Brouillage GPS dans le détroit d'Ormuz aujourd'hui

Dernière mise à jour :

Brouillage GPS dans le détroit d'Ormuz aujourd'hui : 94,7 % des zones suivies sont touchées (42,1 % fortement, rouge ou violet).

Source : GPSInterference.com, https://gpsinterference.com/fr/region/strait-of-hormuz. Réutilisation libre avec cette mention et un lien.

Villes et aéroports

Dernières données : vols du 14 novembre 2026. Source : GPSInterference.com.
LieuPart touchéeAvions touchés
Charjah (SHJ)15,2 %499 sur 3 274
Dubaï (DXB)13,7 %485 sur 3 538

Avions ayant signalé une faible précision GPS dans un rayon de 100 km autour de chaque ville. Une ligne ouvre la carte en direct sur cette ville.

Contexte

L'administration maritime américaine a averti les navires en 2019 d'interférences GPS dans le détroit (Maritime Executive, août 2019). En juin 2026, le Joint Maritime Information Center, multinational, a qualifié de constantes les interférences aux approches du détroit, sans en désigner la source (JMIC, juin 2026). Le centre de sécurité maritime d'Oman a demandé aux marins de ne pas se fier au seul GPS (Times of Oman). Pour les reportages sur les interférences dans le détroit d'Ormuz et à qui elles sont attribuées, voir : Moyen-Orient.

Par altitude

Dans le détroit d'Ormuz, les interférences touchent toutes les altitudes, ce qui indique une source puissante et étendue. Comment le lire.

Observations d'avions par altitude barométrique, dernière mise à jour. Source : GPSInterference.com.
AltitudeAvionsPart touchée
Sous 5 000 ft1 36210,9 %
De 5 000 à 15 000 ft2 35811,9 %
De 15 000 à 30 000 ft2 36110,8 %
Au-dessus de 30 000 ft2 2887,4 %

Un avion est compté dans chaque couche qu'il traverse, les lignes ne s'additionnent donc pas.

Le détroit d'Ormuz est une sous-zone du Moyen-Orient, pas un pays. Ses chiffres comptent les hexagones dont le centre se trouve dans le cadre de 24,5° N à 27,5° N et de 54,5° E à 58° E.

Les chiffres du détroit d'Ormuz sont comptés dans la région : Moyen-Orient.

Zones les plus touchées

Dernières données : vols du 14 novembre 2026. Source : GPSInterference.com.
LieuPart touchéeAvions touchésCellule
Golfe Persique91,4 %32 sur 35108/-8
Charjah65,8 %25 sur 38109/-9

Avec peu d'avions, un seul signalement peut donner une part élevée à un hexagone ; voir les limites.

Au fil du temps

Brouillage GPS dans le détroit d'Ormuz jour par jour depuis le 17 mars 2024 : la part des zones surveillées touchées, sur 804 jours de données.

Jours affichés
0 %25 %50 %75 %100 %nov. 2026 23 oct. 2026 · Pétrolier touché par un projectile à Ormuz (UKMTO warning 182-26). A coïncidé avec ce changement ; nos données ne peuvent pas en montrer la cause.6 100,0 %23 oct. 202695 % 0 %25 %50 %75 %100 %nov. 2026 23 oct. 2026 · Pétrolier touché par un projectile à Ormuz (UKMTO warning 182-26). A coïncidé avec ce changement ; nos données ne peuvent pas en montrer la cause.6 100,0 %23 oct. 202695 % 0 %25 %50 %75 %100 %sept. 2026oct.nov. 23 oct. 2026 · Pétrolier touché par un projectile à Ormuz (UKMTO warning 182-26). A coïncidé avec ce changement ; nos données ne peuvent pas en montrer la cause.6 100,0 %20 août 202694 % 0 %25 %50 %75 %100 %sept. 2026oct.nov. 23 oct. 2026 · Pétrolier touché par un projectile à Ormuz (UKMTO warning 182-26). A coïncidé avec ce changement ; nos données ne peuvent pas en montrer la cause.6 100,0 %20 août 202694 % 0 %25 %50 %75 %100 %janv. 2026marsmaijuil.sept.nov. 28 févr. 2026 · Début des frappes sur l'Iran ; Ormuz fermé (WIRED). A coïncidé avec ce changement ; nos données ne peuvent pas en montrer la cause.220 mars 2026 · Les États-Unis intensifient l'effort sur Ormuz (Semafor). A coïncidé avec ce changement ; nos données ne peuvent pas en montrer la cause.321 avr. 2026 · Le cessez-le-feu États-Unis–Iran prolongé (Al Jazeera). A coïncidé avec ce changement ; nos données ne peuvent pas en montrer la cause.48 mai 2026 · Échange de tirs signalé à Ormuz (BBC News). A coïncidé avec ce changement ; nos données ne peuvent pas en montrer la cause.523 oct. 2026 · Pétrolier touché par un projectile à Ormuz (UKMTO warning 182-26). A coïncidé avec ce changement ; nos données ne peuvent pas en montrer la cause.6 100,0 %5 mars 202690 % 0 %25 %50 %75 %100 %janv. 2026avr.juil.oct. 28 févr. 2026 · Début des frappes sur l'Iran ; Ormuz fermé (WIRED). A coïncidé avec ce changement ; nos données ne peuvent pas en montrer la cause.221 avr. 2026 · Le cessez-le-feu États-Unis–Iran prolongé (Al Jazeera). A coïncidé avec ce changement ; nos données ne peuvent pas en montrer la cause.48 mai 2026 · Échange de tirs signalé à Ormuz (BBC News). A coïncidé avec ce changement ; nos données ne peuvent pas en montrer la cause.5 100,0 %5 mars 202690 % 0 %25 %50 %75 %100 %mai 2024sept.janv. 2025maisept.janv. 2026maisept. 13–24 juin 2025 · Guerre de 12 jours entre Israël et l'Iran (AP News). A coïncidé avec ce changement ; nos données ne peuvent pas en montrer la cause.128 févr. 2026 · Début des frappes sur l'Iran ; Ormuz fermé (WIRED). A coïncidé avec ce changement ; nos données ne peuvent pas en montrer la cause.2 100,0 %17 juin 202587 % Pas de données 0 %25 %50 %75 %100 %mai 2024janv. 2025sept.mai 13–24 juin 2025 · Guerre de 12 jours entre Israël et l'Iran (AP News). A coïncidé avec ce changement ; nos données ne peuvent pas en montrer la cause.128 févr. 2026 · Début des frappes sur l'Iran ; Ormuz fermé (WIRED). A coïncidé avec ce changement ; nos données ne peuvent pas en montrer la cause.2 100,0 %17 juin 202587 % Pas de données

