ベネズエラの今日のGPSジャミング

背景

The New York Timesは2025年12月、米国とベネズエラの対立により両国の軍がカリブ海で衛星航法信号をジャミングしていると報じました。同紙は、2025年9月初め以降カリブ海の便の少なくとも5便に1便でGPSの問題があったとするスタンフォード大学のデータと、ベネズエラ軍が軍事施設、製油所、発電所の周辺でGPSをジャミングしていたとするSpire Globalの分析を引用しました (The New York Times, December 2025)。ベネズエラのウラジミール・パドリーノ・ロペス国防相は、カリブ海での米国の軍事的緊張の高まりと電子戦を非難しました。CopaとWingoは、パイロットが断続的な航法信号を報告した後、便を停止しました (El Espectador, December 2025)。

2026年1月、ICAOの汎米地域航空安全グループの安全警報は、航空会社と航空航法事業者がマイケティア飛行情報区と周辺のカリブ海地域でジャミングとスプーフィングの事象が増えていると報告したと述べました。事象は数秒から数分続き、ADS-Bの喪失を伴うこともあります (ICAO RASG-PA, January 2026)。2026年4月のICAOへの文書で、航空会社団体のIATAとALTAは、この増加は軍事作戦とインフラをドローンから守る政府の対抗措置に関連するとの評価を示しました (IATA and ALTA, April 2026)。 ベネズエラの干渉に関する報道と、その原因とされる相手については、南北アメリカをご覧ください。

ベネズエラの国境内に中心がある六角形だけを数えるため、隣国や海上の六角形は含まれません。マップの表示範囲は0.6から12.2、-73.4から-59.8です。

都市と空港

今日はカラカスとマラカイボから100 km以内を飛んだ航空機が少なく、数値を出せません。

高度別

ベネズエラ：高度に明確な傾向はありません。 読み方.

ベネズエラ：航空機は通過した各層で数えられるため、行の合計は一致しません。

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周辺

ベネズエラの周辺のページ： 南北アメリカ、アメリカ合衆国、カナダ、メキシコ、キューバ.

地域. 手法.

ベネズエラ。報告された精度の低さは干渉を示唆しますが証明はしません。また、マップは送信機の位置や責任者を特定できません。マップの作成方法。