フィンランド湾の今日のGPSジャミング

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フィンランド湾の今日：監視区域の95.7%に影響があります（89.1%が強い影響：赤または紫）。

出典：GPSInterference.com、https://gpsinterference.com/ja/region/gulf-of-finland。この出典表示とリンクを付ければ自由に再利用できます。

都市と空港

最新データ：2026年11月14日の飛行。出典：GPSInterference.com。
場所影響の割合影響を受けた航空機
サンクトペテルブルク (LED)97.1%34機中33機
タリン (TLL)28.4%673機中191機
ヘルシンキ (HEL)27.4%892機中244機

各都市から100 km以内でGPS精度の低下を報告した航空機。行を選ぶと、その都市のライブマップが開きます。

背景

フィンランドとエストニアは2025年6月、同年前半に衛星航法への干渉が急増したことを受けて、湾を対象とする共同の航行警報を出しました (Xinhua，2025年6月)。その1か月後、エストニアの技術規制当局は、ナルヴァとサンクトペテルブルクの間に4基の妨害装置があり、干渉は毎日起きていると述べました (ERR，2025年7月)。 フィンランド湾の干渉に関する報道と、その原因とされる相手については、バルト海をご覧ください。

高度別

フィンランド湾：すべての高度です。強力で広範囲の発信源を示唆します。 読み方.

気圧高度別の航空機観測、最新の更新。出典：GPSInterference.com。
高度航空機影響の割合
5,000 ft未満39610.1%
5,000〜15,000 ft53922.4%
15,000〜30,000 ft51823.6%
30,000 ft超20235.6%

フィンランド湾：航空機は通過した各層で数えられるため、行の合計は一致しません。

フィンランド湾はバルト海の一部であり、国ではありません。数値は中心が58.8° Nから60.8° N、22.5° Eから30.5° Eの範囲にある六角形を数えています。

フィンランド湾はバルト海に含めて数えます。

影響が大きい地域

最新データ：2026年11月14日の飛行。出典：GPSInterference.com。
場所影響の割合影響を受けた航空機セル
ヘルシンキ46.3%54機中25機48/104
タリン46.2%13機中6機48/103

フィンランド湾：航空機が少ないと、1件の報告で六角形の割合が高くなることがあります。制限事項をご覧ください。

時間の経過

2023年3月11日以降のフィンランド湾の日ごとの推移：影響を受けた監視区域の割合。データのある1,334日間。

表示する日
0%25%50%75%100%2026年11月 96.6%2026年10月24日96% 0%25%50%75%100%2026年11月 96.6%2026年10月24日96% 0%25%50%75%100%2026年9月10月11月 98.0%2026年10月9日87% 0%25%50%75%100%2026年9月10月11月 98.0%2026年10月9日87% 0%25%50%75%100%2026年1月3月5月7月9月11月 100.0%2026年5月19日86% 0%25%50%75%100%2026年1月4月7月10月 100.0%2026年5月19日86% 0%25%50%75%100%2023年7月2024年1月7月2025年1月7月2026年1月7月 100.0%2024年7月27日85% 0%25%50%75%100%2024年1月12月11月10月 100.0%2024年7月27日85%

初期はマップにデータを送る受信機が少なかったため、古い日と最近の日は慎重に比べてください：マップはどこまでさかのぼれるか。

太い線は移動平均、薄い線は日ごとの値です。 日付はUTCです。割合は、その日に十分な航空機があったすべての六角形のうち、赤と黄の六角形が占める比率です。 系列をダウンロード（JSON）. 読み方.

記録上最悪と最良の日

このマップを埋め込む

フィンランド湾のマップを表示したい場所にこれを貼り付けてください。無料で利用でき、自動で更新されます。

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        title="GPS干渉ライブマップ：フィンランド湾"></iframe>
<p>ライブマップ: <a href="https://gpsinterference.com/ja/">GPS干渉</a></p>

埋め込みスタジオを開くと、地図のスタイル、高度、高さ、地名を選んでプレビューできます。

よくある質問

フィンランド湾で今GPSジャミングが起きていますか？

2026年11月14日、フィンランド湾で監視している区域の95.7%に影響があり、89.1%は強い影響でした。これは30日平均（86.2%）を上回ります。

フィンランド湾で最も深刻なのはどこですか？

最も深刻なのはヘルシンキで、2026年11月14日には航空機の46.3%がGPS精度の低下を報告しました。あらゆる高度で見られ、広い範囲に及ぶ強力な発信源の兆候です。

フィンランド湾では悪化していますか？

最近はそうではありません。直近30日の平均的な日には区域の86.2%に影響があり、その前の30日（91.3%）とほぼ同じです。

フィンランド湾へ飛ぶのは安全ですか？

旅客機にはGPSに頼らない航法装置があり、既知の干渉はNOTAMで乗員に知らされます。このマップはGPSが劣化した場所を示すもので、飛行の安全度を示すものではありません。限界をご覧ください。

周辺

フィンランド湾の周辺のページ： バルト海、エストニア、ラトビア、フィンランド、リトアニア、スウェーデン.

フィンランド湾。報告された精度の低さは干渉を示唆しますが証明はしません。また、マップは送信機の位置や責任者を特定できません。マップの作成方法。

中立性私たちはデータを測定し、説明します。どちらかの側に立つのは私たちの役割ではありません。この地図は航空機が位置精度を失った場所を記録しており、その原因には妨害（ジャミング）、なりすまし（スプーフィング）、軍の試験、機器の故障、宇宙天気などがあり得ます。私たちのデータだけでは誰に責任があるかは分からないため、私たちはそれを述べません。推定される発信源に触れるのは、政府、規制当局、または信頼できる報道機関が公にそう述べた場合です。それは私たちではなく彼らの評価であり、その出典にリンクします。地域の名称と境界は一般的な国際的慣行に従っており、いかなる紛争についても立場を示すものではありません。この方針に沿っていないページがあると思われる場合は、contact@libregps.comまでご連絡ください。確認いたします。