GPS-häiriöt tänään: Intia

Päivitetty viimeksi:

GPS-häiriöt tänään Intiassa: 18,1 % seuratuista alueista kärsii häiriöistä (2,0 % voimakkaista: punainen tai violetti).

Lähde: GPSInterference.com, https://gpsinterference.com/fi/region/india. Vapaasti uudelleenkäytettävissä tällä lähdemerkinnällä ja linkillä.

Kaupungit ja lentoasemat

Uusimmat tiedot: lennot 13. marraskuuta 2026. Lähde: GPSInterference.com.
PaikkaOsuusKoneita
Amritsar Sri Guru Ram Das Jee (ATQ)16,9 %135/801
Chennai (MAA)2,9 %27/921
Kolkata Netaji Subhas Chandra Bose (CCU)2,6 %39/1 495
Delhi Indira Gandhi (DEL)1,4 %25/1 778
Bengaluru Kempegowda (BLR)1,2 %15/1 243
Mumbai Chhatrapati Shivaji Maharaj (BOM)0,6 %13/2 269

Koneet 100 km:n säteellä kustakin kaupungista, jotka ilmoittivat heikosta GPS-tarkkuudesta. Rivi avaa live-kartan kaupungin kohdalta.

Tausta

Intian siviili-ilmailuministeri kertoi parlamentille joulukuussa 2025, että jotkin lennot olivat ilmoittaneet GPS-harhautuksesta Delhin Indira Gandhin lentoaseman lähellä kiitotielle 10 lähestyessään ja että vastaavia ilmoituksia oli tullut Kolkatasta, Amritsarista, Mumbaista, Hyderabadista, Bengalurusta ja Chennaista (The Tribune, joulukuu 2025). Ministerin mukaan lentotoimintaan ei vaikutettu, eikä hän nimennyt lähdettä; lentoasemaviranomainen pyysi radiovalvontaorganisaatiota yrittämään tunnistaa lähteen (The Tribune, joulukuu 2025) (The Register, joulukuu 2025). Kuukautta aiemmin lehdistö kuvasi lentäjien ja lennonjohtajien nähneen vääriä navigointitietoja noin 60 meripeninkulman säteellä Delhistä (Scroll, marraskuu 2025).

Ministeriö oli jo kertonut parlamentille 465 tapauksesta Amritsarin ja Jammun ympäristössä Pakistanin rajan lähellä marraskuun 2023 ja helmikuun 2025 välillä. The Tribune tulkitsi niiden tulevan Pakistanista, mutta ei raportoi ministeriön sanoneen niin (The Tribune, huhtikuu 2025). Ministeriön myöhempi luku on 1 951 tapausta koko maassa marraskuun 2023 ja marraskuun 2025 välillä, sen jälkeen kun marraskuun 2023 kiertokirje velvoitti lentoyhtiöt ilmoittamaan niistä (GPS World, joulukuu 2025). Raportoinnista, joka koskee häiriöitä Intiassa, ja siitä, keiden aiheuttamiksi ne on esitetty, katso: Etelä- ja Kaakkois-Aasia.

Korkeuden mukaan

Intiassa ei ole selvää korkeusprofiilia. Näin tätä luetaan.

Konehavainnot barometrisen korkeuden mukaan, viimeisin päivitys. Lähde: GPSInterference.com.
KorkeusKoneetOsuus
Alle 5 000 ft2 0281,2 %
5 000–15 000 ft5 2110,8 %
15 000–30 000 ft9 8840,7 %
Yli 30 000 ft33 5952,3 %

Kone lasketaan jokaisessa kerroksessa, jonka se ylittää, joten rivit eivät summaudu.

800 Flights Hit: Inside India's Worst GPS Spoofing Scare, lähde: India Today Global. Katso YouTubessa.

Vain kuusikulmiot, joiden keskipiste on maan rajojen sisällä, lasketaan, joten naapurimaiden ja merialueiden kuusikulmiot jäävät pois. Kartta on rajattu alueelle 6,7° N–35,5° N ja 68° E–97,4° E.

Intia lasketaan alueen Etelä- ja Kaakkois-Aasia alle.

Eniten kärsineet alueet

Uusimmat tiedot: lennot 13. marraskuuta 2026. Lähde: GPSInterference.com.
PaikkaOsuusKoneitaSolu
Jammu73,9 %17/23147/-15
lähellä paikkaa Bhairahawa (Nepal), rajalla21,4 %6/28165/-34
Amritsar15,0 %30/200147/-18

Kun koneita on vähän, yksi ilmoitus voi antaa kuusikulmiolle suuren osuuden; katso rajoitukset.

Ajan mittaan

GPS-häiriöt Intiassa päivä päivältä 11. maaliskuuta 2023 alkaen: häiriöistä kärsineiden seurattujen alueiden osuus, 1 295 päivän tiedoista.

