שיבוש GPS בגבול הודו–פקיסטן היום

עודכן לאחרונה:

גבול הודו–פקיסטן היום: 53.3% מהשטחים המנוטרים מושפעים (32.2% ברמה גבוהה: אדום או סגול).

מקור: GPSInterference.com, https://gpsinterference.com/he/region/india-pakistan-border. מותר שימוש חוזר עם ציון מקור זה וקישור.

ערים ונמלי תעופה

הנתונים האחרונים: טיסות מ־14 בנובמבר 2026. מקור: GPSInterference.com.
מקוםשיעור המושפעיםמטוסים מושפעים
לאהור (LHE)24.8%142 מתוך 573
אמריטסר (ATQ)22.5%153 מתוך 680
דלהי (DEL)2.0%37 מתוך 1,841

מטוסים שדיווחו על דיוק GPS נמוך ברדיוס 100 ק״מ מכל עיר. שורה פותחת את המפה החיה מעל אותה עיר.

רקע

שר התעופה האזרחית של הודו דיווח לפרלמנט בדצמבר 2025 על דיווחים על הטעיית GPS סמוך לדלהי ולאמריצר, בין שאר שדות התעופה, ולא נקב במקור (The Tribune, דצמבר 2025). רשות התעופה האזרחית של פקיסטן אמרה ב־2025 בוועידה של ראשי התעופה באסיה ובאוקיינוס השקט שהשיבוש וההטעיה במרחב האווירי שלה הגיעו לשיא של 165 אירועים בפברואר 2025, והמסמך שלה אינו אומר מאין הגיעו האותות (רשות התעופה האזרחית של פקיסטן, מסמך ICAO, 2025). לדיווחים על ההפרעות בגבול הודו–פקיסטן, ולמי הן מיוחסות, ראו: דרום ודרום-מזרח אסיה.

לפי גובה

גבול הודו–פקיסטן: בעיקר בגובה רב: מצביע על מקור חזק או רחוק. איך לקרוא את זה.

תצפיות מטוסים לפי גובה ברומטרי, העדכון האחרון. מקור: GPSInterference.com.
גובהמטוסיםשיעור המושפעים
מתחת ל־5,000 רגל1481.4%
5,000 עד 15,000 רגל1,1601.7%
15,000 עד 30,000 רגל1,7103.2%
מעל 30,000 רגל3,55712.2%

גבול הודו–פקיסטן: מטוס נספר בכל שכבה שהוא חוצה, ולכן השורות אינן מסתכמות לסך הכול.

גבול הודו–פקיסטן הוא תת־אזור של דרום ודרום-מזרח אסיה, לא מדינה. הנתונים סופרים משושים שמרכזם נמצא במסגרת 28° N עד 36.5° N ו־70° E עד 78.5° E.

גבול הודו–פקיסטן נספרת תחת דרום ודרום-מזרח אסיה.

האזורים המושפעים ביותר

הנתונים האחרונים: טיסות מ־14 בנובמבר 2026. מקור: GPSInterference.com.
מקוםשיעור המושפעיםמטוסים מושפעיםתא
ג'אמו72.7%8 מתוך 11146/-14
פקיסטן58.3%7 מתוך 12144/-13

גבול הודו–פקיסטן: כשיש מעט מטוסים, דיווח אחד יכול לתת למשושה שיעור גבוה; ראו את המגבלות.

לאורך זמן

גבול הודו–פקיסטן יום אחר יום מאז 30 באפריל 2023: שיעור האזורים המנוטרים שנפגעו, על פני 706 ימים עם נתונים.

ימים מוצגים
0%25%50%75%100%נוב׳ 2026 61.4%3 בנוב׳ 202653% 0%25%50%75%100%נוב׳ 2026 61.4%3 בנוב׳ 202653% 0%25%50%75%100%ספט׳ 2026אוק׳נוב׳ 22 ספט׳ – 21 דצמ׳ 2026 · NOTAM הודי: אזהרת GNSS ליד אמריטסר (NOTAM A2187/26 (copy on notac.aero)). התרחש בד בבד עם השינוי הזה; הנתונים שלנו אינם יכולים להראות את הסיבה.2 62.5%8 באוק׳ 202645% 0%25%50%75%100%ספט׳ 2026אוק׳נוב׳ 22 ספט׳ – 21 דצמ׳ 2026 · NOTAM הודי: אזהרת GNSS ליד אמריטסר (NOTAM A2187/26 (copy on notac.aero)). התרחש בד בבד עם השינוי הזה; הנתונים שלנו אינם יכולים להראות את הסיבה.2 62.5%8 באוק׳ 202645% 0%25%50%75%100%ינו׳ 2026מרץמאייוליספט׳נוב׳ 7–10 ביולי 2026 · הודו: NOTAM לתרגיל חיל האוויר (Republic World). התרחש בד בבד עם השינוי הזה; הנתונים שלנו אינם יכולים להראות את הסיבה.122 ספט׳ – 21 דצמ׳ 2026 · NOTAM הודי: אזהרת GNSS ליד אמריטסר (NOTAM A2187/26 (copy on notac.aero)). התרחש בד בבד עם השינוי הזה; הנתונים שלנו אינם יכולים להראות את הסיבה.2 81.2%20 במרץ 202646% אין נתונים 0%25%50%75%100%ינו׳ 2026אפר׳יוליאוק׳ 7–10 ביולי 2026 · הודו: NOTAM לתרגיל חיל האוויר (Republic World). התרחש בד בבד עם השינוי הזה; הנתונים שלנו אינם יכולים להראות את הסיבה.122 ספט׳ – 21 דצמ׳ 2026 · NOTAM הודי: אזהרת GNSS ליד אמריטסר (NOTAM A2187/26 (copy on notac.aero)). התרחש בד בבד עם השינוי הזה; הנתונים שלנו אינם יכולים להראות את הסיבה.2 81.2%20 במרץ 202646% אין נתונים 0%25%50%75%100%יולי 2023ינו׳ 2024יוליינו׳ 2025יוליינו׳ 2026יולי 84.5%12 במרץ 202549% אין נתונים 0%25%50%75%100%ינו׳ 2024דצמ׳נוב׳אוק׳ 84.5%12 במרץ 202549% אין נתונים

