Baltık Denizi GPS karıştırma haritası

Baltık bugün

9 Kasım 2026 tarihli uçuşlarda, {name_in} izlenen alanların %25,6'inde parazit görüldü (1.987 alanın 509 tanesi), bunların 242 tanesi yüksek. Bölge sayfasında günün ayrıntısı var. Kaynak: GPSInterference.com.

Baltık Denizi bölge sayfası tablonun tamamını verir: izlenen alanların etkilenen payı, en çok etkilenen adlı yerler, irtifa katmanları ve kayıtlardaki en kötü gün. Arka planı, Finlandiya'nın Traficom'u, Estonya ve Letonya makamları, Polonya ve İskandinav düzenleyicileri ile EASA'nın açıklamalarını kaynaklarıyla alıntılar.

Nerede yoğunlaşıyor

Helsinki ile Tallinn arasındaki Fin Körfezi; iki başkente yaklaşan uçaklar 2023 sonundan beri çoğu gün doğruluk kaybı bildiriyor. Kaliningrad'a yaklaşma yolları ve yanındaki Polonya ve Litvanya kıyıları; tüm haritadaki en keskin kenar buradadır. Riga'dan Estonya adalarına Doğu Baltık. Ve bazı günler güney İsveç ile Danimarka boğazları boyunca uzanan bir şerit. Ülke sayfaları her birine kendi sayımını verir: Finlandiya, Estonya, Letonya, Litvanya, Polonya, İsveç, Danimarka, Almanya ve Norveç.

Baltık tablosunu okumak

Haritanın hiçbir yerinde irtifadan görülen girişim bu kadar net değildir. Kıyıya yakın bir verici, seyir irtifasındaki uçaklara iki yüz kilometre ya da daha uzaktan görünür; bu yüzden kırmızı altıgenler vericinin değil denizin ve uçuş koridorlarının üzerindedir. Ülke sayfalarındaki irtifa tabloları, kaybın açık deniz üzerinde yüksek katmanlarda olduğunu ve Helsinki ile Tallinn yakınında daha aşağılara indiğini gösterir. Tek bir günün payı trafikle ve vericilerin ne yaptığıyla değişir; değişim için bölge sayfasındaki grafiğe ve bağlantı verdiği gün sayfalarına bakın. Harita atıf yapmaz; bölge sayfasında alıntılanan makamlar yapar.

Gemiler ve yer

Harita uçakları sayar ve Baltık aynı zamanda bir gemiler denizidir. Seyir irtifasında iki yüz kilometre ötedeki uçaklara ulaşan bir verici, bir gemiye yalnızca ufka kadar ulaşır; bu yüzden burada kırmızıyla işaretlenen deniz alanları, gemilerin konum kaybettiği yerlerin haritası değildir. Finlandiya, Estonya ve İsveç denizcilik makamları kendi uyarılarını yayımladı ve bölge sayfası onları alıntılar. Karadaki mobil ağlar ve zaman sinyalleri yine farklı biçimde etkilenir, çünkü sinyal uçakların üzerinden gördüğü arazi tarafından engellenir. Bu haritayı hava sahasının gördüğü şey olarak okuyun: tam konumunu veremediği vericilerin geniş ve yüksek bir görüntüsü; rakamları kaydedildikten sonra değişmeyen ve günler altındaki herhangi bir günle karşılaştırılabilen bir gün için.

Kıtanın tamamına odaklanan aynı harita Avrupa GPS karıştırma haritasıdır. Bu görünümle tek satır HTML ile yerleştirilebilir.