Hürmüz Boğazı'nda bugün GPS karıştırması

Son güncelleme:

Hürmüz Boğazı'nda bugün GPS karıştırması: izlenen alanların %94,7'i etkilenmiş durumda (%42,1'i yüksek: kırmızı veya mor).

Kaynak: GPSInterference.com, https://gpsinterference.com/tr/region/strait-of-hormuz. Bu kaynak gösterilip bağlantı verilerek serbestçe yeniden kullanılabilir.

Şehirler ve havalimanları

Son veriler: 14 Kasım 2026 uçuşları. Kaynak: GPSInterference.com.
YerEtkilenen oranEtkilenen uçaklar
Şarika (SHJ)%15,23.274 içinden 499
Dubai (DXB)%13,73.538 içinden 485

Her şehrin 100 km çevresinde düşük GPS doğruluğu bildiren uçaklar. Satır, canlı haritayı o şehrin üzerinde açar.

Arka plan

ABD Denizcilik İdaresi 2019'da gemileri boğazdaki GPS parazitine karşı uyardı (Maritime Executive, Ağustos 2019). Haziran 2026'da çok uluslu Joint Maritime Information Center, boğazın yaklaşma sularındaki paraziti sürekli olarak niteledi ve bir kaynak belirtmedi (JMIC, Haziran 2026). Umman Deniz Güvenlik Merkezi denizcilere yalnızca GPS'e güvenmemelerini söyledi (Times of Oman). Hürmüz Boğazı'nda görülen girişime ilişkin haberler ve bunların kime atfedildiği için bkz.: Orta Doğu.

Yüksekliğe göre

Hürmüz Boğazı'nda girişim tüm irtifalarda görülüyor; bu, güçlü ve geniş alanlı bir kaynağa işaret eder. Bu nasıl okunur.

Barometrik yüksekliğe göre uçak gözlemleri, son güncelleme. Kaynak: GPSInterference.com.
YükseklikUçaklarEtkilenen oran
5.000 ft altı1.362%10,9
5.000 ila 15.000 ft2.358%11,9
15.000 ila 30.000 ft2.361%10,8
30.000 ft üstü2.288%7,4

Bir uçak geçtiği her katmanda sayılır, satırlar bu yüzden toplanmaz.

Hürmüz Boğazı, Orta Doğu içinde bir alt bölgedir, ülke değildir. Rakamlar, merkezi 24,5° N ile 27,5° N ve 54,5° E ile 58° E arası çerçevesinde olan altıgenleri sayar.

Hürmüz Boğazı, Orta Doğu altında sayılır.

En çok etkilenen alanlar

Son veriler: 14 Kasım 2026 uçuşları. Kaynak: GPSInterference.com.
YerEtkilenen oranEtkilenen uçaklarHücre
Basra Körfezi%91,435 içinden 32108/-8
Şarika%65,838 içinden 25109/-9

Az uçakta tek bir bildirim bir altıgene yüksek oran verebilir; sınırlamalara bakın.

Zaman içinde

17 Mart 2024 tarihinden bu yana günbegün Hürmüz Boğazı'nda GPS karıştırması: izlenen alanların etkilenen payı, veri bulunan 804 gün üzerinden.

