Brouillage GPS en Océanie aujourd'hui

Dernière mise à jour : 9 novembre 2026 à 04:51 UTC

Brouillage GPS en Océanie aujourd'hui : 18,6 % des zones suivies sont touchées.

Par pays

Australie 17,4 %
Nouvelle-Zélande 27,2 %

Chaque pays renvoie à sa propre page. Le chiffre est la part des zones surveillées touchées aujourd'hui, quand assez de zones ont été mesurées.

À proximité

Pages proches de l'Océanie : Australie, Nouvelle-Zélande.

Régions. Méthodologie.

Par altitude

En Océanie, les interférences se situent surtout à basse altitude, ce qui indique des brouilleurs locaux de faible puissance. Comment le lire.

Observations d'avions par altitude barométrique, dernière mise à jour. Source : GPSInterference.com.
Altitude	Avions	Part touchée
Sous 5 000 ft	6 278	4,2 %
De 5 000 à 15 000 ft	7 494	1,4 %
De 15 000 à 30 000 ft	11 083	0,8 %
Au-dessus de 30 000 ft	20 599	1,2 %

Un avion est compté dans chaque couche qu'il traverse, les lignes ne s'additionnent donc pas.

Contexte

Cette page ne compte que l'Australie et la Nouvelle-Zélande, les pays d'Océanie avec assez d'avions pour une mesure chaque jour.

Zones les plus touchées

Dernières données : vols du 8 novembre 2026. Source : GPSInterference.com.
Lieu	Part touchée	Avions touchés
Australie	17,6 %	3 sur 17
Perth	15,7 %	50 sur 319
Sydney	14,1 %	73 sur 517

Avec peu d'avions, un seul signalement peut donner une part élevée à un hexagone ; voir les limites.

Pire et meilleur jour enregistrés

Le pire jour enregistré en Océanie est le 3 octobre 2025, où 32,6 % des zones surveillées étaient touchées (267 sur 818).
Le meilleur jour enregistré en Océanie est le 25 octobre 2026, où 4,8 % des zones surveillées étaient touchées (46 sur 950).

Intégrer cette carte

Collez ceci là où la carte de l'Océanie doit apparaître. Elle est gratuite et se met à jour toute seule.

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        title="Carte en direct du brouillage GPS : Océanie"></iframe>
<p>Carte en direct: <a href="https://gpsinterference.com/fr/">Brouillage GPS</a></p>

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Océanie. Une faible précision signalée indique des interférences sans les prouver, et la carte ne peut pas localiser un émetteur ni dire qui en est responsable. Comment la carte est faite.

Cette page recense des cas signalés d'interférence GNSS à partir de sources accessibles au public. Elle n'affirme rien sur la source, l'intention ou l'attribution d'aucun événement. Les noms de lieux et les frontières suivent le fournisseur de données sous-jacent et n'impliquent aucune position sur la souveraineté ou le statut territorial.