霍尔木兹海峡今日 GPS 干扰

最近更新：

霍尔木兹海峡今日：94.7% 的监测区域受到影响（42.1% 为高：红色或紫色）。

来源：GPSInterference.com，https://gpsinterference.com/zh/region/strait-of-hormuz。注明此来源并附上链接即可自由再利用。

城市与机场

最新数据：2026年11月14日的航班。来源：GPSInterference.com。
地点受影响比例受影响飞机
沙迦 (SHJ)15.2%3,274 架中的 499 架
迪拜 (DXB)13.7%3,538 架中的 485 架

各城市周围 100 公里内报告 GPS 精度偏低的飞机。点击某一行即可在实时地图上打开该城市。

背景

美国海事管理局在 2019 年就海峡内的 GPS 干扰向船舶发出警告 (Maritime Executive，2019年8月)。2026 年 6 月，多国联合海事信息中心称海峡入口一带的干扰持续存在，但未指明来源 (JMIC，2026年6月)。阿曼海事安全中心曾提醒海员不要只依赖 GPS (Times of Oman)。 关于霍尔木兹海峡干扰的报道以及干扰被归咎于谁，请参见：中东。

按高度

霍尔木兹海峡：所有高度：指向强大的大范围干扰源。 如何解读.

按气压高度划分的飞机观测，最近一次更新。来源：GPSInterference.com。
高度飞机受影响比例
5,000 英尺以下1,36210.9%
5,000 至 15,000 英尺2,35811.9%
15,000 至 30,000 英尺2,36110.8%
30,000 英尺以上2,2887.4%

霍尔木兹海峡：一架飞机在它穿过的每个高度层中各计一次，因此各行相加不等于总数。

霍尔木兹海峡是中东的子区域，不是国家。其数字统计中心位于范围 24.5° N 至 27.5° N，54.5° E 至 58° E 内的六边形。

霍尔木兹海峡计入中东。

受影响最严重的区域

最新数据：2026年11月14日的航班。来源：GPSInterference.com。
地点受影响比例受影响飞机单元
波斯湾91.4%35 架中的 32 架108/-8
沙迦65.8%38 架中的 25 架109/-9

霍尔木兹海峡：飞机较少时，一份报告就可能让六边形的比例很高；参见局限性。

随时间变化

霍尔木兹海峡自 2024年3月17日 起的逐日数据：受影响的监测区域占比，基于 804 天有数据的日子。

显示的日子
0%25%50%75%100%2026年11月 2026年10月23日 · 霍尔木兹一艘油轮被射弹击中 (UKMTO warning 182-26). 与此次变化同时发生；我们的数据无法说明原因。6 100.0%2026年10月23日95% 0%25%50%75%100%2026年11月 2026年10月23日 · 霍尔木兹一艘油轮被射弹击中 (UKMTO warning 182-26). 与此次变化同时发生；我们的数据无法说明原因。6 100.0%2026年10月23日95% 0%25%50%75%100%2026年9月10月11月 2026年10月23日 · 霍尔木兹一艘油轮被射弹击中 (UKMTO warning 182-26). 与此次变化同时发生；我们的数据无法说明原因。6 100.0%2026年8月20日94% 0%25%50%75%100%2026年9月10月11月 2026年10月23日 · 霍尔木兹一艘油轮被射弹击中 (UKMTO warning 182-26). 与此次变化同时发生；我们的数据无法说明原因。6 100.0%2026年8月20日94% 0%25%50%75%100%2026年1月3月5月7月9月11月 2026年2月28日 · 对伊朗的打击开始；霍尔木兹海峡关闭 (WIRED). 与此次变化同时发生；我们的数据无法说明原因。22026年3月20日 · 美国加紧行动重开霍尔木兹海峡 (Semafor). 与此次变化同时发生；我们的数据无法说明原因。32026年4月21日 · 美伊停火延长 (Al Jazeera). 与此次变化同时发生；我们的数据无法说明原因。42026年5月8日 · 霍尔木兹报告发生交火 (BBC News). 与此次变化同时发生；我们的数据无法说明原因。52026年10月23日 · 霍尔木兹一艘油轮被射弹击中 (UKMTO warning 182-26). 与此次变化同时发生；我们的数据无法说明原因。6 100.0%2026年3月5日90% 0%25%50%75%100%2026年1月4月7月10月 2026年2月28日 · 对伊朗的打击开始；霍尔木兹海峡关闭 (WIRED). 与此次变化同时发生；我们的数据无法说明原因。22026年4月21日 · 美伊停火延长 (Al Jazeera). 与此次变化同时发生；我们的数据无法说明原因。42026年5月8日 · 霍尔木兹报告发生交火 (BBC News). 与此次变化同时发生；我们的数据无法说明原因。5 100.0%2026年3月5日90% 0%25%50%75%100%2024年5月9月2025年1月5月9月2026年1月5月9月 2025/6/13 – 2025/6/24 · 以色列与伊朗的12天战争 (AP News). 与此次变化同时发生；我们的数据无法说明原因。12026年2月28日 · 对伊朗的打击开始；霍尔木兹海峡关闭 (WIRED). 与此次变化同时发生；我们的数据无法说明原因。2 100.0%2025年6月17日87% 无数据 0%25%50%75%100%2024年5月2025年1月9月5月 2025/6/13 – 2025/6/24 · 以色列与伊朗的12天战争 (AP News). 与此次变化同时发生；我们的数据无法说明原因。12026年2月28日 · 对伊朗的打击开始；霍尔木兹海峡关闭 (WIRED). 与此次变化同时发生；我们的数据无法说明原因。2 100.0%2025年6月17日87% 无数据