Gösterilen günler
%0%25%50%75%100Kas 2026 23 Eki 2026 · Hürmüz'de tankere mermi isabet etti (UKMTO warning 182-26). Bu değişiklikle aynı zamana denk geldi; verilerimiz nedeni gösteremez.6 %100,023 Eki 2026%95 %0%25%50%75%100Kas 2026 23 Eki 2026 · Hürmüz'de tankere mermi isabet etti (UKMTO warning 182-26). Bu değişiklikle aynı zamana denk geldi; verilerimiz nedeni gösteremez.6 %100,023 Eki 2026%95 %0%25%50%75%100Eyl 2026EkiKas 23 Eki 2026 · Hürmüz'de tankere mermi isabet etti (UKMTO warning 182-26). Bu değişiklikle aynı zamana denk geldi; verilerimiz nedeni gösteremez.6 %100,020 Ağu 2026%94 %0%25%50%75%100Eyl 2026EkiKas 23 Eki 2026 · Hürmüz'de tankere mermi isabet etti (UKMTO warning 182-26). Bu değişiklikle aynı zamana denk geldi; verilerimiz nedeni gösteremez.6 %100,020 Ağu 2026%94 %0%25%50%75%100Oca 2026MarMayTemEylKas 28 Şub 2026 · İran'a saldırılar başlıyor; Hürmüz kapandı (WIRED). Bu değişiklikle aynı zamana denk geldi; verilerimiz nedeni gösteremez.220 Mar 2026 · ABD Hürmüz'ü açmak için çabayı artırıyor (Semafor). Bu değişiklikle aynı zamana denk geldi; verilerimiz nedeni gösteremez.321 Nis 2026 · ABD–İran ateşkesi uzatıldı (Al Jazeera). Bu değişiklikle aynı zamana denk geldi; verilerimiz nedeni gösteremez.48 May 2026 · Hürmüz'de çatışma bildirildi (BBC News). Bu değişiklikle aynı zamana denk geldi; verilerimiz nedeni gösteremez.523 Eki 2026 · Hürmüz'de tankere mermi isabet etti (UKMTO warning 182-26). Bu değişiklikle aynı zamana denk geldi; verilerimiz nedeni gösteremez.6 %100,05 Mar 2026%90 %0%25%50%75%100Oca 2026NisTemEki 28 Şub 2026 · İran'a saldırılar başlıyor; Hürmüz kapandı (WIRED). Bu değişiklikle aynı zamana denk geldi; verilerimiz nedeni gösteremez.221 Nis 2026 · ABD–İran ateşkesi uzatıldı (Al Jazeera). Bu değişiklikle aynı zamana denk geldi; verilerimiz nedeni gösteremez.48 May 2026 · Hürmüz'de çatışma bildirildi (BBC News). Bu değişiklikle aynı zamana denk geldi; verilerimiz nedeni gösteremez.5 %100,05 Mar 2026%90 %0%25%50%75%100May 2024EylOca 2025MayEylOca 2026MayEyl 13–24 Haz 2025 · 12 günlük İsrail–İran savaşı (AP News). Bu değişiklikle aynı zamana denk geldi; verilerimiz nedeni gösteremez.128 Şub 2026 · İran'a saldırılar başlıyor; Hürmüz kapandı (WIRED). Bu değişiklikle aynı zamana denk geldi; verilerimiz nedeni gösteremez.2 %100,017 Haz 2025%87 Veri yok %0%25%50%75%100May 2024Oca 2025EylMay 13–24 Haz 2025 · 12 günlük İsrail–İran savaşı (AP News). Bu değişiklikle aynı zamana denk geldi; verilerimiz nedeni gösteremez.128 Şub 2026 · İran'a saldırılar başlıyor; Hürmüz kapandı (WIRED). Bu değişiklikle aynı zamana denk geldi; verilerimiz nedeni gösteremez.2 %100,017 Haz 2025%87 Veri yok

Önemli olaylar

  1. : Saldırılar ve füze karşılıkları 13 Haziran'dan 24 Haziran 2025'teki ateşkese kadar sürdü. Kaynak: AP News

  2. : Çatışmalar 28 Şubat 2026'da başladı ve Hürmüz Boğazı gemilerin çoğuna kapatıldı. Kaynak: WIRED

  3. : ABD, Hürmüz Boğazı'nı yeniden açmak için helikopterler ve alçak uçan saldırı jetleriyle askeri çabalarını artırdı. Kaynak: Semafor

  4. : ABD, müzakereler sürerken İran'la ateşkesi belirli bir bitiş tarihi olmadan uzattı; İran limanlarına yönelik deniz ablukası sürdü. Kaynak: Al Jazeera Daha fazla: [1] [2]

  5. : Deniz kuvvetleri Hürmüz Boğazı'nda ateş açtı; BAE hava savunması füze ve İHA'lara karşılık verdi. Kaynak: BBC News Daha fazla: [1]

  6. : UKMTO, Hürmüz Boğazı'nda çıkış yapan bir tankerin bilinmeyen bir mermiyle vurulup hareketsiz kaldığını bildirdi. Kaynak: UKMTO warning 182-26 Daha fazla: [1]

Bu olaylar, gösterilen değişikliklerle aşağı yukarı aynı zamanda yaşandı. Verilerimiz GPS doğruluğunun düştüğünü bildiren uçakları kaydeder; bunun nedenini gösteremez. Kaynaklar bağlantılıdır; değerlendirmeler onlarındır, bizim değil. Tarafsızlık

İlk yıllarda haritayı daha az alıcı besliyordu; eski ve yeni günleri dikkatle karşılaştırın: harita ne kadar geriye gidiyor.

