GPS-Störungen in Uruguay heute
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GPS-Störungen in Uruguay heute: 8,9 % der beobachteten Gebiete sind betroffen.
Quelle: GPSInterference.com, https://gpsinterference.com/de/region/uruguay. Weiterverwendung frei mit dieser Quellenangabe und einem Link.
In der Nähe
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Städte und Flughäfen
| Ort | Anteil betroffen | Betroffene Flugzeuge |
|---|---|---|
| Montevideo Carrasco (MVD) | 5,1 % | 8 von 158 |
| Salto | 0,0 % | 0 von 175 |
Nach Höhe
In Uruguay zeigt sich kein klares Höhenmuster. So wird das gelesen.
| Höhe | Flugzeuge | Anteil betroffen |
|---|---|---|
| Unter 5.000 ft | 54 | 3,7 % |
| 5.000 bis 15.000 ft | 118 | 3,4 % |
| 15.000 bis 30.000 ft | 312 | 1,6 % |
| Über 30.000 ft | 659 | 0,6 % |
Hintergrund
Wir fanden keinen Bericht über GPS-Jamming oder -Spoofing in Uruguay und keine Mitteilung der Luftfahrtbehörde DINACIA dazu. Eine regionale Sicherheitswarnung zu GNSS-Störungen vom Januar 2026 betrifft die Fluginformationsgebiete im Norden Südamerikas und im Süden der Karibik und warnt, dass ein fehlendes NOTAM nicht heißt, dass keine Störung vorliegt (RASG-PA, Januar 2026). Zu den Berichten über Störungen in Uruguay und wem sie zugeschrieben werden, siehe: Amerika.
Gezählt werden nur Sechsecke, deren Mittelpunkt innerhalb der Grenzen von Uruguay liegt; Sechsecke in Nachbarländern und auf See bleiben außen vor. Die Karte zeigt den Ausschnitt 35° S bis 30° S und 58,5° W bis 53° W.
Die Zahlen von Uruguay zählen zur Region Amerika.
Am stärksten betroffene Gebiete
| Ort | Anteil betroffen | Betroffene Flugzeuge |
|---|---|---|
| Punta del Este | 15,4 % | 2 von 13 |
Schlimmster und bester Tag seit Aufzeichnung
- Der schlimmste aufgezeichnete Tag in Uruguay war der 1. November 2025, als 57,1 % der beobachteten Gebiete betroffen waren (24 von 42).
- Der beste aufgezeichnete Tag in Uruguay war der 1. November 2026, als 0,0 % der beobachteten Gebiete betroffen waren (0 von 49).
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Diese Seite erfasst gemeldete GNSS-Störungen aus öffentlich zugänglichen Quellen. Sie trifft keine Aussage über Quelle, Absicht oder Urheberschaft eines Ereignisses. Ortsnamen und Grenzen folgen dem zugrunde liegenden Datenanbieter und bedeuten keine Position zu Souveränität oder territorialem Status.