Kart over GPS-jamming i Europa

Sist oppdatert

Kartet over er rettet mot Europa, fra Atlanterhavet til Kaukasus og fra Arktis til Middelhavet: hver sekskant der fly meldte dårlig nøyaktighet i satellittposisjonen siste UTC-døgn.

Kilde: GPSInterference.com, https://gpsinterference.com/no/gps-jamming-map-europe. Fri gjenbruk med denne kildeangivelsen og en lenke.

Europa i dag

Fra flyvninger 9. november 2026: 990 av 24 199 overvåkede områder i verden viste sterk interferens og 2 403 middels. Dagens side har regiontabellen og en sitering. Kilde: GPSInterference.com.

Europa har tre av kartets mest berørte regioner. Østersjøen: Finskebukta, de baltiske landene og innflygingene til Kaliningrad har meldt vedvarende tap av nøyaktighet siden 2023, og myndighetene i Finland og Estland har i egne uttalelser tilskrevet forstyrrelsene Russland. Svartehavet: krigen i Ukraina har ført forstyrrelser til kysten av Romania, Bulgaria, Tyrkia og Georgia. Og det østlige Middelhavet, rundt Kypros, Israel og Libanon, der spoofing av passasjerfly har vært meldt siden 2023. Øst-Europa, med Polen, Ukraina, Belarus og Moldova, omfatter beltet mellom de to første.

Etter land

Hvert europeisk land med nok trafikk har sin egen side: dagens tall, byer og flyplasser, høydelagene, bakgrunn med kilder og den verste dagen som er registrert. Start med Finland, Estland, Latvia, Litauen, Polen, Tyskland, Sverige, Norge, Danmark, Storbritannia, Ukraina, Romania, Bulgaria, Tyrkia, Hellas eller Kypros, eller bla i regionoversikten. Bunnteksten på hver side nevner de tjue mest berørte landene den dagen.

Veritasium's investigation into the GPS interference across Europe. Se på YouTube.

Å lese det europeiske bildet

Tre ting går igjen. En skarp kant ved grensene til Russland og Belarus, der sekskantene skifter fra grønt til rødt innen én rad, slik en sender nær grensen ser ut sett fra marsjhøyde. Et bånd langs de travleste korridorene, fra Finskebukta nedover Østersjøkysten og fra Svartehavskysten inn i Kaukasus, der hvert fly på ruten melder det samme tapet. Og variasjon i andelen fra dag til dag, etter hvert som trafikken og senderne endrer seg: hver regionside nevner sin verste registrerte dag og lenker til siden for den dagen. Ingenting av dette tilskriver en årsak. Regionsidene siterer myndighetene som har gjort det, med kildene deres.

For Østersjøen alene, se kartet over Østersjøen; for Gulfen og Levanten, kartet over Midtøsten. Livekartet kan bygges inn rettet mot hvilken som helst av disse visningene, og siden om jammingkartet sammenligner det med andre offentlige kart.