GPS-forstyrrelser i Finskebukta i dag

Sist oppdatert: 15. november 2026 kl. 04:44 UTC

GPS-forstyrrelser i Finskebukta i dag: 95,7 % av de overvåkede områdene er berørt (89,1 % høyt: rødt eller lilla).

Byer og flyplasser

Siste data: flyvninger 14. november 2026. Kilde: GPSInterference.com.
Sted	Andel berørt	Fly berørt
St. Petersburg Pulkovo (LED)	97,1 %	33 av 34
Tallinn Lennart Meri (TLL)	28,4 %	191 av 673
Helsinki Helsinki-Vantaa (HEL)	27,4 %	244 av 892

Fly innen 100 km fra hver by som meldte lav GPS-nøyaktighet. En rad åpner live-kartet over byen.

Bakgrunn

Finland og Estland sendte i juni 2025 ut et felles navigasjonsvarsel for bukta, etter at forstyrrelsene av satellittnavigasjon hadde økt kraftig i første halvår (Xinhua, juni 2025). En måned senere sa Estlands tekniske tilsyn at det sto fire jammere mellom Narva og St. Petersburg, og at forstyrrelser forekom daglig (ERR, juli 2025). For rapporteringen om forstyrrelser i Finskebukta, og hvem de tilskrives, se: Østersjøen.

Etter høyde

I Finskebukta er det forstyrrelser i alle høyder, noe som peker mot en kraftig kilde med stor rekkevidde. Slik leses dette.

Flyobservasjoner etter barometrisk høyde, siste oppdatering. Kilde: GPSInterference.com.
Høyde	Fly	Andel berørt
Under 5 000 ft	396	10,1 %
5 000 til 15 000 ft	539	22,4 %
15 000 til 30 000 ft	518	23,6 %
Over 30 000 ft	202	35,6 %

Et fly telles i hvert lag det krysser, så radene summerer seg ikke.

Finskebukta er et delområde av Østersjøen, ikke et land. Tallene teller sekskantene med midtpunkt i rammen 58,8° N til 60,8° N og 22,5° E til 30,5° E.

Finskebukta telles under Østersjøen.

Mest berørte områder

Siste data: flyvninger 14. november 2026. Kilde: GPSInterference.com.
Sted	Andel berørt	Fly berørt	Celle
Helsinki	46,3 %	25 av 54	48/104
Tallinn	46,2 %	6 av 13	48/103

Med få fly kan én melding gi en sekskant høy andel; se begrensningene.

Over tid

GPS-forstyrrelser i Finskebukta dag for dag siden 11. mars 2023: andelen overvåkede områder som er berørt, over 1 334 dager med data.

30 dager 90 dager Siste år Alle dager

De første årene sendte færre mottakere data til kartet, så sammenlign gamle og nye dager med varsomhet: hvor langt tilbake kartet går.

Den tykke linjen er et glidende gjennomsnitt; den bleke er hver enkelt dag. Dagene er UTC. Andelen er røde og gule sekskanter som brøkdel av alle sekskanter med nok fly den dagen. Last ned serien (JSON). Slik leser du den.

Verste og beste dag registrert

Den verste registrerte dagen i Finskebukta var 27. juli 2024, da 100,0 % av de overvåkede områdene var berørt (58 av 58).
Den beste registrerte dagen i Finskebukta var 28. mai 2023, da 0,0 % av de overvåkede områdene var berørt (0 av 72).

Bygg inn dette kartet

Lim inn dette der kartet for Finskebukta skal vises. Det er gratis og oppdaterer seg selv.

<iframe src="https://gpsinterference.com/embed?region=gulf-of-finland&amp;names=on&amp;lang=no" width="640" height="400"
        style="border:0;width:100%;max-width:960px" loading="lazy"
        title="Live GPS-kart over forstyrrelser: Finskebukta"></iframe>
<p>Live GPS-kart: <a href="https://gpsinterference.com/no/">GPS-forstyrrelser</a></p>

Åpne innbyggingsstudioet for å velge kartstil, høyde, størrelse og stedsnavn, og se en forhåndsvisning.

Spørsmål

Blir GPS jammet i Finskebukta akkurat nå?

Den 14. november 2026 var 95,7 % av områdene vi overvåker i Finskebukta berørt, 89,1 % kraftig. Det er over 30-dagerssnittet på 86,2 %.

Hvor i Finskebukta er det verst?

Rundt Helsinki: der meldte 46,3 % av flyene dårlig GPS-nøyaktighet den 14. november 2026. I alle høyder, et tegn på en kraftig kilde over et stort område.

Blir det verre i Finskebukta?

Ikke i det siste. En gjennomsnittsdag de siste 30 var 86,2 % av områdene berørt, omtrent som de 30 dagene før (91,3 %).

Er det trygt å fly til Finskebukta?

Passasjerfly har navigasjon som ikke er avhengig av GPS, og NOTAM-er varsler besetningene om kjente forstyrrelser. Kartet viser hvor GPS var svekket, ikke hvor trygg en flyvning er: se begrensningene.

I nærheten

Sider nær Finskebukta: Østersjøen, Estland, Latvia, Finland, Litauen, Sverige.

Finskebukta. Lav meldt nøyaktighet peker mot interferens, men beviser den ikke, og kartet kan ikke lokalisere en sender eller si hvem som er ansvarlig. Hvordan kartet lages.

Nøytralitet. Vi måler og beskriver data, det er ikke vår oppgave å ta parti. Kartet viser hvor fly mistet posisjonsnøyaktighet, noe som kan skyldes jamming, spoofing, militære tester, utstyrsfeil eller romvær. Dataene våre alene kan ikke si hvem som er ansvarlig, så det gjør ikke vi heller. Når vi nevner en sannsynlig kilde, er det fordi en regjering, en tilsynsmyndighet eller et seriøst medium har sagt det offentlig. Det er deres vurdering, ikke vår, og vi lenker til den. Navn og grenser for regioner følger vanlig internasjonal bruk og innebærer ikke noe standpunkt i noen strid. Hvis du mener en side ikke lever opp til dette, skriv til contact@libregps.com, så går vi gjennom den.