Brouillage GPS dans Inde aujourd'hui

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Inde aujourd'hui : 23,0 % des zones suivies sont touchées.

Contexte

Le ministre indien de l'Aviation civile a déclaré au Parlement en décembre 2025 que certains vols avaient signalé un leurrage GPS près de l'aéroport Indira-Gandhi de Delhi à l'approche de la piste 10, et que des signalements similaires venaient de Calcutta, Amritsar, Bombay, Hyderabad, Bengaluru et Chennai (The Tribune, December 2025). Selon le ministre, les opérations n'ont pas été touchées ; aucune source n'a été nommée, et l'autorité aéroportuaire a demandé à la Wireless Monitoring Organisation de tenter de l'identifier (The Tribune, December 2025)(The Register, December 2025). Un mois plus tôt, la presse décrivait des pilotes et des contrôleurs voyant de fausses données de navigation à environ 60 milles nautiques de Delhi (Scroll, November 2025).

Le ministère avait déjà fait état au Parlement de 465 cas autour d'Amritsar et de Jammu, près de la frontière pakistanaise, entre novembre 2023 et février 2025. The Tribune les attribue au Pakistan, sans rapporter que le ministère l'ait dit (The Tribune, April 2025). Un chiffre ultérieur du ministère recense 1 951 cas dans tout le pays entre novembre 2023 et novembre 2025, après qu'une circulaire de novembre 2023 a obligé les compagnies à les signaler (GPS World, December 2025). Pour les reportages sur les interférences dans Inde et à qui elles sont attribuées, voir : Asie du Sud et du Sud-Est.

Inde : seuls les hexagones dont le centre se trouve à l'intérieur des frontières du pays sont comptés ; les hexagones des pays voisins et en mer sont exclus. La carte est cadrée sur 6.7 à 35.5 et 68 à 97.4.

Villes et aéroports

LieuPart touchéeAvions touchés
Jammu (IXJ)34,2%55 sur 161
Amritsar Sri Guru Ram Das Jee (ATQ)14,7%118 sur 801
Delhi Indira Gandhi (DEL)2,7%43 sur 1 592
Kolkata Netaji Subhas Chandra Bose (CCU)2,2%41 sur 1 831
Chennai (MAA)0,8%7 sur 920
Mumbai Chhatrapati Shivaji Maharaj (BOM)0,6%15 sur 2 369
Bengaluru Kempegowda (BLR)0,5%6 sur 1 273
Hyderabad Rajiv Gandhi (HYD)pas assez de données

Avions ayant signalé une faible précision GPS dans un rayon de 100 km autour de chaque ville. Une ligne ouvre la carte en direct sur cette ville.

Zones les plus touchées

LieuPart touchéeAvions touchés
Jammu81,2%13 sur 16
Jammu64,5%20 sur 31
Jammu36,4%20 sur 55
Amritsar33,3%7 sur 21
Open sea25,0%5 sur 20

Inde : avec peu d'avions, un seul signalement peut donner une part élevée à un hexagone ; voir les limites.

Par altitude

Inde : pas de schéma d'altitude net. Comment le lire.

Observations d'avions par altitude barométrique, dernière mise à jour
AltitudeAvionsPart touchée
Sous 5 000 ft2 1391,0%
De 5 000 à 15 000 ft5 2891,0%
De 15 000 à 30 000 ft9 5190,8%
Au-dessus de 30 000 ft34 4602,2%

Inde : un avion est compté dans chaque couche qu'il traverse, les lignes ne s'additionnent donc pas.

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Inde. Une faible précision signalée indique des interférences sans les prouver, et la carte ne peut pas localiser un émetteur ni dire qui en est responsable. Comment la carte est faite.