שיבוש GPS בים סין הדרומי היום

עודכן לאחרונה:

ים סין הדרומי היום: 14.6% מהשטחים המנוטרים מושפעים (1.6% ברמה גבוהה: אדום או סגול).

מקור: GPSInterference.com, https://gpsinterference.com/he/region/south-china-sea. מותר שימוש חוזר עם ציון מקור זה וקישור.

ערים ונמלי תעופה

הנתונים האחרונים: טיסות מ־14 בנובמבר 2026. מקור: GPSInterference.com.
מקוםשיעור המושפעיםמטוסים מושפעים
מנילה (MNL)4.7%74 מתוך 1,566
קוטה קינבאלו (BKI)3.1%16 מתוך 514
הונג קונג (HKG)2.4%121 מתוך 5,147
האנוי (HAN)2.3%36 מתוך 1,566

מטוסים שדיווחו על דיוק GPS נמוך ברדיוס 100 ק״מ מכל עיר. שורה פותחת את המפה החיה מעל אותה עיר.

רקע

הצי הפיליפיני אישר ב־2024 שיבושי אותות בים הפיליפינים המערבי, הנמשכים כמה שנים, ואמר שלא זיהה מי עומד מאחוריהם; הם פוגעים במעקב אחר ספינות ובתקשורת איתן, לא בדיוק ה־GPS של מטוסים (Daily Tribune, 2024). מסמך שסינגפור הגישה ל־ICAO ב־2024, בחסות משותפת של וייטנאם, קבע שדרום־מזרח אסיה חשופה במיוחד להפרעות GNSS משום שרבות מהטיסות בה עוברות מעל מים, מחוץ לטווח של עזרי ניווט קרקעיים (מסמך לוועידת הניווט האווירי של ICAO, יוני 2024). לדיווחים על ההפרעות בים סין הדרומי, ולמי הן מיוחסות, ראו: ימי מזרח אסיה.

לפי גובה

ים סין הדרומי: אין דפוס גובה ברור. איך לקרוא את זה.

תצפיות מטוסים לפי גובה ברומטרי, העדכון האחרון. מקור: GPSInterference.com.
גובהמטוסיםשיעור המושפעים
מתחת ל־5,000 רגל3,0562.8%
5,000 עד 15,000 רגל6,2442.3%
15,000 עד 30,000 רגל7,1271.4%
מעל 30,000 רגל7,4811.4%

ים סין הדרומי: מטוס נספר בכל שכבה שהוא חוצה, ולכן השורות אינן מסתכמות לסך הכול.

ים סין הדרומי הוא תת־אזור של ימי מזרח אסיה, לא מדינה. הנתונים סופרים משושים שמרכזם נמצא במסגרת 5° N עד 23° N ו־105° E עד 121° E.

ים סין הדרומי נספרת תחת ימי מזרח אסיה; מרכזה נמצא גם בתוך דרום ודרום-מזרח אסיה.

האזורים המושפעים ביותר

הנתונים האחרונים: טיסות מ־14 בנובמבר 2026. מקור: GPSInterference.com.
מקוםשיעור המושפעיםמטוסים מושפעיםתא
סין16.7%2 מתוך 12217/-69
הו צ'י מין סיטי11.1%3 מתוך 27208/-86

ים סין הדרומי: כשיש מעט מטוסים, דיווח אחד יכול לתת למשושה שיעור גבוה; ראו את המגבלות.

לאורך זמן

ים סין הדרומי יום אחר יום מאז 12 במרץ 2023: שיעור האזורים המנוטרים שנפגעו, על פני 1,271 ימים עם נתונים.

