שיבוש GPS במצר טייוואן היום

עודכן לאחרונה: 14 בנובמבר 2026 בשעה 04:43 UTC

מצר טייוואן היום: 22.9% מהשטחים המנוטרים מושפעים (0.0% ברמה גבוהה: אדום או סגול).

ערים ונמלי תעופה

הנתונים האחרונים: טיסות מ־13 בנובמבר 2026. מקור: GPSInterference.com.
מקום	שיעור המושפעים	מטוסים מושפעים
טאיפיי (TPE)	2.6%	83 מתוך 3,183
פוז׳ואו (FOC)	1.0%	13 מתוך 1,263

מטוסים שדיווחו על דיוק GPS נמוך ברדיוס 100 ק״מ מכל עיר. שורה פותחת את המפה החיה מעל אותה עיר.

רקע

נציבות התקשורת הלאומית של טייוואן אמרה באפריל 2023 שההפרעות מעל צפון טייוואן באותו חודש נבעו מגוף ממשלתי שכייל משדר רדיו (Taipei Times, אפריל 2023). המכון לחקר המלחמה דיווח באוקטובר 2025 שסירות דיג סיניות במצר שידרו זהויות כוזבות, עניין שנוגע לאותות הזיהוי של ספינות ולא לדיוק ה־GPS (Taipei Times, אוקטובר 2025). לדיווחים על ההפרעות במצר טייוואן, ולמי הן מיוחסות, ראו: ימי מזרח אסיה.

לפי גובה

מצר טייוואן: אין דפוס גובה ברור. איך לקרוא את זה.

תצפיות מטוסים לפי גובה ברומטרי, העדכון האחרון. מקור: GPSInterference.com.
גובה	מטוסים	שיעור המושפעים
מתחת ל־5,000 רגל	671	2.4%
5,000 עד 15,000 רגל	1,834	1.7%
15,000 עד 30,000 רגל	2,885	1.4%
מעל 30,000 רגל	6,192	2.8%

מצר טייוואן: מטוס נספר בכל שכבה שהוא חוצה, ולכן השורות אינן מסתכמות לסך הכול.

מצר טייוואן הוא תת־אזור של ימי מזרח אסיה, לא מדינה. הנתונים סופרים משושים שמרכזם נמצא במסגרת 21.5° N עד 26.5° N ו־116.5° E עד 122.5° E.

מצר טייוואן נספרת תחת ימי מזרח אסיה; מרכזה נמצא גם בתוך דרום ודרום-מזרח אסיה.

לאורך זמן

מצר טייוואן יום אחר יום מאז 22 בנובמבר 2023: שיעור האזורים המנוטרים שנפגעו, על פני 1,042 ימים עם נתונים.

30 יום 90 יום השנה האחרונה כל הימים

בשנים הראשונות פחות מקלטים הזינו את המפה, ולכן כדאי להשוות ימים ישנים וחדשים בזהירות: כמה רחוק אחורה המפה מגיעה.

הקו העבה הוא ממוצע נע; הקו החיוור הוא כל יום בנפרד. הימים הם לפי UTC. השיעור הוא המשושים האדומים והצהובים כחלק מכל המשושים עם מספיק מטוסים באותו יום. הורדת הסדרה (JSON). איך לקרוא אותה.

היום הגרוע והטוב ביותר שתועדו

היום הגרוע ביותר שתועד במצר טייוואן היה 7 באפריל 2025, אז 69.6% מהאזורים המנוטרים נפגעו (16 מתוך 23).
היום הטוב ביותר שתועד במצר טייוואן היה 26 ביולי 2026, אז 0.0% מהאזורים המנוטרים נפגעו (0 מתוך 53).

הטמעת המפה

הדביקו את זה במקום שבו מפת מצר טייוואן צריכה להופיע. השימוש חופשי והיא מתעדכנת מעצמה.

<iframe src="https://gpsinterference.com/embed?region=taiwan-strait&amp;names=on&amp;lang=he" width="640" height="400"
        style="border:0;width:100%;max-width:960px" loading="lazy"
        title="מפה חיה של שיבוש GPS: מצר טייוואן"></iframe>
<p>מפה חיה: <a href="https://gpsinterference.com/he/">שיבוש GPS</a></p>

פתחו את סטודיו ההטמעה כדי לבחור סגנון מפה, גובה, גודל ושמות מקומות, ולראות תצוגה מקדימה.

שאלות

האם משבשים GPS במצר טייוואן ברגע זה?

ב־13 בנובמבר 2026 נפגעו 22.9% מהשטחים שאנו מנטרים במצר טייוואן, 0.0% מהם קשות. זה מעל הממוצע של 30 הימים (19.6%).

האם המצב במצר טייוואן מחמיר?

כן. ביום ממוצע ב־30 הימים האחרונים נפגעו 19.9% מהשטחים, לעומת 16.1% ב־30 הימים שלפני כן.

האם בטוח לטוס למצר טייוואן?

למטוסי נוסעים יש ניווט שאינו תלוי ב־GPS, והודעות NOTAM מזהירות את הצוותים מפני הפרעות ידועות. המפה מראה איפה GPS נפגע, לא עד כמה טיסה בטוחה: ראו את המגבלות.

בסביבה

דפים ליד מצר טייוואן: ימי מזרח אסיה, טייוואן, הפיליפינים, וייטנאם, קוריאה הדרומית, סין.

מצר טייוואן. דיוק נמוך מדווח מצביע על הפרעה אבל אינו מוכיח אותה, והמפה אינה יכולה לאתר משדר או לומר מי אחראי. איך המפה נבנית.

ניטרליות. אנחנו מודדים ומתארים נתונים, ואין זה תפקידנו לנקוט צד. המפה מתעדת היכן מטוסים איבדו דיוק מיקום, וזה יכול לנבוע משיבוש, הטעיה (ספופינג), ניסויים צבאיים, תקלות ציוד או מזג אוויר חללי. הנתונים שלנו לבדם לא יכולים לומר מי אחראי, ולכן אנחנו לא אומרים זאת. כשאנחנו מזכירים מקור סביר, זה משום שממשלה, רגולטור או כלי תקשורת אמין אמרו זאת בפומבי. זו ההערכה שלהם, לא שלנו, ואנחנו מקשרים אליה. שמות האזורים וגבולותיהם הולכים לפי השימוש הבין־לאומי המקובל ואינם מבטאים עמדה בשום מחלוקת. אם לדעתכם דף כלשהו אינו עומד בכך, כתבו אל contact@libregps.com ונבדוק אותו.