GPS-häirintäkartta
Päivitetty viimeksi
Yllä oleva kartta on GPS-häirinnän live-kartta: jokainen kuusikulmio, jossa koneet ilmoittivat heikosta satelliittisijainnin tarkkuudesta viimeisen UTC-vuorokauden aikana, koottuna avoimista ADS-B-tiedoista ja uudistettuna joka aamu.
Lähde: GPSInterference.com, https://gpsinterference.com/fi/gps-jamming-map. Vapaasti uudelleenkäytettävissä tällä lähdemerkinnällä ja linkillä.
Mitä kartta näyttää tänään
Päivän 13. marraskuuta 2026 lennoista: 1 049/24 140 seuratusta alueesta maailmassa näytti voimakasta häiriötä ja 1 725 kohtalaista. Päivän sivulla on aluetaulukko ja lähdeviite. Lähde: GPSInterference.com.
Jokainen kuusikulmio on noin 45 km leveä. Väri on niiden koneiden osuus, jotka ylittivät sen ja ilmoittivat sinä päivänä ainakin kerran sijaintitarkkuudeksi 0,05 meripeninkulmaa tai huonomman (ADS-B NACp 7 tai alle): vihreä alle 3 %, keltainen 3–10 %, punainen yli 10 %, violetti yli 50 %. Kuusikulmiossa on oltava vähintään kolme konetta, jotta se piirretään lainkaan, joten tyhjä meri ja harva ilmatila jäävät tyhjiksi eivätkä muutu vihreiksi. Jokainen raja-arvo perusteluineen on menetelmässä.
Miksi heikko tarkkuus viittaa häirintään
Häirintälaite syytää kohinaa satelliittitaajuuksille. Sen kantaman sisällä vastaanotin ei kuule satelliitteja kunnolla, sijaintivirhe kasvaa ja koneen transponderi ilmoittaa kasvavasta epävarmuudesta jokaisessa ADS-B-viestissä. Kun monet samassa paikassa olevat koneet ilmoittavat samasta menetyksestä samaan aikaan, syy on todennäköisesti paikassa eikä koneissa. Sitä punainen keskittymä tässä tarkoittaa. Se on merkki häirinnästä tai harhautuksesta, ei todiste, eikä kartta koskaan kerro, kuka on sen takana. Syyt-sivu käy läpi, mikä muu laskee tarkkuutta aurinkomyrskyistä ikääntyviin laitteisiin.
Kun hallitus tai valvontaviranomainen on nimennyt häiriöiden lähteen, aluesivut kertovat sen ja linkittävät lähteeseen. Itämerellä, Mustallamerellä, itäisellä Välimerellä ja Lähi-idässä on ollut sitkeimmät häiriöt kartan alusta lähtien, ja alueiden yleiskatsaus luettelee loput.
Kartan käyttö
Zoomaa lähemmäs nähdäksesi paikannimet ja napsauta kuusikulmiota nähdäksesi luvut. Yläreunan päiväpalkista voit selata taaksepäin jokaisen tallennetun päivän, ja jokaisella päivällä on oma sivunsa kohdassa päivät aluetaulukkoineen ja lähdeviitteineen. Alue- ja maasivut näyttävät lisäksi huonoimman kirjatun päivän. Kaiken tämän taustalla olevat tiedot ovat avoimia Open Database License -lisenssillä API:n kautta, ja kartan voi upottaa mille tahansa sivustolle mihin tahansa alueeseen kohdistettuna.
Verrattuna muihin julkisiin karttoihin
| Kartta | Tiedot | Mitä se näyttää | Päivitys | Aiemmat päivät |
|---|---|---|---|---|
| GPSInterference.com | Avoin ADS-B-reittihistoria adsb.lol-palvelusta, kaikki sitä syöttävät vastaanottimet | Niiden koneiden osuus kuusikulmiota kohden, jotka ilmoittavat NACp-arvon 7 tai alle: vihreä alle 3 %, keltainen 3–10 %, punainen yli 10 %, violetti yli 50 % | Kerran päivässä, noin klo 04.40 UTC, edelliseltä UTC-päivältä | Jokainen tallennettu päivä, kullakin oma sivu ja JSON; avoin data (ODbL) |
| gpsjam.org | ADS-B airplanes.live- ja ADS-B Exchange -palveluista sen UKK:n mukaan | Heikosta tarkkuudesta ilmoittavien koneiden osuus kuusikulmiota kohden: vihreä alle 2 %, keltainen 2–10 %, punainen yli 10 % | Kerran päivässä, pian UTC-keskiyön jälkeen | Päivittäiset kartat helmikuusta 2022 alkaen |
| Flightradar24 | ADS-B Flightradar24:n omista vastaanottimista sen tukisivun mukaan | Alueet, joilla huomattava määrä koneita ilmoittaa alentuneesta NIC-arvosta | 6 tunnin välein | Ei ilmoitettu |
| GPSwise | OpenSky Networkin välittämä ADS-B sivuston mukaan | Poikkeamat ilmoitetuissa sijainneissa, merkitty häirinnäksi tai harhautukseksi | Reaaliaikainen oman kuvauksensa mukaan | Ei ilmoitettu |
Häirintä ja harhautus jättävät näihin tietoihin lähes saman jäljen, koska kummankin seurauksena vastaanotin ei enää luota sijaintiinsa. Häirintä ja harhautus selittää eron, harhautuskartan sivu kertoo, mitä tämä kartta voi sanoa harhautuksesta, ja näin luet GPS-häiriökarttaa käy läpi yhden päivän sillä.