Перешкоди GPS над Південнокитайським морем сьогодні

Міста та аеропорти

Літаки в межах 100 км від кожного міста, які повідомили про низьку точність GPS. Рядок відкриває живу карту над цим містом.

Контекст

Військово-морські сили Філіппін у 2024 році підтвердили порушення сигналів у Західно-Філіппінському морі, що тривають кілька років, і заявили, що не встановили, хто за ними стоїть; вони зачіпають відстеження суден і зв'язок із ними, а не точність GPS для літаків (Daily Tribune, 2024). У документі, який Сінгапур подав до ІКАО у 2024 році за співавторства В'єтнаму, сказано, що Південно-Східна Азія особливо вразлива до завад GNSS, бо дуже багато її рейсів проходять над водою, поза зоною наземних навігаційних засобів (документ Аеронавігаційної конференції ІКАО, червень 2024 р.). Про повідомлення щодо перешкод над Південнокитайським морем та кому їх приписують див.: Моря Східної Азії.

За висотою

Над Південнокитайським морем немає чіткої картини за висотою. Як це читати.

Літак рахується в кожному шарі, який він перетинає, тож рядки не підсумовуються.

Південнокитайське море — підрегіон морів Східної Азії, а не країна. Показники враховують шестикутники, центр яких лежить у рамці від 5° N до 23° N і від 105° E до 121° E.

Показники Південнокитайського моря враховуються в регіоні морів Східної Азії; центр цієї території також лежить у межах Південної та Південно-Східної Азії.

Найбільш уражені райони

За малої кількості літаків одне повідомлення може дати шестикутнику високу частку; див. обмеження.

З часом

Перешкоди GPS над Південнокитайським морем по днях з 12 березня 2023 р.: частка охоплених спостереженням ділянок із перешкодами, за 1 271 днів із даними.

У перші роки мапу живило менше приймачів, тож порівнюйте давні й недавні дні обережно: як далеко в минуле сягає мапа.

Жирна лінія — ковзне середнє, бліда — кожен день. Дні за UTC. Частка — це червоні та жовті шестикутники як частина всіх шестикутників із достатньою кількістю літаків того дня. Завантажити ряд (JSON). Як його читати.

Найгірший і найкращий дні за увесь час

• Найгіршим днем над Південнокитайським морем було 14 березня 2023 р., коли уражено 66,7% охоплених ділянок (46 з 69).
• Найкращим днем над Південнокитайським морем було 15 березня 2023 р., коли уражено 7,9% охоплених ділянок (5 з 63).

Вбудуйте цю карту

Вставте це туди, де має з’явитися карта Південнокитайського моря. Вона безкоштовна й оновлюється сама.

<iframe src="https://gpsinterference.com/embed?region=south-china-sea&amp;names=on&amp;lang=uk" width="640" height="400"
        style="border:0;width:100%;max-width:960px" loading="lazy"
        title="Жива карта перешкод GPS: Південнокитайське море"></iframe>
<p>Жива карта: <a href="https://gpsinterference.com/uk/">Перешкоди GPS</a></p>

Відкрийте студію вбудовування, щоб вибрати стиль карти, висоту, розмір і назви місць та побачити попередній перегляд.

Запитання

Поруч

Сторінки біля Південнокитайського моря: Моря Східної Азії, Вʼєтнам, Камбоджа, Філіппіни, Малайзія, Таїланд.

Південнокитайське море. Повідомлена низька точність вказує на перешкоди, але не доводить їх, а карта не може знайти передавач чи сказати, хто відповідальний. Як створюється карта.

Нейтральність. Ми вимірюємо й описуємо дані, ставати на чийсь бік — не наша справа. Мапа показує, де літаки втрачали точність визначення положення, а причиною можуть бути глушіння, спуфінг, військові випробування, несправності обладнання чи космічна погода. Самі наші дані не можуть сказати, хто відповідальний, тож ми цього й не кажемо. Коли ми згадуємо ймовірне джерело, це тому, що уряд, регулятор чи авторитетне видання публічно заявили про це. Це їхня оцінка, а не наша, і ми даємо на неї посилання. Назви й кордони регіонів відповідають загальноприйнятій міжнародній практиці й не означають позиції в жодній суперечці. Якщо ви вважаєте, що сторінка цьому не відповідає, напишіть на contact@libregps.com, і ми її перевіримо.