Euroopan GPS-häirintäkartta
Päivitetty viimeksi
Yllä oleva kartta on rajattu Eurooppaan, Atlantilta Kaukasiaan ja arktiselta alueelta Välimerelle: jokainen kuusikulmio, jossa koneet ilmoittivat heikosta satelliittisijainnin tarkkuudesta viimeisen UTC-vuorokauden aikana.
Lähde: GPSInterference.com, https://gpsinterference.com/fi/gps-jamming-map-europe. Vapaasti uudelleenkäytettävissä tällä lähdemerkinnällä ja linkillä.
Eurooppa tänään
Päivän 13. marraskuuta 2026 lennoista: 1 049/24 140 seuratusta alueesta maailmassa näytti voimakasta häiriötä ja 1 725 kohtalaista. Päivän sivulla on aluetaulukko ja lähdeviite. Lähde: GPSInterference.com.
Euroopassa on kolme kartan eniten häiriöistä kärsineistä alueista. Itämeri: Suomenlahti, Baltian maat ja Kaliningradin lähestymisreitit ovat ilmoittaneet jatkuvista tarkkuuden menetyksistä vuodesta 2023, ja Suomen ja Viron viranomaiset ovat omissa lausunnoissaan liittäneet häiriöt Venäjään. Mustameri: Ukrainan sota on tuonut häiriöitä Romanian, Bulgarian, Turkin ja Georgian rannikoille. Ja itäinen Välimeri Kyproksen, Israelin ja Libanonin ympärillä, jossa matkustajakoneiden harhautuksesta on ilmoitettu vuodesta 2023. Itä-Eurooppa, johon kuuluvat Puola, Ukraina, Valko-Venäjä ja Moldova, kattaa kahden ensimmäisen välisen vyöhykkeen.
Maittain
Jokaisella Euroopan maalla, jossa on riittävästi liikennettä, on oma sivunsa: päivän luvut, kaupungit ja lentoasemat, korkeuskerrokset, lähteisiin perustuva tausta ja huonoin kirjattu päivä. Aloita Suomesta, Virosta, Latviasta, Liettuasta, Puolasta, Saksasta, Ruotsista, Norjasta, Tanskasta, Isosta-Britanniasta, Ukrainasta, Romaniasta, Bulgariasta, Turkista, Kreikasta tai Kyprokselta, tai selaa alueiden yleiskatsausta. Jokaisen sivun alatunniste mainitsee sinä päivänä kaksikymmentä eniten häiriöistä kärsinyttä maata.
Euroopan tilannekuvan lukeminen
Kolme asiaa toistuu. Terävä reuna Venäjän ja Valko-Venäjän rajoilla, jossa kuusikulmiot vaihtuvat vihreästä punaiseksi yhden rivin sisällä, juuri sellaisena kuin rajan lähellä oleva lähetin näkyy matkalentokorkeudelta. Vyö vilkkaimpien käytävien varrella Suomenlahdelta Itämeren rannikkoa alas ja Mustanmeren rannikolta Kaukasiaan, jossa jokainen reitillä lentävä kone ilmoittaa samasta menetyksestä. Ja osuuden vaihtelu päivästä toiseen liikenteen ja lähettimien muuttuessa: jokainen aluesivu mainitsee huonoimman kirjatun päivänsä ja linkittää sen päivän sivulle. Mikään tästä ei määritä syytä. Aluesivut lainaavat lähteineen niitä viranomaisia, jotka ovat sen tehneet.
Pelkästä Itämerestä katso Itämeren kartta; Persianlahdesta ja Levantista Lähi-idän kartta. Live-kartan voi upottaa mihin tahansa näistä näkymistä kohdistettuna, ja häirintäkartan sivu vertaa sitä muihin julkisiin karttoihin.