.

Контекст

Морская администрация США в 2019 году предупреждала суда о помехах GPS в проливе (Maritime Executive, август 2019 г.). В июне 2026 года многонациональный Объединённый морской информационный центр назвал помехи на подходах к проливу постоянными, не указав источника (JMIC, июнь 2026 г.). Центр морской безопасности Омана советовал морякам не полагаться только на GPS (Times of Oman). О сообщениях о помехах в Ормузском проливе и о том, кому их приписывают, см. страницу Ближний Восток.

По высоте

В Ормузском проливе помехи на всех высотах; это указывает на мощный источник с широким охватом. Как это читать.

Наблюдения самолётов по барометрической высоте, последнее обновление. Источник: GPSInterference.com.
ВысотаСамолётыЗатронутая доля
Ниже 5000 футов1 36210,9 %
5000–15 000 футов2 35811,9 %
15 000–30 000 футов2 36110,8 %
Выше 30 000 футов2 2887,4 %

Самолёт учитывается в каждом слое, который пересекает, поэтому сумма строк не совпадает с итогом.

Ормузский пролив — часть региона Ближнего Востока, а не страна. В показатели входят шестиугольники, центр которых лежит в границах от 24,5° N до 27,5° N и от 54,5° E до 58° E.

Показатели Ормузского пролива учитываются в регионе Ближнего Востока.

Наиболее затронутые районы

Последние данные: полёты за 14 ноября 2026 г.. Источник: GPSInterference.com.
МестоЗатронутая доляЗатронутые самолётыЯчейка
Персидский залив91,4 %32 из 35108/-8
Шарджа65,8 %25 из 38109/-9

Когда самолётов мало, одно сообщение может дать шестиугольнику высокую долю; см. ограничения.

Со временем

Глушение GPS в Ормузском проливе по дням с 17 марта 2024 г.: доля наблюдаемых участков с помехами, за 804 дней с данными.

Показанные дни
0 %25 %50 %75 %100 %нояб. 2026 г. 23 окт. 2026 г. · Танкер поражён снарядом в Ормузе (UKMTO warning 182-26). Совпало с этим изменением; наши данные не могут показать причину.6 100,0 %23 окт. 2026 г.95 % 0 %25 %50 %75 %100 %нояб. 2026 г. 23 окт. 2026 г. · Танкер поражён снарядом в Ормузе (UKMTO warning 182-26). Совпало с этим изменением; наши данные не могут показать причину.6 100,0 %23 окт. 2026 г.95 % 0 %25 %50 %75 %100 %сент. 2026 г.окт.нояб. 23 окт. 2026 г. · Танкер поражён снарядом в Ормузе (UKMTO warning 182-26). Совпало с этим изменением; наши данные не могут показать причину.6 100,0 %20 авг. 2026 г.94 % 0 %25 %50 %75 %100 %сент. 2026 г.окт.нояб. 23 окт. 2026 г. · Танкер поражён снарядом в Ормузе (UKMTO warning 182-26). Совпало с этим изменением; наши данные не могут показать причину.6 100,0 %20 авг. 2026 г.94 % 0 %25 %50 %75 %100 %янв. 2026 г.мартмайиюльсент.нояб. 28 февр. 2026 г. · Начало ударов по Ирану; Ормуз закрыт (WIRED). Совпало с этим изменением; наши данные не могут показать причину.220 мар. 2026 г. · США наращивают усилия по открытию Ормуза (Semafor). Совпало с этим изменением; наши данные не могут показать причину.321 апр. 2026 г. · Перемирие США и Ирана продлено (Al Jazeera). Совпало с этим изменением; наши данные не могут показать причину.48 мая 2026 г. · Сообщения о перестрелке в Ормузе (BBC News). Совпало с этим изменением; наши данные не могут показать причину.523 окт. 2026 г. · Танкер поражён снарядом в Ормузе (UKMTO warning 182-26). Совпало с этим изменением; наши данные не могут показать причину.6 100,0 %5 мар. 2026 г.90 % 0 %25 %50 %75 %100 %янв. 2026 г.апр.июльокт. 28 февр. 2026 г. · Начало ударов по Ирану; Ормуз закрыт (WIRED). Совпало с этим изменением; наши данные не могут показать причину.221 апр. 2026 г. · Перемирие США и Ирана продлено (Al Jazeera). Совпало с этим изменением; наши данные не могут показать причину.48 мая 2026 г. · Сообщения о перестрелке в Ормузе (BBC News). Совпало с этим изменением; наши данные не могут показать причину.5 100,0 %5 мар. 2026 г.90 % 0 %25 %50 %75 %100 %май 2024 г.сент.янв. 2025 г.майсент.янв. 2026 г.майсент. 13–24 июн. 2025 г. · 12-дневная война Израиля и Ирана (AP News). Совпало с этим изменением; наши данные не могут показать причину.128 февр. 2026 г. · Начало ударов по Ирану; Ормуз закрыт (WIRED). Совпало с этим изменением; наши данные не могут показать причину.2 100,0 %17 июн. 2025 г.87 % Нет данных 0 %25 %50 %75 %100 %май 2024 г.янв. 2025 г.сент.май 13–24 июн. 2025 г. · 12-дневная война Израиля и Ирана (AP News). Совпало с этим изменением; наши данные не могут показать причину.128 февр. 2026 г. · Начало ударов по Ирану; Ормуз закрыт (WIRED). Совпало с этим изменением; наши данные не могут показать причину.2 100,0 %17 июн. 2025 г.87 % Нет данных

