Long Beach açıklarında askerî test sırasında GPS yanıltması

Ne oldu

Long Beach'e yaklaşan gemiler, 29 Ocak 2026 günü yerel saatle 23:00 ile gece yarısı arasında (30 Ocak günü 07:00–08:00 UTC) Los Angeles/Long Beach Vessel Traffic Service'e GNSS kesintileri bildirdi.^[1][2]

En az 7 geminin AIS verileri, Inside GNSS'te yayımlanan bir analizin yazarlarının yanıltma göstergesi saydığı konum sıçramaları gösterdi; etkilenen alan 100 milden genişti.^[1]

Yerel Harbor Safety Committee'nin tutanakları, Sahil Güvenlik personelinin olası neden olarak bir GPS test etkinliğini saptadığını belirtiyor.^[1][2]

Yazarlar, 27 Ocak ile 31 Ocak arasında her gün 07:00–14:00 UTC için planlanan Point Mugu Sea Range testi PMSRCA GPS 26-02'yi en olası kaynak olarak gösteriyor, ancak verilerin kesinlik sağlamadığını da söylüyor.^[1][3]

Haritamız ne gösterdi

Haritamız, düşük GPS konum doğruluğu bildiren uçakları gösterir. Buna kimin ya da neyin yol açtığını göstermez. Bir gün tam bir UTC günüdür; kısa olaylar bunun içinde silikleşebilir.

Yanıltılan uçaklar kendinden emin ama yanlış konumlar yayınlayabilir; bu nedenle yanıltma, bildirilen doğruluğu her zaman düşürmez.

Gemiler ADS-B değil AIS kullanır; haritamız gemileri değil, aynı suların üzerindeki uçakları gösterir.

Bu günü canlı haritada açın

Etkilenen pay

%33

Yüksek girişimli altıgenler

45 altıgenden 15

30 günlük ortalama

%28

Önceki 30 günle aşağı yukarı aynı

İrtifaya göre

Bakılan her gün

Gün gün

Başkaları ne dedi

• Harbor Safety Committee minutes on the Coast Guard's findings, quoted by Inside GNSS
  were able to identify a GPS testing event as the likely cause 4 Şubat 2026 · insidegnss.com
• James Haley and Dana A. Goward authors, Inside GNSS
  While GPS testing is a regular occurrence, interference like that of Jan 29, 2026, is quite rare. 10 Haziran 2026 · insidegnss.com
• James Haley and Dana A. Goward authors, Inside GNSS
  Amerika Birleşik Devletleri'nin konum ve zaman için GPS'e uygulanabilir bir alternatif kurmadığını söylüyorlar. 10 Haziran 2026 · insidegnss.com
• FAA Safety Team notice to pilots
  27 Ocak ile 2 Şubat arasında Point Mugu'da GPS girişim testi yapılacağını duyurdu. 22 Ocak 2026 · faasafety.gov

Bağlam

• Bölge sayfası: Amerika Birleşik Devletleri
• Bu günün sayfası: 29 Ocak 2026
• Olası nedenler: Testler ve tatbikatlar
• Resmî duyuru: FAA PMSRCA GPS 26-02, GPS interference testing at Point Mugu, CA (FAASTeam notice NOTC4801), 27–31 Jan 2026, daily 07:00–14:00 UTC, as quoted by Inside GNSS.

Kaynaklar

1. Inside GNSS, Captain James Haley and Captain Dana A. Goward. LA/Long Beach VTIS Records Spoofing Event in January 2026 GPS Test Window, 10 Haziran 2026.
2. gCaptain, Capt. James Haley and Dana A. Goward. GPS Interference Off California Offers Warning for Global Shipping, 1 Temmuz 2026.
3. FAA Safety Team. Notice NOTC4801: GPS Interference Testing at Point Mugu, CA 27 JAN - 02 FEB, 22 Ocak 2026.

Bu raporu kaynak gösterin

GPSInterference.com (2026). Long Beach açıklarında askerî test sırasında GPS yanıltması. Rapor, 10 Kasım 2026, güncelleme 10 Kasım 2026. https://gpsinterference.com/tr/reports/2026-01-30-long-beach-spoofing-gps-test-window. Veri: adsb.lol ADS-B, yöntem v2.

@misc{gpsinterference_2026_01_30_long_beach_spoofing_gps_test_window,
  author = {{GPSInterference.com}},
  title = {GPS spoofing off Long Beach during a military test window},
  year = {2026},
  howpublished = {\url{https://gpsinterference.com/reports/2026-01-30-long-beach-spoofing-gps-test-window}},
  note = {Report, updated 2026-11-10. Data: adsb.lol ADS-B, method v2}
}