ימים מוצגים
0%5%10%15%20%25%נוב׳ 2026 22.0%6 בנוב׳ 202615% 0%5%10%15%20%25%נוב׳ 2026 22.0%6 בנוב׳ 202615% 0%5%10%15%20%25%ספט׳ 2026אוק׳נוב׳ 24.2%10 בספט׳ 202617% 0%5%10%15%20%25%ספט׳ 2026אוק׳נוב׳ 24.2%10 בספט׳ 202617% 0%10%20%30%40%50%ינו׳ 2026מרץמאייוליספט׳נוב׳ 45.1%18 במרץ 202616% 0%10%20%30%40%50%ינו׳ 2026אפר׳יוליאוק׳ 45.1%18 במרץ 202616% 0%25%50%75%100%יולי 2023ינו׳ 2024יוליינו׳ 2025יוליינו׳ 2026יולי 66.7%14 במרץ 202316% אין נתונים 0%25%50%75%100%ינו׳ 2024דצמ׳נוב׳אוק׳ 66.7%14 במרץ 202316% אין נתונים

בשנים הראשונות פחות מקלטים הזינו את המפה, ולכן כדאי להשוות ימים ישנים וחדשים בזהירות: כמה רחוק אחורה המפה מגיעה.

הקו העבה הוא ממוצע נע; הקו החיוור הוא כל יום בנפרד. הימים הם לפי UTC. השיעור הוא המשושים האדומים והצהובים כחלק מכל המשושים עם מספיק מטוסים באותו יום. הורדת הסדרה (JSON). איך לקרוא אותה.

היום הגרוע והטוב ביותר שתועדו

הטמעת המפה

הדביקו את זה במקום שבו מפת ים סין הדרומי צריכה להופיע. השימוש חופשי והיא מתעדכנת מעצמה.

<iframe src="https://gpsinterference.com/embed?region=south-china-sea&amp;names=on&amp;lang=he" width="640" height="400"
        style="border:0;width:100%;max-width:960px" loading="lazy"
        title="מפה חיה של שיבוש GPS: ים סין הדרומי"></iframe>
<p>מפה חיה: <a href="https://gpsinterference.com/he/">שיבוש GPS</a></p>

פתחו את סטודיו ההטמעה כדי לבחור סגנון מפה, גובה, גודל ושמות מקומות, ולראות תצוגה מקדימה.

שאלות

האם משבשים GPS בים סין הדרומי ברגע זה?

ב־14 בנובמבר 2026 נפגעו 14.6% מהשטחים שאנו מנטרים בים סין הדרומי, 1.6% מהם קשות. זה קרוב לממוצע של 30 הימים (14.9%).

איפה המצב הגרוע ביותר בים סין הדרומי?

הגרוע ביותר: סין. שם דיווחו 16.7% מהמטוסים על דיוק GPS נמוך ב־14 בנובמבר 2026.

האם המצב בים סין הדרומי מחמיר?

לא לאחרונה. ביום ממוצע ב־30 הימים האחרונים נפגעו 14.9% מהשטחים, בדומה ל־30 הימים שלפני כן (14.8%).

האם בטוח לטוס לים סין הדרומי?

למטוסי נוסעים יש ניווט שאינו תלוי ב־GPS, והודעות NOTAM מזהירות את הצוותים מפני הפרעות ידועות. המפה מראה איפה GPS נפגע, לא עד כמה טיסה בטוחה: ראו את המגבלות.

בסביבה

דפים ליד ים סין הדרומי: ימי מזרח אסיה, וייטנאם, קמבודיה, הפיליפינים, מלזיה, תאילנד.

ים סין הדרומי. דיוק נמוך מדווח מצביע על הפרעה אבל אינו מוכיח אותה, והמפה אינה יכולה לאתר משדר או לומר מי אחראי. איך המפה נבנית.

ניטרליות. אנחנו מודדים ומתארים נתונים, ואין זה תפקידנו לנקוט צד. המפה מתעדת היכן מטוסים איבדו דיוק מיקום, וזה יכול לנבוע משיבוש, הטעיה (ספופינג), ניסויים צבאיים, תקלות ציוד או מזג אוויר חללי. הנתונים שלנו לבדם לא יכולים לומר מי אחראי, ולכן אנחנו לא אומרים זאת. כשאנחנו מזכירים מקור סביר, זה משום שממשלה, רגולטור או כלי תקשורת אמין אמרו זאת בפומבי. זו ההערכה שלהם, לא שלנו, ואנחנו מקשרים אליה. שמות האזורים וגבולותיהם הולכים לפי השימוש הבין־לאומי המקובל ואינם מבטאים עמדה בשום מחלוקת. אם לדעתכם דף כלשהו אינו עומד בכך, כתבו אל contact@libregps.com ונבדוק אותו.