台湾海峡今日 GPS 干扰

最近更新：

台湾海峡今日：22.9% 的监测区域受到影响（0.0% 为高：红色或紫色）。

来源：GPSInterference.com，https://gpsinterference.com/zh/region/taiwan-strait。注明此来源并附上链接即可自由再利用。

城市与机场

最新数据：2026年11月13日的航班。来源：GPSInterference.com。
地点受影响比例受影响飞机
台北 (TPE)2.6%3,183 架中的 83 架
福州 (FOC)1.0%1,263 架中的 13 架

各城市周围 100 公里内报告 GPS 精度偏低的飞机。点击某一行即可在实时地图上打开该城市。

背景

台湾通讯主管机构在 2023 年 4 月表示，当月台湾北部上空的干扰来自一个政府机构校准无线电发射机 (Taipei Times，2023年4月)。战争研究所在 2025 年 10 月报告称，海峡内的中国渔船播发了虚假身份，这涉及的是船舶的身份信号，而不是 GPS 精度 (Taipei Times，2025年10月)。 关于台湾海峡干扰的报道以及干扰被归咎于谁，请参见：东亚海域。

按高度

台湾海峡：没有明显的高度规律。 如何解读.

按气压高度划分的飞机观测，最近一次更新。来源：GPSInterference.com。
高度飞机受影响比例
5,000 英尺以下6712.4%
5,000 至 15,000 英尺1,8341.7%
15,000 至 30,000 英尺2,8851.4%
30,000 英尺以上6,1922.8%

台湾海峡：一架飞机在它穿过的每个高度层中各计一次，因此各行相加不等于总数。

台湾海峡是东亚海域的子区域，不是国家。其数字统计中心位于范围 21.5° N 至 26.5° N，116.5° E 至 122.5° E 内的六边形。

台湾海峡计入东亚海域；其中心也位于南亚和东南亚之内。

随时间变化

台湾海峡自 2023年11月22日 起的逐日数据：受影响的监测区域占比，基于 1,042 天有数据的日子。

显示的日子
0%10%20%30%40%50%2026年11月 37.8%2026年10月23日23% 0%10%20%30%40%50%2026年11月 37.8%2026年10月23日23% 0%10%20%30%40%50%2026年9月10月11月 37.8%2026年10月23日21% 0%10%20%30%40%50%2026年9月10月11月 37.8%2026年10月23日21% 0%25%50%75%100%2026年1月3月5月7月9月11月 61.2%2026年3月26日21% 0%25%50%75%100%2026年1月4月7月10月 61.2%2026年3月26日21% 0%25%50%75%100%2024年1月6月11月4月9月2月7月 69.6%2025年4月7日20% 0%25%50%75%100%2024年1月10月7月4月 69.6%2025年4月7日20%

早年为地图提供数据的接收机较少，比较早期和近期的日期时请谨慎：地图能回溯多远。

粗线是移动平均值，浅色线是每天的数值。 日期按 UTC。占比指当天飞机数量足够的所有六边形中红色和黄色六边形所占的比例。 下载序列（JSON）. 如何解读.

有记录以来最差和最好的一天

嵌入这张地图

把这段代码粘贴到你希望显示台湾海峡地图的位置。它可以免费使用，并会自动更新。

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        title="GPS 干扰实时地图：台湾海峡"></iframe>
<p>实时地图: <a href="https://gpsinterference.com/zh/">GPS 干扰</a></p>

打开嵌入工作室，选择地图样式、高度、尺寸和地名，并查看预览。

问题

台湾海峡现在正在被 GPS 压制吗？

2026年11月13日，我们监测的台湾海峡区域中有 22.9% 受到影响，其中 0.0% 较严重。这高于 30 天平均值（19.6%）。

台湾海峡的情况在恶化吗？

是的。最近 30 天中平均每天有 19.9% 的区域受影响，此前 30 天为 16.1%。

飞往台湾海峡安全吗？

客机配有不依赖 GPS 的导航设备，NOTAM 也会提醒机组注意已知干扰。本地图显示 GPS 在哪里受到影响，而不是航班有多安全：请参阅局限性。

附近

台湾海峡附近的页面： 东亚海域、台湾、菲律宾、越南、韩国、中国.

台湾海峡。报告的精度低指向存在干扰，但不能证明干扰，地图也无法定位发射源或判断责任方。地图的制作方法。

中立我们测量和描述数据，选边站不是我们的工作。地图记录的是飞机在哪里失去了定位精度，其原因可能是干扰、欺骗、军事测试、设备故障或空间天气。仅凭我们的数据无法判断谁应负责，因此我们不作判断。当我们提到可能的来源时，是因为某国政府、监管机构或有信誉的媒体已公开这样说过。那是他们的评估，而不是我们的，我们会附上链接。地区名称和边界遵循通行的国际用法，不代表对任何争议的立场。如果你认为某个页面未达到这一标准，请发邮件至contact@libregps.com，我们会进行审查。