重要事件

  1. : 打击和导弹交火从6月13日持续到2025年6月24日停火。 来源： AP News

  2. : 战斗于2026年2月28日开始，霍尔木兹海峡对大部分船只关闭。 来源： WIRED

  3. : 美国加大军事行动力度以重新开放霍尔木兹海峡，出动直升机和低空飞行的攻击机。 来源： Semafor

  4. : 美国在谈判期间无限期延长与伊朗的停火，对伊朗港口的海上封锁仍然维持。 来源： Al Jazeera 更多： [1] [2]

  5. : 海军力量在霍尔木兹海峡交火，阿联酋防空系统拦截了导弹和无人机。 来源： BBC News 更多： [1]

  6. : UKMTO报告，一艘驶出霍尔木兹海峡的油轮被不明射弹击中并失去动力。 来源： UKMTO warning 182-26 更多： [1]

这些事件发生在图中变化前后。我们的数据记录的是报告GPS精度下降的飞机，无法说明其原因。来源已附链接；相关评估属于来源方，而非本站。中立性

早年为地图提供数据的接收机较少，比较早期和近期的日期时请谨慎：地图能回溯多远。

粗线是移动平均值，浅色线是每天的数值。 日期按 UTC。占比指当天飞机数量足够的所有六边形中红色和黄色六边形所占的比例。 下载序列（JSON）. 如何解读.

有记录以来最差和最好的一天

嵌入这张地图

把这段代码粘贴到你希望显示霍尔木兹海峡地图的位置。它可以免费使用，并会自动更新。

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        title="GPS 干扰实时地图：霍尔木兹海峡"></iframe>
<p>实时地图: <a href="https://gpsinterference.com/zh/">GPS 干扰</a></p>

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问题

霍尔木兹海峡现在正在被 GPS 压制吗？

2026年11月14日，我们监测的霍尔木兹海峡区域中有 94.7% 受到影响，其中 42.1% 较严重。这高于 30 天平均值（85.5%）。

霍尔木兹海峡哪里最严重？

最严重的是波斯湾，2026年11月14日那里有 91.4% 的飞机报告 GPS 精度低。各个高度都有，说明可能是覆盖范围广的强大干扰源。

霍尔木兹海峡的情况在恶化吗？

是的。最近 30 天中平均每天有 87.1% 的区域受影响，此前 30 天为 69.5%。

飞往霍尔木兹海峡安全吗？

客机配有不依赖 GPS 的导航设备，NOTAM 也会提醒机组注意已知干扰。本地图显示 GPS 在哪里受到影响，而不是航班有多安全：请参阅局限性。

附近

霍尔木兹海峡附近的页面： 中东、阿拉伯联合酋长国、卡塔尔、阿曼、伊朗、沙特阿拉伯.

霍尔木兹海峡。报告的精度低指向存在干扰，但不能证明干扰，地图也无法定位发射源或判断责任方。地图的制作方法。

中立我们测量和描述数据，选边站不是我们的工作。地图记录的是飞机在哪里失去了定位精度，其原因可能是干扰、欺骗、军事测试、设备故障或空间天气。仅凭我们的数据无法判断谁应负责，因此我们不作判断。当我们提到可能的来源时，是因为某国政府、监管机构或有信誉的媒体已公开这样说过。那是他们的评估，而不是我们的，我们会附上链接。地区名称和边界遵循通行的国际用法，不代表对任何争议的立场。如果你认为某个页面未达到这一标准，请发邮件至contact@libregps.com，我们会进行审查。