GPS-häiriöt tänään: Pakistan
Päivitetty viimeksi:
GPS-häiriöt tänään Pakistanissa: 66,7 % seuratuista alueista kärsii häiriöistä (66,7 % voimakkaista: punainen tai violetti).
Lähde: GPSInterference.com, https://gpsinterference.com/fi/region/pakistan. Vapaasti uudelleenkäytettävissä tällä lähdemerkinnällä ja linkillä.
Kaupungit ja lentoasemat
| Paikka | Osuus | Koneita |
|---|---|---|
| Lahore Allama Iqbal (LHE) | 17,9 % | 124/694 |
Tausta
Pakistanin ilmailuviranomainen kertoi vuonna 2025 Aasian ja Tyynenmeren ilmailujohtajien konferenssissa, että maan omassa ilmatilassa oli esiintynyt GPS-häirintää ja -harhautusta ja että Lahoren lentotiedotusalue oli OPS Groupin raportissa kymmenen kärjessä (Pakistanin ilmailuviranomainen, ICAO-asiakirja, 2025). Sen mukaan tapahtumat alkoivat lisääntyä kesäkuussa 2024, olivat huipussaan helmikuussa 2025, jolloin niitä oli 165, ja laskivat alle 40:een huhtikuussa 2025 lennonvarmistuspalvelun, taajuusviranomaisen, asevoimien ja lentoyhtiöiden sekä liittovaltion ministeriöiden välisen alakomitean yhteistyön jälkeen (Pakistanin ilmailuviranomainen, ICAO-asiakirja, 2025).
Viranomaisen asiakirja ei kerro, mistä signaalit tulivat (Pakistanin ilmailuviranomainen, ICAO-asiakirja, 2025). Toukokuussa 2025 Business Today raportoi pelkkiin nimettömiin lähteisiin viitaten, että Intia oli sijoittanut läntiselle rajalleen häirintäjärjestelmiä Pakistanin sotilaskoneiden käyttämän satelliittinavigoinnin häiritsemiseksi (Business Today, toukokuu 2025). Raportissa ei lainata yhtään nimettyä virkamiestä. Raportoinnista, joka koskee häiriöitä Pakistanissa, ja siitä, keiden aiheuttamiksi ne on esitetty, katso: Etelä- ja Kaakkois-Aasia.
Korkeuden mukaan
Pakistanissa ei ole selvää korkeusprofiilia. Näin tätä luetaan.
| Korkeus | Koneet | Osuus |
|---|---|---|
| Alle 5 000 ft | 0 | liian vähän koneita |
| 5 000–15 000 ft | 0 | liian vähän koneita |
| 15 000–30 000 ft | 62 | 21,0 % |
| Yli 30 000 ft | 707 | 20,9 % |
Vain kuusikulmiot, joiden keskipiste on maan rajojen sisällä, lasketaan, joten naapurimaiden ja merialueiden kuusikulmiot jäävät pois. Kartta on rajattu alueelle 23,6° N–37,1° N ja 60,9° E–77,8° E.
Pakistan lasketaan alueen Etelä- ja Kaakkois-Aasia alle.
Eniten kärsineet alueet
| Paikka | Osuus | Koneita | Solu |
|---|---|---|---|
| Pakistan | 41,7 % | 15/36 | 145/-18 |
| Lahore | 26,8 % | 19/71 | 145/-15 |
Ajan mittaan
GPS-häiriöt Pakistanissa päivä päivältä 12. joulukuuta 2023 alkaen: häiriöistä kärsineiden seurattujen alueiden osuus, 505 päivän tiedoista.
Merkittävät tapahtumat
-
: Neljä päivää kestäneet iskut päättyivät 10. toukokuuta sovittuun tulitaukoon. Lähde: AP News
Huonoin ja paras kirjattu päivä
- Huonoin kirjattu päivä Pakistanissa oli 14. helmikuuta 2024, jolloin 88,2 % seuratuista alueista kärsi häiriöistä (15/17).
- Paras kirjattu päivä Pakistanissa oli 11. syyskuuta 2026, jolloin 0,0 % seuratuista alueista kärsi häiriöistä (0/11).
Upota tämä kartta
Liitä tämä kohtaan, jossa kartan (Pakistan) pitäisi näkyä. Se on ilmainen ja päivittyy itsestään.
Avaa upotusstudio valitaksesi kartan tyylin, korkeuden, koon ja paikannimet ja nähdäksesi esikatselun.
Kysymykset
Häiritäänkö GPS:ää Pakistanissa juuri nyt?
13. marraskuuta 2026 66,7 % seuraamistamme alueista Pakistanissa kärsi häiriöistä, 66,7 % voimakkaista. Se on suunnilleen 30 päivän keskiarvon 67,1 % tasolla.
Missä päin Pakistanissa tilanne on pahin?
Paikan Pakistan ympäristössä: siellä 41,7 % koneista ilmoitti heikosta GPS-tarkkuudesta 13. marraskuuta 2026.
Onko tilanne pahenemassa Pakistanissa?
Kyllä. Viimeisten 30 päivän keskimääräisenä päivänä 67,4 % alueista kärsi häiriöistä, kun sitä edeltäneinä 30 päivänä osuus oli 37,9 %.
Onko turvallista lentää kohteeseen Pakistan?
Matkustajakoneissa on navigointijärjestelmiä, jotka eivät riipu GPS:stä, ja NOTAMit varoittavat miehistöjä tunnetuista häiriöistä. Kartta näyttää, missä GPS oli heikentynyt, ei sitä, kuinka turvallinen lento on: katso rajoitukset.
Lähistöllä
Sivuja lähellä kohdetta Pakistan: Etelä- ja Kaakkois-Aasia, Intia, Nepal, Iran, Arabiemiirikunnat, Oman.
Puolueettomuus. Mittaamme ja kuvaamme tietoja, eikä meidän tehtävämme ole asettua minkään osapuolen puolelle. Kartta kirjaa, missä koneet menettivät sijaintitarkkuutta, mikä voi johtua häirinnästä, harhautuksesta, sotilaallisista testeistä, laitevioista tai avaruussäästä. Tietomme eivät yksinään voi kertoa, kuka on vastuussa, joten emme kerro sitä mekään. Kun mainitsemme todennäköisen lähteen, se johtuu siitä, että hallitus, valvontaviranomainen tai luotettava tiedotusväline on sanonut niin julkisesti. Se on heidän arvionsa, ei meidän, ja linkitämme siihen. Alueiden nimet ja rajat noudattavat yleistä kansainvälistä käytäntöä eivätkä merkitse kannanottoa mihinkään kiistaan. Jos sivu ei mielestäsi täytä tätä, lähetä sähköpostia osoitteeseen contact@libregps.com, niin tarkistamme sen.