Événements notables

  1. : Frappes et échanges de missiles ont duré du 13 juin jusqu'à un cessez-le-feu le 24 juin 2025. Source : AP News

  2. : Les combats ont commencé le 28 février 2026 et le détroit d'Ormuz a été fermé à la plupart des navires. Source : WIRED

  3. : Les États-Unis ont intensifié leurs efforts militaires pour rouvrir le détroit d'Ormuz, avec des hélicoptères et des avions d'attaque volant bas. Source : Semafor

  4. : Les États-Unis ont prolongé le cessez-le-feu avec l'Iran sans date de fin, dans l'attente de négociations ; le blocus naval des ports iraniens a été maintenu. Source : Al Jazeera Plus : [1] [2]

  5. : Des forces navales ont échangé des tirs dans le détroit d'Ormuz et la défense aérienne des Émirats a engagé missiles et drones. Source : BBC News Plus : [1]

  6. : L'UKMTO a signalé qu'un pétrolier sortant a été touché et immobilisé par un projectile inconnu dans le détroit d'Ormuz. Source : UKMTO warning 182-26 Plus : [1]

Ces événements ont eu lieu autour des changements montrés. Nos données enregistrent les aéronefs qui signalent une précision GPS dégradée ; elles ne peuvent pas montrer ce qui l'a provoquée. Les sources sont en lien ; leurs analyses sont les leurs, pas les nôtres. Neutralité

Les premières années, moins de récepteurs alimentaient la carte ; comparez donc avec prudence les jours anciens et récents : jusqu'où remonte la carte.

La ligne épaisse est une moyenne glissante ; la ligne pâle, chaque jour. Les jours sont en UTC. La part est celle des hexagones rouges et jaunes parmi tous les hexagones ayant assez d'avions ce jour-là. Télécharger la série (JSON). Comment la lire.

Pire et meilleur jour enregistrés

Intégrer cette carte

Collez ceci là où la carte du détroit d'Ormuz doit apparaître. Elle est gratuite et se met à jour toute seule.

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        title="Carte en direct du brouillage GPS : détroit d'Ormuz"></iframe>
<p>Carte en direct: <a href="https://gpsinterference.com/fr/">Brouillage GPS</a></p>

Ouvrez le studio d'intégration pour choisir le style de carte, l'altitude, la hauteur et les noms de lieux, et voir un aperçu.

Questions

Brouillage GPS dans le détroit d'Ormuz aujourd'hui ?

Le 14 novembre 2026, 94,7 % des zones surveillées dans le détroit d'Ormuz étaient touchées, dont 42,1 % fortement. C'est au-dessus de sa moyenne sur 30 jours (85,5 %).

Où est-ce le pire dans le détroit d'Ormuz ?

Autour de Golfe Persique : 91,4 % des avions y ont signalé une mauvaise précision GPS le 14 novembre 2026. À toutes les altitudes, signe d'une source puissante et étendue.

La situation empire-t-elle dans le détroit d'Ormuz ?

Oui. Un jour moyen des 30 derniers, 87,1 % des zones étaient touchées, contre 69,5 % les 30 jours précédents.

Voler dans le détroit d'Ormuz est-il sûr ?

Les avions de ligne disposent d'une navigation qui ne dépend pas du GPS, et les NOTAM avertissent les équipages des brouillages connus. La carte montre où le GPS a été dégradé, pas si un vol est sûr : voir ses limites.

À proximité

Pages proches du détroit d'Ormuz : Moyen-Orient, Émirats arabes unis, Qatar, Oman, Iran, Arabie saoudite.

Détroit d'Ormuz. Une faible précision signalée indique des interférences sans les prouver, et la carte ne peut pas localiser un émetteur ni dire qui en est responsable. Comment la carte est faite.

Neutralité. Nous mesurons et décrivons des données, ce n'est pas notre rôle de prendre parti. La carte montre où des avions ont perdu en précision de position, ce qui peut venir du brouillage, du leurrage, d'essais militaires, de pannes d'équipement ou de la météo spatiale. Nos données seules ne peuvent pas dire qui est responsable, donc nous ne le disons pas. Quand nous mentionnons une source probable, c'est parce qu'un gouvernement, un régulateur ou un média reconnu l'a dit publiquement. C'est leur appréciation, pas la nôtre, et nous y renvoyons. Les noms et les frontières des régions suivent l'usage international courant et n'impliquent aucune position sur un différend. Si vous pensez qu'une page n'est pas à la hauteur, écrivez à contact@libregps.com et nous la réexaminerons.