セル 147/-15

地図の六角形の一つで、幅は約45 km、中心は32.545°N 74.97°Eです。

出典：GPSInterference.com、https://gpsinterference.com/ja/cell/147_-15。この出典表示とリンクを付ければ自由に再利用できます。

近くの都市と空港
Jammu (IXJ) · 23 km
中心
32.545°N 74.97°E · 地図で見る
国
インド, インド・パキスタン国境
地域
南アジア・東南アジア

妨害は非常に高い：航空機の50%超、12機以上

23機中17機（73.9%）がこのセル内で少なくとも一度、位置精度の低下を報告しました。

セルを描くには3機の航空機が必要です。黄色と赤には影響を受けた航空機が2機以上、紫には12機以上が必要なので、故障した受信機1台でセルに色が付くことはありません。精度の低下は妨害の証拠ではあっても、ジャミングの証明ではありません。

高度別

高度影響を受けた航空機割合
5,000 ft未満航空機なし–
5,000～15,000 ft航空機なし–
15,000～30,000 ft4機中1機25.0%
30,000 ft超18機中15機83.3%

このセルを5,000 ft未満または15,000 ft超で通過した航空機が少なすぎて、両者を比べられません。それぞれ5機が必要です。

各層は地図と同じ色ですが、5,000 ft未満では赤は20%超から、黄は8%からです。地上近くの受信機は、丘や建物が衛星を隠すなどの普通の理由で精度を失うことが多いためです。 高度の読み方

考えられる原因

考えられる原因には、妨害（ジャミング）、なりすまし（スプーフィング）、軍の試験、機器の故障、宇宙天気などがあります。データだけでは、そのどれなのか、誰に責任があるのかは分かりません。

地図の仕組み · この地域の背景

直近30日

2026年10月15日: 58.3%2026年10月16日: 45.8%2026年10月17日: 38.5%2026年10月18日: 0.0%2026年10月19日: 0.0%2026年10月20日: 43.8%2026年10月21日: 33.3%2026年10月22日: 50.0%2026年10月23日: 40.0%2026年10月24日: 30.4%2026年10月25日: 33.3%2026年10月26日: 35.3%2026年10月27日: 12.5%2026年10月28日: 52.4%2026年10月29日: 38.5%2026年10月30日: 33.3%2026年10月31日: 52.0%2026年11月1日: 22.2%2026年11月2日: 20.0%2026年11月3日: 55.6%2026年11月4日: 46.7%2026年11月5日: 64.5%2026年11月6日: 66.7%2026年11月7日: 70.4%2026年11月8日: 50.0%2026年11月9日: 37.9%2026年11月10日: 56.0%2026年11月11日: 57.1%2026年11月12日: 52.6%2026年11月13日: 73.9%
2026年10月15日2026年11月13日

直近の保存日30日のうち30日描画、うち26日が高（赤または紫）。

前の30日のうち描画された日の中央値は41.9%で、この日は最近の水準より高いです。

直近90日

2026年8月16日: 16.7%2026年8月17日: 30.0%2026年8月18日: 20.0%2026年8月19日: 0.0%2026年8月20日: 8.3%2026年8月21日: 40.0%2026年8月22日: 40.0%2026年8月23日: 0.0%2026年8月24日: 16.7%2026年8月25日: 0.0%2026年8月26日: 8.3%2026年8月27日: 18.2%2026年8月28日: 0.0%2026年8月29日: 0.0%2026年8月30日: 54.5%2026年8月31日: 10.0%2026年9月1日: 11.1%2026年9月2日: 27.3%2026年9月3日: 11.1%2026年9月4日: 27.3%2026年9月5日: 0.0%2026年9月6日: 20.0%2026年9月7日: 0.0%2026年9月8日: 描画なし2026年9月9日: 描画なし2026年9月10日: 描画なし2026年9月11日: 描画なし2026年9月12日: 描画なし2026年9月13日: 描画なし2026年9月14日: 描画なし2026年9月15日: 描画なし2026年9月16日: 描画なし2026年9月17日: 描画なし2026年9月18日: 描画なし2026年9月19日: 描画なし2026年9月20日: 描画なし2026年9月21日: 描画なし2026年9月22日: 描画なし2026年9月23日: 描画なし2026年9月24日: 描画なし2026年9月25日: 描画なし2026年9月26日: 描画なし2026年9月27日: 描画なし2026年9月28日: 描画なし2026年9月29日: 描画なし2026年9月30日: 描画なし2026年10月1日: 描画なし2026年10月2日: 描画なし2026年10月3日: 描画なし2026年10月4日: 描画なし2026年10月5日: 描画なし2026年10月6日: 描画なし2026年10月7日: 描画なし2026年10月8日: 40.0%2026年10月9日: 38.5%2026年10月10日: 16.7%2026年10月11日: 20.0%2026年10月12日: 55.6%2026年10月13日: 55.0%2026年10月14日: 27.3%2026年10月15日: 58.3%2026年10月16日: 45.8%2026年10月17日: 38.5%2026年10月18日: 0.0%2026年10月19日: 0.0%2026年10月20日: 43.8%2026年10月21日: 33.3%2026年10月22日: 50.0%2026年10月23日: 40.0%2026年10月24日: 30.4%2026年10月25日: 33.3%2026年10月26日: 35.3%2026年10月27日: 12.5%2026年10月28日: 52.4%2026年10月29日: 38.5%2026年10月30日: 33.3%2026年10月31日: 52.0%2026年11月1日: 22.2%2026年11月2日: 20.0%2026年11月3日: 55.6%2026年11月4日: 46.7%2026年11月5日: 64.5%2026年11月6日: 66.7%2026年11月7日: 70.4%2026年11月8日: 50.0%2026年11月9日: 37.9%2026年11月10日: 56.0%2026年11月11日: 57.1%2026年11月12日: 52.6%2026年11月13日: 73.9%
2026年8月16日2026年11月13日

1日1本、古い日を左に、地図の色で表示。灰色：その日は航空機が3機未満。

2023年12月12日から地図に描かれています。 初めて高（赤または紫）になったのは2023年12月18日、最近では2026年11月13日。

このセルを引用する

GPSInterference.com.（2026）. 地図セル147/-15のGPS妨害、2026年11月13日［データセット］. https://gpsinterference.com/cell/147_-15?date=2026-11-13

数字は方法v2によるものです。地図の仕組みをご覧ください。出典：GPSInterference.com。

中立性私たちはデータを測定し、説明します。どちらかの側に立つのは私たちの役割ではありません。この地図は航空機が位置精度を失った場所を記録しており、その原因には妨害（ジャミング）、なりすまし（スプーフィング）、軍の試験、機器の故障、宇宙天気などがあり得ます。私たちのデータだけでは誰に責任があるかは分からないため、私たちはそれを述べません。推定される発信源に触れるのは、政府、規制当局、または信頼できる報道機関が公にそう述べた場合です。それは私たちではなく彼らの評価であり、その出典にリンクします。地域の名称と境界は一般的な国際的慣行に従っており、いかなる紛争についても立場を示すものではありません。この方針に沿っていないページがあると思われる場合は、contact@libregps.comまでご連絡ください。確認いたします。