Kalın çizgi hareketli ortalamadır; soluk çizgi her bir günü gösterir. Günler UTC'dir. Pay, o gün yeterli uçağı olan tüm altıgenler içinde kırmızı ve sarı altıgenlerin oranıdır. Seriyi indir (JSON). Nasıl okunur.

Kayıtlardaki en kötü ve en iyi gün

Bu haritayı gömün

Bunu Hürmüz Boğazı haritasının görünmesini istediğiniz yere yapıştırın. Ücretsizdir ve kendiliğinden güncellenir.

<iframe src="https://gpsinterference.com/embed?region=strait-of-hormuz&amp;names=on&amp;lang=tr" width="640" height="400"
        style="border:0;width:100%;max-width:960px" loading="lazy"
        title="Canlı GPS karıştırma haritası: Hürmüz Boğazı"></iframe>
<p>Canlı harita: <a href="https://gpsinterference.com/tr/">GPS karıştırması</a></p>

Gömme stüdyosunu açın; harita stilini, yüksekliği, boyutu ve yer adlarını seçin ve önizlemeyi görün.

Sorular

Hürmüz Boğazı'nda şu anda GPS karıştırılıyor mu?

14 Kasım 2026 tarihinde Hürmüz Boğazı'nda izlenen alanların %94,7 kadarı etkilendi, %42,1 kadarı ağır biçimde. Bu, 30 günlük ortalamanın (%85,5) üzerinde.

Hürmüz Boğazı'nda en kötü durum nerede?

En kötü yer: Basra Körfezi. Orada 14 Kasım 2026 tarihinde uçakların %91,4 kadarı zayıf GPS doğruluğu bildirdi. Her irtifada; geniş alanı etkileyen güçlü bir kaynağın işareti.

Hürmüz Boğazı'nda durum kötüleşiyor mu?

Evet. Son 30 günün ortalama bir gününde alanların %87,1 kadarı etkilendi; önceki 30 günde bu oran %69,5 idi.

Hürmüz Boğazı'nda uçmak güvenli mi?

Yolcu uçaklarında GPS'e bağlı olmayan seyrüsefer sistemleri bulunur ve NOTAM'lar ekipleri bilinen girişimler konusunda uyarır. Harita GPS'in nerede bozulduğunu gösterir, bir uçuşun ne kadar güvenli olduğunu değil: sınırlamalara bakın.

Yakın

Hürmüz Boğazı yakınındaki sayfalar: Orta Doğu, Birleşik Arap Emirlikleri, Katar, Umman, İran, Suudi Arabistan.

Hürmüz Boğazı. Bildirilen düşük doğruluk girişime işaret eder ama onu kanıtlamaz; harita bir vericiyi konumlandıramaz ve kimin sorumlu olduğunu söyleyemez. Haritanın nasıl yapıldığı.

Tarafsızlık. Verileri ölçer ve anlatırız, taraf tutmak bizim işimiz değildir. Harita, uçakların konum doğruluğunu nerede kaybettiğini kaydeder; bunun nedeni karıştırma, aldatma (spoofing), askeri testler, donanım arızaları ya da uzay havası olabilir. Verilerimiz tek başına kimin sorumlu olduğunu söyleyemez, bu yüzden biz de söylemeyiz. Olası bir kaynaktan söz ettiğimizde, bunun nedeni bir hükümetin, bir düzenleyicinin ya da saygın bir yayın kuruluşunun bunu kamuoyuna açıklamış olmasıdır. Bu bizim değil onların değerlendirmesidir ve ona bağlantı veririz. Bölge adları ve sınırları yaygın uluslararası kullanımı izler ve hiçbir anlaşmazlıkta bir tutum anlamına gelmez. Bir sayfanın buna uymadığını düşünüyorsanız contact@libregps.com adresine yazın, inceleyelim.