Глушение GPS на индо-пакистанской границе сегодня

Последнее обновление:

Глушение GPS на индо-пакистанской границе сегодня: затронуто 53,3% районов наблюдения (32,2% сильно: красные или фиолетовые).

Источник: GPSInterference.com, https://gpsinterference.com/ru/region/india-pakistan-border. Свободное использование при указании этого источника и ссылки.

Города и аэропорты

Последние данные: полёты за 14 ноября 2026 г.. Источник: GPSInterference.com.
МестоЗатронутая доляЗатронутые самолёты
Лахор (LHE)24,8 %142 из 573
Амритсар (ATQ)22,5 %153 из 680
Дели имени Индиры Ганди (DEL)2,0 %37 из 1 841

Самолёты в радиусе 100 км от каждого города, сообщившие о низкой точности GPS. Строка открывает карту онлайн над этим городом.

Контекст

Министр гражданской авиации Индии в декабре 2025 года сообщил парламенту о случаях спуфинга GPS вблизи Дели, Амритсара и других аэропортов и не назвал источника (The Tribune, декабрь 2025 г.). Управление гражданской авиации Пакистана заявило на конференции руководителей авиации Азиатско-Тихоокеанского региона в 2025 году, что глушение и спуфинг в его воздушном пространстве достигли пика в 165 случаев в феврале 2025 года, а в его докладе не сказано, откуда шли сигналы (Управление гражданской авиации Пакистана, документ ИКАО, 2025). О сообщениях о помехах на индо-пакистанской границе и о том, кому их приписывают, см. страницу Южная и Юго-Восточная Азия.

По высоте

На индо-пакистанской границе помехи в основном на больших высотах; это указывает на мощный или удалённый источник. Как это читать.

Наблюдения самолётов по барометрической высоте, последнее обновление. Источник: GPSInterference.com.
ВысотаСамолётыЗатронутая доля
Ниже 5000 футов1481,4 %
5000–15 000 футов1 1601,7 %
15 000–30 000 футов1 7103,2 %
Выше 30 000 футов3 55712,2 %

Самолёт учитывается в каждом слое, который пересекает, поэтому сумма строк не совпадает с итогом.

Индо-пакистанская граница — часть региона Южной и Юго-Восточной Азии, а не страна. В показатели входят шестиугольники, центр которых лежит в границах от 28° N до 36,5° N и от 70° E до 78,5° E.

Показатели индо-пакистанской границы учитываются в регионе Южной и Юго-Восточной Азии.

Наиболее затронутые районы

Последние данные: полёты за 14 ноября 2026 г.. Источник: GPSInterference.com.
МестоЗатронутая доляЗатронутые самолётыЯчейка
Джамму72,7 %8 из 11146/-14
Пакистан58,3 %7 из 12144/-13

Когда самолётов мало, одно сообщение может дать шестиугольнику высокую долю; см. ограничения.

Со временем

Глушение GPS на индо-пакистанской границе по дням с 30 апреля 2023 г.: доля наблюдаемых участков с помехами, за 706 дней с данными.

Показанные дни
0 %25 %50 %75 %100 %нояб. 2026 г. 61,4 %3 нояб. 2026 г.53 % 0 %25 %50 %75 %100 %нояб. 2026 г. 61,4 %3 нояб. 2026 г.53 % 0 %25 %50 %75 %100 %сент. 2026 г.окт.нояб. 22 сент. – 21 дек. 2026 г. · NOTAM Индии: предупреждение GNSS у Амритсара (NOTAM A2187/26 (copy on notac.aero)). Совпало с этим изменением; наши данные не могут показать причину.2 62,5 %8 окт. 2026 г.45 % 0 %25 %50 %75 %100 %сент. 2026 г.окт.нояб. 22 сент. – 21 дек. 2026 г. · NOTAM Индии: предупреждение GNSS у Амритсара (NOTAM A2187/26 (copy on notac.aero)). Совпало с этим изменением; наши данные не могут показать причину.2 62,5 %8 окт. 2026 г.45 % 0 %25 %50 %75 %100 %янв. 2026 г.мартмайиюльсент.нояб. 7–10 июл. 2026 г. · Индия: NOTAM для учений ВВС (Republic World). Совпало с этим изменением; наши данные не могут показать причину.122 сент. – 21 дек. 2026 г. · NOTAM Индии: предупреждение GNSS у Амритсара (NOTAM A2187/26 (copy on notac.aero)). Совпало с этим изменением; наши данные не могут показать причину.2 81,2 %20 мар. 2026 г.46 % Нет данных 0 %25 %50 %75 %100 %янв. 2026 г.апр.июльокт. 7–10 июл. 2026 г. · Индия: NOTAM для учений ВВС (Republic World). Совпало с этим изменением; наши данные не могут показать причину.122 сент. – 21 дек. 2026 г. · NOTAM Индии: предупреждение GNSS у Амритсара (NOTAM A2187/26 (copy on notac.aero)). Совпало с этим изменением; наши данные не могут показать причину.2 81,2 %20 мар. 2026 г.46 % Нет данных 0 %25 %50 %75 %100 %июль 2023 г.янв. 2024 г.июльянв. 2025 г.июльянв. 2026 г.июль 84,5 %12 мар. 2025 г.49 % Нет данных 0 %25 %50 %75 %100 %янв. 2024 г.дек.нояб.окт. 84,5 %12 мар. 2025 г.49 % Нет данных

