Спуфінг GPS біля Лонг-Біч у вікні військових випробувань

Що сталося

Судна на підході до Лонг-Біч повідомили службі Vessel Traffic Service Лос-Анджелеса/Лонг-Біч про збої GNSS між 23:00 і північчю за місцевим часом 29 січня 2026 р. (07:00–08:00 UTC 30 січня).^[1][2]

Дані AIS щонайменше із 7 суден показували стрибки координат, які автори аналізу в Inside GNSS вважають ознакою спуфінгу, у зоні завширшки понад 100 миль.^[1]

У протоколі місцевого Harbor Safety Committee сказано, що працівники берегової охорони визначили ймовірною причиною випробування GPS.^[1][2]

Автори називають найімовірнішим джерелом випробування полігона Point Mugu Sea Range, PMSRCA GPS 26-02, заплановані щодня з 07:00 до 14:00 UTC з 27 січня по 31 січня, зауважуючи, що дані не дають певності.^[1][3]

Що показала наша карта

Наша карта показує літаки, які повідомляють про низьку точність визначення координат за GPS. Вона не показує, хто або що це спричинило. День — це повна доба UTC, тож короткі події можуть у ній розчинитися.

Літаки під спуфінгом можуть передавати впевнені, але хибні координати, тому спуфінг не завжди знижує повідомлювану точність.

Судна користуються AIS, а не ADS-B, тож наша карта показує літаки над тими самими водами, а не самі судна.

Відкрити цей день на живій карті

Частка уражених комірок

33%

Шестикутники із сильними перешкодами

15 із 45

Середнє за 30 днів

28%

Приблизно як у попередні 30 днів

За висотами

Кожен перевірений день

День за днем

Що казали інші

• Harbor Safety Committee minutes on the Coast Guard's findings, quoted by Inside GNSS
  were able to identify a GPS testing event as the likely cause 4 лютого 2026 р. · insidegnss.com
• James Haley and Dana A. Goward authors, Inside GNSS
  While GPS testing is a regular occurrence, interference like that of Jan 29, 2026, is quite rare. 10 червня 2026 р. · insidegnss.com
• James Haley and Dana A. Goward authors, Inside GNSS
  Кажуть, що США не створили життєздатної альтернативи GPS для визначення координат і часу. 10 червня 2026 р. · insidegnss.com
• FAA Safety Team notice to pilots
  Оголосила про випробування перешкод GPS у Пойнт-Мугу з 27 січня по 2 лютого. 22 січня 2026 р. · faasafety.gov

Контекст

• Сторінка регіону: Сполучені Штати
• Сторінка цього дня: 29 січня 2026 р.
• Можливі причини: Випробування та навчання
• Офіційне повідомлення: FAA PMSRCA GPS 26-02, GPS interference testing at Point Mugu, CA (FAASTeam notice NOTC4801), 27–31 Jan 2026, daily 07:00–14:00 UTC, as quoted by Inside GNSS.

Джерела

1. Inside GNSS, Captain James Haley and Captain Dana A. Goward. LA/Long Beach VTIS Records Spoofing Event in January 2026 GPS Test Window, 10 червня 2026 р..
2. gCaptain, Capt. James Haley and Dana A. Goward. GPS Interference Off California Offers Warning for Global Shipping, 1 липня 2026 р..
3. FAA Safety Team. Notice NOTC4801: GPS Interference Testing at Point Mugu, CA 27 JAN - 02 FEB, 22 січня 2026 р..

Як цитувати цей звіт

GPSInterference.com (2026). Спуфінг GPS біля Лонг-Біч у вікні військових випробувань. Звіт, 10 листопада 2026 р., оновлено 10 листопада 2026 р.. https://gpsinterference.com/uk/reports/2026-01-30-long-beach-spoofing-gps-test-window. Дані: adsb.lol ADS-B, метод v2.

@misc{gpsinterference_2026_01_30_long_beach_spoofing_gps_test_window,
  author = {{GPSInterference.com}},
  title = {GPS spoofing off Long Beach during a military test window},
  year = {2026},
  howpublished = {\url{https://gpsinterference.com/reports/2026-01-30-long-beach-spoofing-gps-test-window}},
  note = {Report, updated 2026-11-10. Data: adsb.lol ADS-B, method v2}
}