ブラジルの今日のGPSジャミング

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ブラジルの今日:監視区域の13.8%に影響があります。

背景

2025年1月、ブラジルの通信規制当局Anatelとミナスジェライス州軍警察は、航空航法事業者Nav Brasilがパンプーリャ空港上空で5日間に21機がGPSを失ったと報告した後、ベロオリゾンテの違法なジャマーを停止させました。Anatelはジャマーは違法で、公共の安全と航空を危険にさらすと述べました (Convergência Digital, January 2025)。2025年9月、リオデジャネイロとサンパウロの警察はAnatelの技術支援を受け、対ドローンシステム、ジャマー、GPSブロッカーを製造していたソロカバの秘密工房を閉鎖しました (Agência Gov, September 2025)。ジャマーは車両追跡装置にも使われます。2025年2月、連邦道路警察はペルナンブコ州で盗難車から1台押収し、報道はこうした装置は貨物盗難によく使われると述べました (Diario de Pernambuco, February 2025)。

ブラジル上空の電離層も非常に活発です。2021年の査読付きレビューは、磁気赤道付近で日没後に形成されるプラズマバブルが、受信機のロック喪失を起こし得るシンチレーションを引き起こす様子を説明しています。2011年のリオデジャネイロ国際空港の事例では、衛星着陸システムの誤差が警報限界を超えました (Journal of Aerospace Technology and Management, 2021)。 ブラジルの干渉に関する報道と、その原因とされる相手については、南北アメリカをご覧ください。

ブラジルの国境内に中心がある六角形だけを数えるため、隣国や海上の六角形は含まれません。マップの表示範囲は-33.8から5.3、-74から-34.8です。

都市と空港

場所影響の割合影響を受けた航空機
サンパウロ (GRU)13.2%3,445機中456機
リオデジャネイロ (GIG)5.1%1,037機中53機
ポルトアレグレ (POA)1.9%584機中11機
フォルタレザ (FOR)1.7%289機中5機
ブラジリア (BSB)データ不足
サルバドール (SSA)データ不足
レシフェ (REC)データ不足
マナウス (MAO)データ不足

各都市から100 km以内でGPS精度の低下を報告した航空機。行を選ぶと、その都市のライブマップが開きます。

影響が大きい地域

場所影響の割合影響を受けた航空機
サンパウロ30.8%454機中140機
サンパウロ27.1%479機中130機
サンパウロ15.1%651機中98機
ブラジル東部11.1%18機中2機

ブラジル:航空機が少ないと、1件の報告で六角形の割合が高くなることがあります。制限事項をご覧ください。

高度別

ブラジル:主に低高度です。局所的な低出力のジャマーを示唆します。 読み方.

気圧高度別の航空機観測、最新の更新
高度航空機影響の割合
5,000 ft未満2,63213.9%
5,000〜15,000 ft4,9786.1%
15,000〜30,000 ft8,5682.3%
30,000 ft超21,2651.3%

ブラジル:航空機は通過した各層で数えられるため、行の合計は一致しません。

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ブラジルのマップを表示したい場所にこれを貼り付けてください。無料で利用でき、自動で更新されます。

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<p>Live map: <a href="https://gpsinterference.com/">GPS Interference</a></p>

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周辺

ブラジルの周辺のページ: 南北アメリカ、アメリカ合衆国、カナダ、メキシコ、キューバ.

地域. 手法.

ブラジル。報告された精度の低さは干渉を示唆しますが証明はしません。また、マップは送信機の位置や責任者を特定できません。マップの作成方法。