למי המפה מיועדת

מה המפה מודדת

כל משושה סופר את המטוסים שחצו אותו ביממת ה-UTC הקודמת ואת החלק שדיווח על מיקום פגוע. המטוסים עושים את המדידה כי הם משדרים את דיוק המיקום שלהם וטסים כמעט בכל מקום. זה חשוב לכל השאר בשתי דרכים. מטוס בגובה 35,000 רגל יכול לקלוט משבש במרחק מאות קילומטרים שמקלט על הקרקע, מאחורי גבעות ועקמומיות כדור הארץ, לעולם לא היה שומע. ומשבש קטן במכונית או על גג יכול להרוס קליטה למשך כמה מאות מטרים בגובה הרחוב ולעולם לא להגיע למטוס שמעליו. לכן המפה מראה איפה השיבוש הפך לשגרה. היא לא יכולה לומר אם המקלט שלכם, בגובה שלכם, יאבד היום את המיקום.

טייסים ומתאמי טיסה

לצוות זה רקע, לא תדריך: אילו אזורים סובלים מבעיות GNSS כבר חודשים, איך היה אתמול בהשוואה, ובאילו שכבות גובה נמצא האובדן. טבלת „לפי גובה” בדף אזור מחלקת כל ספירה לשכבות נמוכה, בינונית וגבוהה. אובדן שמוגבל לשכבות הגבוהות פירושו בדרך כלל משדר רחוק וחזק, ואילו אובדן בשכבות הנמוכות ליד שדה תעופה מצביע על משהו קרוב לקרקע. החלטות מבצעיות נשענות על NOTAM, על ה-AIP, על נהלי המפעיל ועל החיווים של המטוס עצמו. התוכנית המשותפת של EASA ו-IATA וההנחיות של FAA לטייסים מסוכמות, עם מקורות, בדף אודות.

מפעילי רחפנים

רחפן טס נמוך, ולכן השכבה הנמוכה בדף אזור היא המדריך הקרוב ביותר. שיבוש באזור הוא סיבה לתכנן מראש שהרחפן יאבד GPS: שמירת מיקום וחזרה הביתה תלויות בו, ורחפן שהוטעה עלול להיסחף בזמן שהמסך אומר שהוא עומד. שמרו אותו בטווח ראייה, דעו איך הוא מתנהג בלי לוויינים, ופעלו לפי כללי רשות התעופה הלאומית לאזור. המפה לא יכולה לאשר אתר; משושה שקט פירושו רק שמטוסים שחצו אותו אתמול לא נתקלו בבעיה.

שייטים ויורדי ים

כמה מהאזורים הנפגעים ביותר הם ימים: הבלטי, הים השחור, מזרח הים התיכון והמפרץ הפרסי, המכוסה בדף המזרח התיכון. ה-GNSS של ספינה ומיקומי ה-AIS שנבנים עליו יכולים להיות משובשים או מוטעים באותם אזורים. המפה היא בדיקה בתכנון הפלגה, לצד אזהרות ניווט, הודעות לספנים ומכשיר שרטוט שמוצלב עם מכ״ם, עומק וכיווני ראייה.

נהגים, רוכבי אופניים ומטיילים

על הקרקע השיבוש מנומר יותר ממה שהמשושים מרמזים, כי גבעות ובניינים חוסמים משדרים רחוקים בעוד שקרובים משפיעים יותר. באזורים הנפגעים, ובמיוחד ליד גבולות ואזורים צבאיים, כדאי לשאת מפה לא מקוונת, להכיר את המסלול ולא לסמוך רק על טלפון או שעון כדי לדעת איפה אתם בהרים או בים. טלפונים מחזיקים לעתים קרובות את המיקום שלהם זמן מה בעזרת אנטנות סלולריות ו-Wi-Fi, כך שטלפון משובש עלול להיראות תקין בעיר ולאבד את המיקום מחוץ לטווח של שניהם.

מה היא לא

היא לא בזמן אמת: המפה נבנית מחדש פעם ביום מיממת ה-UTC הקודמת, כך שהיא לא אומרת דבר על השעה הבאה, והשיבוש זז כשתרגילים מסתיימים ומשדרים נדלקים ונכבים. היא לא אומרת איזו מערכת לוויינים נפגעה, או אם מקלט שובש או הוטעה. והיא לעולם לא מחליפה אזהרות רשמיות לתעופה, לשיט או לרחפנים. הדף איך לקרוא אותה עובר על הצבעים, האזורים הריקים והקריאות השגויות הנפוצות; רשימת האזורים מפרטת כל דף אזור ומדינה.

כל מי שבונה כלי לאחד מהמשתמשים האלה יכול לקבל את אותם משושים כ-JSON לכל יום שמור מה-API, פתוחים לפי Open Database License עם קרדיט ל-GPSInterference.com ול-adsb.lol.