Заметные события

  1. : Удары и обмен ракетными ударами продолжались с 13 июня до прекращения огня 24 июня 2025 года. Источник: AP News

  2. : Боевые действия начались 28 февраля 2026 года, и Ормузский пролив был закрыт для большинства судов. Источник: WIRED

  3. : США активизировали военные усилия по открытию Ормузского пролива, задействовав вертолёты и низколетящие штурмовики. Источник: Semafor

  4. : США продлили перемирие с Ираном без установленной даты окончания до переговоров; морская блокада иранских портов сохранилась. Источник: Al Jazeera Ещё: [1] [2]

  5. : Военно-морские силы обменялись огнём в Ормузском проливе, ПВО ОАЭ отражала ракеты и дроны. Источник: BBC News Ещё: [1]

  6. : UKMTO сообщила, что выходивший из Ормузского пролива танкер был поражён неизвестным снарядом и выведен из строя. Источник: UKMTO warning 182-26 Ещё: [1]

Эти события произошли примерно тогда же, когда показанные изменения. Наши данные фиксируют самолёты, сообщающие о снижении точности GPS; они не могут показать, что к этому привело. Источники даны ссылками; их оценки — их, а не наши. Нейтральность

В первые годы карту питало меньше приёмников, поэтому сравнивайте старые и недавние дни с осторожностью: насколько далеко в прошлое уходит карта.

Жирная линия — скользящее среднее, бледная — каждый день. Дни по UTC. Доля — это красные и жёлтые шестиугольники как часть всех шестиугольников с достаточным числом самолётов в тот день. Скачать ряд (JSON). Как его читать.

Худший и лучший день за всё время

Встроить эту карту

Вставьте этот код туда, где должна появиться карта Ормузского пролива. Это бесплатно, и карта обновляется сама.

<iframe src="https://gpsinterference.com/embed?region=strait-of-hormuz&amp;names=on&amp;lang=ru" width="640" height="400"
        style="border:0;width:100%;max-width:960px" loading="lazy"
        title="Карта помех GPS онлайн: Ормузский пролив"></iframe>
<p>Карта онлайн: <a href="https://gpsinterference.com/ru/">Помехи GPS</a></p>

Откройте студию встраивания, чтобы выбрать стиль карты, высоту полёта, размер и названия мест и посмотреть результат.

Вопросы

Глушат ли GPS в Ормузском проливе прямо сейчас?

14 ноября 2026 г. помехи затронули 94,7% наблюдаемых районов в Ормузском проливе, из них 42,1% сильно. Это выше среднего за 30 дней (85,5%).

Где в Ормузском проливе хуже всего?

Хуже всего: Персидский залив. 14 ноября 2026 г. там 91,4% самолётов сообщили о низкой точности GPS. На всех высотах — признак мощного источника на большой площади.

Становится ли в Ормузском проливе хуже?

Да. В средний день последних 30 помехи затрагивали 87,1% районов против 69,5% в предыдущие 30 дней.

Безопасно ли лететь в Ормузском проливе?

У пассажирских самолётов есть навигация, не зависящая от GPS, а NOTAM предупреждают экипажи об известных помехах. Карта показывает, где GPS был ухудшен, а не насколько безопасен полёт: см. ограничения.

Рядом

Страницы около Ормузского пролива: Ближний Восток, ОАЭ, Катар, Оман, Иран, Саудовская Аравия.

Ормузский пролив. Низкая заявленная точность указывает на помехи, но не доказывает их, и карта не может определить местонахождение передатчика или сказать, кто несёт ответственность. Как создаётся карта.

Нейтральность. Мы измеряем и описываем данные, занимать чью-либо сторону — не наша задача. Карта показывает, где самолёты теряли точность определения положения, а причиной могут быть глушение, спуфинг, военные испытания, неисправности оборудования или космическая погода. Одни наши данные не могут сказать, кто несёт ответственность, поэтому мы этого и не говорим. Когда мы упоминаем вероятный источник, это потому, что правительство, регулятор или авторитетное издание публично заявили об этом. Это их оценка, а не наша, и мы даём на неё ссылку. Названия и границы регионов следуют общепринятой международной практике и не означают позиции ни в каком споре. Если вы считаете, что страница этому не соответствует, напишите на contact@libregps.com, и мы её проверим.