Zakłócenia GPS nad Zatoką Fińską dziś

Ostatnia aktualizacja: 15 listopada 2026 04:44 UTC

Zakłócenia GPS nad Zatoką Fińską dziś: 95,7% obserwowanych obszarów jest zakłóconych (89,1% silnie: czerwone lub fioletowe).

Miasta i lotniska

Najnowsze dane: loty z 14 listopada 2026. Źródło: GPSInterference.com.
Miejsce	Udział dotkniętych	Dotknięte samoloty
Petersburg Pulkovo (LED)	97,1%	33 z 34
Tallinn Lennart Meri (TLL)	28,4%	191 z 673
Helsinki Helsinki-Vantaa (HEL)	27,4%	244 z 892

Samoloty w promieniu 100 km od każdego miasta, które zgłosiły niską dokładność GPS. Wiersz otwiera mapę na żywo nad tym miastem.

Tło

W czerwcu 2025 roku Finlandia i Estonia wydały wspólne ostrzeżenie nawigacyjne dla zatoki, gdy zakłócenia nawigacji satelitarnej gwałtownie wzrosły w pierwszym półroczu (Xinhua, czerwiec 2025). Miesiąc później estoński regulator techniczny podał, że między Narwą a Petersburgiem stoją cztery zagłuszarki i że do zakłóceń dochodzi codziennie (ERR, lipiec 2025). Doniesienia o zakłóceniach nad Zatoką Fińską i o tym, komu się je przypisuje, zobacz: Morze Bałtyckie.

Według wysokości

Nad Zatoką Fińską zakłócenia obejmują wszystkie wysokości, co wskazuje na silne źródło o dużym zasięgu. Jak to czytać.

Obserwacje samolotów według wysokości barometrycznej, ostatnia aktualizacja. Źródło: GPSInterference.com.
Wysokość	Samoloty	Udział dotkniętych
Poniżej 5000 ft	396	10,1%
5000 do 15 000 ft	539	22,4%
15 000 do 30 000 ft	518	23,6%
Powyżej 30 000 ft	202	35,6%

Samolot jest liczony w każdej warstwie, którą przecina, więc wiersze się nie sumują.

Zatoka Fińska to podobszar regionu Morza Bałtyckiego, a nie kraj. Dane obejmują sześciokąty, których środek leży w ramce od 58,8° N do 60,8° N i od 22,5° E do 30,5° E.

Dane Zatoki Fińskiej są liczone w regionie Morza Bałtyckiego.

Najbardziej dotknięte obszary

Najnowsze dane: loty z 14 listopada 2026. Źródło: GPSInterference.com.
Miejsce	Udział dotkniętych	Dotknięte samoloty	Komórka
Helsinki	46,3%	25 z 54	48/104
Tallinn	46,2%	6 z 13	48/103

Przy małej liczbie samolotów jedno zgłoszenie może nadać sześciokątowi wysoki udział; zobacz ograniczenia.

W czasie

Zakłócenia GPS nad Zatoką Fińską dzień po dniu od 27 marca 2023: udział monitorowanych obszarów z zakłóceniami, z 1318 dni z danymi.

30 dni 90 dni Ostatni rok Wszystkie dni

W pierwszych latach mapę zasilało mniej odbiorników, więc stare i nowe dni porównuj ostrożnie: jak daleko wstecz sięga mapa.

Gruba linia to średnia krocząca, a blada to każdy dzień z osobna. Dni według UTC. Udział to czerwone i żółte sześciokąty jako część wszystkich sześciokątów z wystarczającą liczbą samolotów tego dnia. Pobierz serię (JSON). Jak ją czytać.

Najgorszy i najlepszy dzień w historii

Najgorszym zapisanym dniem dla Zatoki Fińskiej był 27 lipca 2024, gdy zakłócenia objęły 100,0% monitorowanych obszarów (58 z 58).
Najlepszym zapisanym dniem dla Zatoki Fińskiej był 28 maja 2023, gdy zakłócenia objęły 0,0% monitorowanych obszarów (0 z 72).

Osadź tę mapę

Wklej to tam, gdzie ma się pojawić mapa Zatoki Fińskiej. Jest bezpłatna i aktualizuje się sama.

<iframe src="https://gpsinterference.com/embed?region=gulf-of-finland&amp;names=on&amp;lang=pl" width="640" height="400"
        style="border:0;width:100%;max-width:960px" loading="lazy"
        title="Mapa zakłóceń GPS na żywo: Zatoka Fińska"></iframe>
<p>Mapa na żywo: <a href="https://gpsinterference.com/pl/">Zakłócenia GPS</a></p>

Otwórz studio osadzania, aby wybrać styl mapy, wysokość, rozmiar i nazwy miejsc oraz zobaczyć podgląd.

Pytania

Czy GPS jest teraz zagłuszany nad Zatoką Fińską?

Dnia 14 listopada 2026 zakłócenia objęły 95,7% obserwowanych obszarów nad Zatoką Fińską, w tym 89,1% silne. To powyżej średniej z 30 dni (86,2%).

Gdzie nad Zatoką Fińską jest najgorzej?

Najgorszy rejon: Helsinki. Dnia 14 listopada 2026 46,3% samolotów zgłosiło tam słabą dokładność GPS. Na wszystkich wysokościach, co wskazuje na silne źródło o dużym zasięgu.

Czy nad Zatoką Fińską jest coraz gorzej?

Ostatnio nie. W przeciętnym dniu z ostatnich 30 zakłócenia objęły 86,2% obszarów, podobnie jak w 30 dniach wcześniej (91,3%).

Czy lot nad Zatoką Fińską jest bezpieczny?

Samoloty pasażerskie mają nawigację niezależną od GPS, a NOTAM-y ostrzegają załogi o znanych zakłóceniach. Mapa pokazuje, gdzie GPS był osłabiony, a nie jak bezpieczny jest lot: zobacz ograniczenia.

W pobliżu

Strony obok Zatoki Fińskiej: Morze Bałtyckie, Estonia, Łotwa, Finlandia, Litwa, Szwecja.

Zatoka Fińska. Niska zgłaszana dokładność wskazuje na zakłócenia, ale ich nie dowodzi, a mapa nie potrafi zlokalizować nadajnika ani wskazać odpowiedzialnych. Jak powstaje mapa.

Neutralność. Mierzymy i opisujemy dane, naszym zadaniem nie jest stawanie po którejś stronie. Mapa pokazuje, gdzie samoloty traciły dokładność pozycji, co może wynikać z zagłuszania, podszywania się (spoofingu), testów wojskowych, usterek sprzętu lub pogody kosmicznej. Same nasze dane nie mogą wskazać, kto za to odpowiada, więc tego nie robimy. Gdy wspominamy o prawdopodobnym źródle, to dlatego, że rząd, regulator lub renomowane medium powiedziało to publicznie. To ich ocena, nie nasza, i podajemy do niej link. Nazwy i granice regionów są zgodne z powszechnym użyciem międzynarodowym i nie oznaczają stanowiska w żadnym sporze. Jeśli uważasz, że jakaś strona temu nie odpowiada, napisz na contact@libregps.com, a sprawdzimy ją.