Заметные события

  1. : Индия зарезервировала воздушное пространство до 28 000 футов вдоль участков границы с Пакистаном в Раджастхане и Гуджарате для учений ВВС 7–10 июля. Источник: Republic World Ещё: [1]

  2. : Индия выпустила NOTAM A2187/26 с предупреждением о предполагаемых помехах GNSS близ Амритсара, действующий до 21 декабря 2026 года. Источник: NOTAM A2187/26 (copy on notac.aero)

Эти события произошли примерно тогда же, когда показанные изменения. Наши данные фиксируют самолёты, сообщающие о снижении точности GPS; они не могут показать, что к этому привело. Источники даны ссылками; их оценки — их, а не наши. Нейтральность

В первые годы карту питало меньше приёмников, поэтому сравнивайте старые и недавние дни с осторожностью: насколько далеко в прошлое уходит карта.

Жирная линия — скользящее среднее, бледная — каждый день. Дни по UTC. Доля — это красные и жёлтые шестиугольники как часть всех шестиугольников с достаточным числом самолётов в тот день. Скачать ряд (JSON). Как его читать.

Худший и лучший день за всё время

Встроить эту карту

Вставьте этот код туда, где должна появиться карта индо-пакистанской границы. Это бесплатно, и карта обновляется сама.

<iframe src="https://gpsinterference.com/embed?region=india-pakistan-border&amp;names=on&amp;lang=ru" width="640" height="400"
        style="border:0;width:100%;max-width:960px" loading="lazy"
        title="Карта помех GPS онлайн: Индо-пакистанская граница"></iframe>
<p>Карта онлайн: <a href="https://gpsinterference.com/ru/">Помехи GPS</a></p>

Откройте студию встраивания, чтобы выбрать стиль карты, высоту полёта, размер и названия мест и посмотреть результат.

Вопросы

Глушат ли GPS на индо-пакистанской границе прямо сейчас?

14 ноября 2026 г. помехи затронули 53,3% наблюдаемых районов на индо-пакистанской границе, из них 32,2% сильно. Это близко к среднему за 30 дней (49,0%).

Где на индо-пакистанской границе хуже всего?

Хуже всего: Джамму. 14 ноября 2026 г. там 72,7% самолётов сообщили о низкой точности GPS. В основном на крейсерских высотах — признак мощного или удалённого источника.

Становится ли на индо-пакистанской границе хуже?

Да. В средний день последних 30 помехи затрагивали 48,9% районов против 26,3% в предыдущие 30 дней.

Безопасно ли лететь на индо-пакистанской границе?

У пассажирских самолётов есть навигация, не зависящая от GPS, а NOTAM предупреждают экипажи об известных помехах. Карта показывает, где GPS был ухудшен, а не насколько безопасен полёт: см. ограничения.

Рядом

Страницы около индо-пакистанской границы: Южная и Юго-Восточная Азия, Пакистан, Непал, Индия, Бангладеш, Иран.

Индо-пакистанская граница. Низкая заявленная точность указывает на помехи, но не доказывает их, и карта не может определить местонахождение передатчика или сказать, кто несёт ответственность. Как создаётся карта.

Нейтральность. Мы измеряем и описываем данные, занимать чью-либо сторону — не наша задача. Карта показывает, где самолёты теряли точность определения положения, а причиной могут быть глушение, спуфинг, военные испытания, неисправности оборудования или космическая погода. Одни наши данные не могут сказать, кто несёт ответственность, поэтому мы этого и не говорим. Когда мы упоминаем вероятный источник, это потому, что правительство, регулятор или авторитетное издание публично заявили об этом. Это их оценка, а не наша, и мы даём на неё ссылку. Названия и границы регионов следуют общепринятой международной практике и не означают позиции ни в каком споре. Если вы считаете, что страница этому не соответствует, напишите на contact@libregps.com, и мы её проверим.