芬兰湾今日 GPS 干扰

最近更新：

芬兰湾今日：95.7% 的监测区域受到影响（89.1% 为高：红色或紫色）。

来源：GPSInterference.com，https://gpsinterference.com/zh/region/gulf-of-finland。注明此来源并附上链接即可自由再利用。

城市与机场

最新数据：2026年11月14日的航班。来源：GPSInterference.com。
地点受影响比例受影响飞机
圣彼得堡 (LED)97.1%34 架中的 33 架
塔林 (TLL)28.4%673 架中的 191 架
赫尔辛基 (HEL)27.4%892 架中的 244 架

各城市周围 100 公里内报告 GPS 精度偏低的飞机。点击某一行即可在实时地图上打开该城市。

背景

2025 年 6 月，在上半年卫星导航干扰急剧增加之后，芬兰和爱沙尼亚针对该海湾发布了联合航行警告 (Xinhua，2025年6月)。一个月后，爱沙尼亚技术监管机构表示，纳尔瓦与圣彼得堡之间有四台干扰器，干扰每天都在发生 (ERR，2025年7月)。 关于芬兰湾干扰的报道以及干扰被归咎于谁，请参见：波罗的海。

按高度

芬兰湾：所有高度：指向强大的大范围干扰源。 如何解读.

按气压高度划分的飞机观测，最近一次更新。来源：GPSInterference.com。
高度飞机受影响比例
5,000 英尺以下39610.1%
5,000 至 15,000 英尺53922.4%
15,000 至 30,000 英尺51823.6%
30,000 英尺以上20235.6%

芬兰湾：一架飞机在它穿过的每个高度层中各计一次，因此各行相加不等于总数。

芬兰湾是波罗的海的子区域，不是国家。其数字统计中心位于范围 58.8° N 至 60.8° N，22.5° E 至 30.5° E 内的六边形。

芬兰湾计入波罗的海。

受影响最严重的区域

最新数据：2026年11月14日的航班。来源：GPSInterference.com。
地点受影响比例受影响飞机单元
赫尔辛基46.3%54 架中的 25 架48/104
塔林46.2%13 架中的 6 架48/103

芬兰湾：飞机较少时，一份报告就可能让六边形的比例很高；参见局限性。

随时间变化

芬兰湾自 2023年3月11日 起的逐日数据：受影响的监测区域占比，基于 1,334 天有数据的日子。

显示的日子
0%25%50%75%100%2026年11月 96.6%2026年10月24日96% 0%25%50%75%100%2026年11月 96.6%2026年10月24日96% 0%25%50%75%100%2026年9月10月11月 98.0%2026年10月9日87% 0%25%50%75%100%2026年9月10月11月 98.0%2026年10月9日87% 0%25%50%75%100%2026年1月3月5月7月9月11月 100.0%2026年5月19日86% 0%25%50%75%100%2026年1月4月7月10月 100.0%2026年5月19日86% 0%25%50%75%100%2023年7月2024年1月7月2025年1月7月2026年1月7月 100.0%2024年7月27日85% 0%25%50%75%100%2024年1月12月11月10月 100.0%2024年7月27日85%

早年为地图提供数据的接收机较少，比较早期和近期的日期时请谨慎：地图能回溯多远。

粗线是移动平均值，浅色线是每天的数值。 日期按 UTC。占比指当天飞机数量足够的所有六边形中红色和黄色六边形所占的比例。 下载序列（JSON）. 如何解读.

有记录以来最差和最好的一天

嵌入这张地图

把这段代码粘贴到你希望显示芬兰湾地图的位置。它可以免费使用，并会自动更新。

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        title="GPS 干扰实时地图：芬兰湾"></iframe>
<p>实时地图: <a href="https://gpsinterference.com/zh/">GPS 干扰</a></p>

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问题

芬兰湾现在正在被 GPS 压制吗？

2026年11月14日，我们监测的芬兰湾区域中有 95.7% 受到影响，其中 89.1% 较严重。这高于 30 天平均值（86.2%）。

芬兰湾哪里最严重？

最严重的是赫尔辛基，2026年11月14日那里有 46.3% 的飞机报告 GPS 精度低。各个高度都有，说明可能是覆盖范围广的强大干扰源。

芬兰湾的情况在恶化吗？

最近没有。最近 30 天中平均每天有 86.2% 的区域受影响，与此前 30 天（91.3%）相近。

飞往芬兰湾安全吗？

客机配有不依赖 GPS 的导航设备，NOTAM 也会提醒机组注意已知干扰。本地图显示 GPS 在哪里受到影响，而不是航班有多安全：请参阅局限性。

附近

芬兰湾附近的页面： 波罗的海、爱沙尼亚、拉脱维亚、芬兰、立陶宛、瑞典.

芬兰湾。报告的精度低指向存在干扰，但不能证明干扰，地图也无法定位发射源或判断责任方。地图的制作方法。

中立我们测量和描述数据，选边站不是我们的工作。地图记录的是飞机在哪里失去了定位精度，其原因可能是干扰、欺骗、军事测试、设备故障或空间天气。仅凭我们的数据无法判断谁应负责，因此我们不作判断。当我们提到可能的来源时，是因为某国政府、监管机构或有信誉的媒体已公开这样说过。那是他们的评估，而不是我们的，我们会附上链接。地区名称和边界遵循通行的国际用法，不代表对任何争议的立场。如果你认为某个页面未达到这一标准，请发邮件至contact@libregps.com，我们会进行审查。