אירועים בולטים

  1. : הודו שמרה מרחב אווירי עד 28,000 רגל לאורך קטעי הגבול עם פקיסטן בראג'סטאן ובגוג'ראט לתרגיל חיל האוויר ב-7–10 ביולי. מקור: Republic World עוד: [1]

  2. : הודו פרסמה את NOTAM A2187/26 המזהיר מפני חשד להפרעות GNSS ליד אמריטסר, בתוקף עד 21 בדצמבר 2026. מקור: NOTAM A2187/26 (copy on notac.aero)

אירועים אלה התרחשו בסמוך לשינויים המוצגים. הנתונים שלנו מתעדים מטוסים המדווחים על ירידה בדיוק ה-GPS; הם אינם יכולים להראות מה גרם לכך. המקורות מקושרים; ההערכות שלהם הן שלהם, לא שלנו. ניטרליות

בשנים הראשונות פחות מקלטים הזינו את המפה, ולכן כדאי להשוות ימים ישנים וחדשים בזהירות: כמה רחוק אחורה המפה מגיעה.

הקו העבה הוא ממוצע נע; הקו החיוור הוא כל יום בנפרד. הימים הם לפי UTC. השיעור הוא המשושים האדומים והצהובים כחלק מכל המשושים עם מספיק מטוסים באותו יום. הורדת הסדרה (JSON). איך לקרוא אותה.

היום הגרוע והטוב ביותר שתועדו

הטמעת המפה

הדביקו את זה במקום שבו מפת גבול הודו–פקיסטן צריכה להופיע. השימוש חופשי והיא מתעדכנת מעצמה.

<iframe src="https://gpsinterference.com/embed?region=india-pakistan-border&amp;names=on&amp;lang=he" width="640" height="400"
        style="border:0;width:100%;max-width:960px" loading="lazy"
        title="מפה חיה של שיבוש GPS: גבול הודו–פקיסטן"></iframe>
<p>מפה חיה: <a href="https://gpsinterference.com/he/">שיבוש GPS</a></p>

פתחו את סטודיו ההטמעה כדי לבחור סגנון מפה, גובה, גודל ושמות מקומות, ולראות תצוגה מקדימה.

שאלות

האם משבשים GPS בגבול הודו–פקיסטן ברגע זה?

ב־14 בנובמבר 2026 נפגעו 53.3% מהשטחים שאנו מנטרים בגבול הודו–פקיסטן, 32.2% מהם קשות. זה קרוב לממוצע של 30 הימים (49.0%).

איפה המצב הגרוע ביותר בגבול הודו–פקיסטן?

הגרוע ביותר: ג'אמו. שם דיווחו 72.7% מהמטוסים על דיוק GPS נמוך ב־14 בנובמבר 2026. רובו בגובה שיוט, סימן למקור חזק או רחוק.

האם המצב בגבול הודו–פקיסטן מחמיר?

כן. ביום ממוצע ב־30 הימים האחרונים נפגעו 48.9% מהשטחים, לעומת 26.3% ב־30 הימים שלפני כן.

האם בטוח לטוס לגבול הודו–פקיסטן?

למטוסי נוסעים יש ניווט שאינו תלוי ב־GPS, והודעות NOTAM מזהירות את הצוותים מפני הפרעות ידועות. המפה מראה איפה GPS נפגע, לא עד כמה טיסה בטוחה: ראו את המגבלות.

בסביבה

דפים ליד גבול הודו–פקיסטן: דרום ודרום-מזרח אסיה, פקיסטן, נפאל, הודו, בנגלדש, איראן.

גבול הודו–פקיסטן. דיוק נמוך מדווח מצביע על הפרעה אבל אינו מוכיח אותה, והמפה אינה יכולה לאתר משדר או לומר מי אחראי. איך המפה נבנית.

ניטרליות. אנחנו מודדים ומתארים נתונים, ואין זה תפקידנו לנקוט צד. המפה מתעדת היכן מטוסים איבדו דיוק מיקום, וזה יכול לנבוע משיבוש, הטעיה (ספופינג), ניסויים צבאיים, תקלות ציוד או מזג אוויר חללי. הנתונים שלנו לבדם לא יכולים לומר מי אחראי, ולכן אנחנו לא אומרים זאת. כשאנחנו מזכירים מקור סביר, זה משום שממשלה, רגולטור או כלי תקשורת אמין אמרו זאת בפומבי. זו ההערכה שלהם, לא שלנו, ואנחנו מקשרים אליה. שמות האזורים וגבולותיהם הולכים לפי השימוש הבין־לאומי המקובל ואינם מבטאים עמדה בשום מחלוקת. אם לדעתכם דף כלשהו אינו עומד בכך, כתבו אל contact@libregps.com ונבדוק אותו.