Näytettävät päivät
0 %5 %10 %15 %20 %25 %marras 2026 22,8 %17.10.202618 % 0 %5 %10 %15 %20 %25 %marras 2026 22,8 %17.10.202618 % 0 %5 %10 %15 %20 %25 %syys 2026lokamarras 23,0 %31.8.202613 % 0 %5 %10 %15 %20 %25 %syys 2026lokamarras 23,0 %31.8.202613 % 0 %10 %20 %30 %40 %50 %tammi 2026maalistoukoheinäsyysmarras 38,0 %6.1.202614 % 0 %10 %20 %30 %40 %50 %tammi 2026huhtiheinäloka 38,0 %6.1.202614 % 0 %25 %50 %75 %100 %heinä 2023tammi 2024heinätammi 2025heinätammi 2026heinä 69,2 %11.6.202316 % 0 %25 %50 %75 %100 %tammi 2024joulumarrasloka 69,2 %11.6.202316 %

Ensimmäisinä vuosina harvempi vastaanotin lähetti tietoja kartalle, joten vertaa vanhoja ja uusia päiviä varoen: kuinka kauas taaksepäin kartta ulottuu.

Paksu viiva on liukuva keskiarvo; vaalea viiva on kukin yksittäinen päivä. Päivät ovat UTC-aikaa. Osuus on punaiset ja keltaiset kuusikulmiot suhteessa kaikkiin kuusikulmioihin, joissa oli sinä päivänä riittävästi koneita. Lataa sarja (JSON). Näin sitä luetaan.

Huonoin ja paras kirjattu päivä

Upota tämä kartta

Liitä tämä kohtaan, jossa kartan (Intia) pitäisi näkyä. Se on ilmainen ja päivittyy itsestään.

<iframe src="https://gpsinterference.com/embed?region=india&amp;names=on&amp;lang=fi" width="640" height="400"
        style="border:0;width:100%;max-width:960px" loading="lazy"
        title="Live GPS-kartta häiriöistä: Intia"></iframe>
<p>Live GPS-kartta: <a href="https://gpsinterference.com/fi/">GPS-häiriöt</a></p>

Avaa upotusstudio valitaksesi kartan tyylin, korkeuden, koon ja paikannimet ja nähdäksesi esikatselun.

Kysymykset

Häiritäänkö GPS:ää Intiassa juuri nyt?

13. marraskuuta 2026 18,1 % seuraamistamme alueista Intiassa kärsi häiriöistä, 2,0 % voimakkaista. Se on suunnilleen 30 päivän keskiarvon 17,0 % tasolla.

Missä päin Intiassa tilanne on pahin?

Paikan Jammu ympäristössä: siellä 73,9 % koneista ilmoitti heikosta GPS-tarkkuudesta 13. marraskuuta 2026.

Onko tilanne pahenemassa Intiassa?

Kyllä. Viimeisten 30 päivän keskimääräisenä päivänä 17,3 % alueista kärsi häiriöistä, kun sitä edeltäneinä 30 päivänä osuus oli 13,4 %.

Onko turvallista lentää kohteeseen Intia?

Matkustajakoneissa on navigointijärjestelmiä, jotka eivät riipu GPS:stä, ja NOTAMit varoittavat miehistöjä tunnetuista häiriöistä. Kartta näyttää, missä GPS oli heikentynyt, ei sitä, kuinka turvallinen lento on: katso rajoitukset.

Lähistöllä

Sivuja lähellä kohdetta Intia: Etelä- ja Kaakkois-Aasia, Nepal, Bangladesh, Pakistan, Myanmar, Thaimaa.

Intia. Heikoksi ilmoitettu tarkkuus viittaa häiriöön mutta ei todista sitä, eikä kartta voi paikantaa lähetintä tai kertoa, kuka on vastuussa. Miten kartta tehdään.

Puolueettomuus. Mittaamme ja kuvaamme tietoja, eikä meidän tehtävämme ole asettua minkään osapuolen puolelle. Kartta kirjaa, missä koneet menettivät sijaintitarkkuutta, mikä voi johtua häirinnästä, harhautuksesta, sotilaallisista testeistä, laitevioista tai avaruussäästä. Tietomme eivät yksinään voi kertoa, kuka on vastuussa, joten emme kerro sitä mekään. Kun mainitsemme todennäköisen lähteen, se johtuu siitä, että hallitus, valvontaviranomainen tai luotettava tiedotusväline on sanonut niin julkisesti. Se on heidän arvionsa, ei meidän, ja linkitämme siihen. Alueiden nimet ja rajat noudattavat yleistä kansainvälistä käytäntöä eivätkä merkitse kannanottoa mihinkään kiistaan. Jos sivu ei mielestäsi täytä tätä, lähetä sähköpostia osoitteeseen contact@libregps.com, niin tarkistamme sen.